Взрослая социальная сеть
 srg2003 Женат |
02-08-2014 - 00:03 Страх и ненависть в Брюсселе crimsonalter Сегодня 12:04 12 930 29 Европа боится собственных санкций Пока белоленточные и всепропальщики вместе наслаждаются санцкионными списками ЕС и постингами диванных экспертов из серии «аааа! мы все умрем!!!», польское правительство подсчитывает убытки от ответных мер России. Насчитали уже миллиард евро и все только начинается. Не надо паники. На фоне всеобщей истерики, очень забавно, что даже журналисты ультрарусофобского издания Financial Times признали две довольно очевидные вещи: 1. Нынешние санкции не смогут серьезно повлиять на экономику России 2. Европа не пойдет на перекрытие энергетического экспорта из России, так как «Россия сможет на свои запасы прожить дольше чем ЕС сможет прожить без газа». А самое страшное заключается в том, что применение к России санкций по иранскому образцу приведет к резкому скачку цен на нефть и глобальному экономическому кризису. Журналисты фактически пришли к выводу, что по-настоящему серьезны санкции невозможны по той же причине, по которой невозможно применение ядерного оружия — это гарантированное взаимное уничтожение. Оказывается, доктрина сдерживания прекрасно работает в экономике. Некоторые британские журналисты — очень полезные ребята. Некоторые из них, например сотрудники Financial Times, умеют пользоваться калькулятором и приходить к ошеломляющим выводам о том, что Россию нереально изолировать. Другой журналист, ярый евроскептик Амброз Эванс-Притчард (в бытность корреспондентом The Telegraph в США, администрация Клинтона называла его «болью в заднице»), разжился рабочим документом, на базе которого Евросоюз и выработал свои новые санкции. Владеющие английским могут насладиться тут: http://www.scribd.com/doc/234970937/Proposed-sanctions Документ — рабочий и по-этому сравнительно честно описывает процесс принятия решений. Больше всего меня заинтересовали фрагменты, которые описывают принципы выбора санкций. Вот что привлекло мое внимание: Принцип 2. Соотношение пользы и цены с учетом возможных симметричных и асимметричных ответных шагов со стороны России. Мой комментарий: Они боятся ответных мер, причем не только «зуб-за-зуб», но и асимметричных, вроде запретов нашего боевого Россельхознадзора. Принцип 3. Баланс между странами ЕС. Мой комментарий: Потери от санкций должны распределяться равномерно между странами. Именно этот аргумент использует Франция для защиты сделки с Мистралями. Вот сейчас еще Польша пытается добиться от всего ЕС, чтобы ей компенсировали потери от российского эмбарго. Они ничего не получат. Полякам пора понять, что Польша- «цэ не Франция» и ее проблемы никого не волнуют. Да и вообще, яблоки — это не хайтек или редкоземельные элементы. Другие, более дружелюбные европейцы, или сами российские производители с удовольствием займут польское место на российском рынке. Принцип 5. Легкость отмены. Мой комментарий: Европейцы сразу выбирают санкции, которые можно включить и выключить быстро и без последствий. Они явно не рассчитывают на долгий кризис и не зря санкции введены на срок от 6 до 12 месяцев. Дело в том, что такие санкции нужно продлевать, а если не продлить — они истекут сами по себе. Если через 12 месяцев Киев будет уже давно лежать в руинах, после зачистки силами Новороссии, то санкции просто истекут. А зачем их продлевать? Кризис же кончился. В разделе про финансовые санкции есть несколько очень забавных фрагментов, которые полностью раскрывают, чего они боятся: «На первом этапе санкции не будут распространены на государственные облигации, так как Россия является значительным инвестором в облигации некоторых государств членов- ЕС». Логика европейцев понятна. Они очень боятся, что Россия просто вбросит в рынок свой портфель облигаций европейских стран, но еще страшнее для них вариант, при котором Москва их больше не будет покупать. Это хорошо. Это показывает наличие важной болевой точки, помимо нефтегазовых вопросов. «Финансирование частного сектора и синдицированные кредиты не будут затронуты из-за возможных отрицательных последствий ответных мер, примененных против европейский дочерних компаний в России». Европейцы боятся трогать кредиты, боятся трогать частный сектор, боятся перекрывать возможности рефинансирования частных компаний, так как опасаются, что в ответ россияне сделают что-то очень нехорошее с их активами, которые находятся на территории РФ. Раз вопрос привязали к внешнему кредитованию бизнеса, то даже можно сказать какого сценария они боятся. Вот такого: российским олигархам перекрывают рефинансирование в ЕС, олигархи не могут выплатить кредиты, европейские банки забирают акции российских предприятий под залог которых эти кредиты давались и тут приходит злобный Путин и, в отместку за такое поведение, национализирует все, в том числе все активы европейских компаний и банков. В этом сценарии, европейские банкиры подсчитывают убытки, а европейские политики массово выбрасываются из окон от осознания того, что они сами своими руками и за свои кредиты, создали СССР 2.0. Для них это — кошмар, и хотя пишут, что санкции такого типа «технически возможны», очевидно, что они будут стараться такого сценария избежать, ибо дорого, опасно и страшно. Можно сделать вывод что европейский документ о санкциях следовало бы назвать «Страх и ненависть в Брюсселе». Американская ненависть к России компенсируется европейским страхом перед последвиями. Далее, из текста следует, что европейцы в курсе о том, что российские компании найдут необходимые источники капитала в Азии, например в Гонконге, но надеются, что «полностью заменить» европейских инвесторов не сможет никто. Остается только посмеяться над их наивностью. Российские государственные компании уже давно окучивают Китай и с большим успехом. Китайская предоплата за нефть полностью избавила Роснефть от необходимости рефинансировать свои текущие долги. Аналогичная ситуация у Газпрома, который получил значительную предоплату от Китая и вполне сможет самостоятельно найти нужные средства на постройку своих газопроводов. На данный момент получается, что коллективный Евросоюз пытается сделать вид, что выполняет требования США, но очень старается не навредить себе. Действия России — правильные и заключаются в демонстративной порке тех, кто внутри ЕС продавливает американскую позицию. Показательные экзекуции направленные против Великобритании, Польши и Прибалтики — лучший способ остудить горячие головы и показать на практике цену санкций. Я уверен, что через 15 лет мы будем вспоминать о европейских санкциях как об историческом курьезе, таком же как угрозы ЕС перекрыть нам поставку еды, шприцов и секонд-хенда в 1999 году, когда европейцы защищали чеченских боевиков с тем же упорством, с которым сейчас они защищают бандервских карателей. http://cont.ws/post/39644 |
 je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 12:31 (sapporo1959 @ 01.08.2014 - время: 23:55) Живя в России зря вы так зарекаетесь,ох и зря. ВАЗ ведь когда то крутым авто был. Сами вон санкциями народ тут пугаете, так что не зарекайтесь! Когда в СССР привезли итальянское оборудование и технологии, в стране существовали мощная промышленная база, квалифицированные рабочие и инженеры с системой обучения, поэтому и удалось наладить производство весьма достойного продукта. . Сейчас на ВАЗ снова завезли иностранное оборудование и технологии, однако промышленность и рабочая сила деградировали, системы обучения нет. Поэтому эксперимент повторить не получится  |
Narziss Свободен |
02-08-2014 - 14:29 Хостинг фотографий  Этой стране не страшны санкции. |
дамисс Свободен |
02-08-2014 - 14:45 (Welldy @ 01.08.2014 - время: 23:28)
Товарищч тиаретик опять лоханулся  Из этой же ссылки: "При этом локализация LADA Largus составляет 51%." Вы определитесь где Вы врёте, а где тупо не понимаете(касается и законов ЕС) |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 16:26 (дамисс @ 02.08.2014 - время: 14:45) Из этой же ссылки: "При этом локализация LADA Largus составляет 51%." Ну когда же Вы научитесь читать? Если Вы ходили в школу, сообщите пожалуйста ее номер, я хочу узнать, что там произошло  Вот текст статьи целиком: АВТОВАЗ планирует уровень локализации производства увеличить с 84 до 90% от общего числа комплектующих. Такое заявление сделал президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон, общаясь с представителями крупнейших российских СМИ в Екатеринбурге в ходе презентации новинки — LADA Granta лифтбек. По словам Андерссона, в настоящее время уровень локализации для всей линейки автомобилей LADA достигает 84%. При этом локализация LADA Largus составляет 51%. На производстве Лада Калина уровень локализации доведен до 85%. Самый большой уровень локализации производства у автомобилей Chevrolet Niva – 95%. Андерссон также отметил, что наибольшие возможности увеличения уровня локализации, если смотреть по поставщикам, АВТОВАЗу дает LADA Largus. Глава АВТОВАЗа, в частности сказал: «Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% — это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса. В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%». Напоминаю, Вы орали, как резанный молочный поросенок, что локализация Ларгуса 100 %  а я утверждал, что около 60 % |
sapporo1959 Женат |
02-08-2014 - 17:37 Мы тут про ВАЗ,или про надвигающийся голод? Надо же определится уже.Зря что ли Обама с Украиной санкции вводит. |
Rokeer63 В поиске |
02-08-2014 - 18:49 (Welldy @ 02.08.2014 - время: 12:31) (sapporo1959 @ 01.08.2014 - время: 23:55) Живя в России зря вы так зарекаетесь,ох и зря. ВАЗ ведь когда то крутым авто был. Сами вон санкциями народ тут пугаете, так что не зарекайтесь! Когда в СССР привезли итальянское оборудование и технологии, в стране существовали мощная промышленная база, квалифицированные рабочие и инженеры с системой обучения, поэтому и удалось наладить производство весьма достойного продукта. . И сейчас всё это есть.Сейчас даже с Самарского Аэрокосмического Университета приходят на ВАЗ в НТЦ работать.И техникум у нас ещё не закрывали...А насчёт то что Я работаю на заводе дворником...это уже слишком.И народ сейчас наоборот сокращают....молодёжи на заводе очень много...Я всегда поражался так вот Умникам которые за тысячи километров будут Мне рассказывать что происходит в Моём Городе и Заводе.Если это просто способ потроллить....то Вы попали в калошу.Если это просто от незнания...то это бывает. |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 21:38 (Rokeer63 @ 02.08.2014 - время: 18:49) И сейчас всё это есть.Сейчас даже с Самарского Аэрокосмического Университета приходят на ВАЗ в НТЦ работать. И техникум у нас ещё не закрывали... Увы! Согласно отзывам преподавателей, уровень современных студентов резко упал. А насчёт то что Я работаю на заводе дворником... Я решил, что Вы дворник или сторож на ВАЗе, глядя на интеллектуальный уровень Ваших постов. Если же Вы работаете инженером, то это как раз та причина, по которой я не собираюсь ездить на продукции Волжского автозавода. Это сообщение отредактировал Welldy - 02-08-2014 - 21:38 |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 21:49 (sapporo1959 @ 02.08.2014 - время: 17:37) Мы тут про ВАЗ,или про надвигающийся голод? Надо же определится уже.Зря что ли Обама с Украиной санкции вводит. ВАЗу санкции не страшны, поскольку никто в здравом уме не будет запрещать поставку на ВАЗ импортных комплектующих, а продукции ВАЗа завоевание европейского или американского рынка не грозит. А вот Украина действительно может запретить ввоз ВАЗа, но не думаю, что граждане Украины это заметят, по причине замены автомобилей велосипедами, что вместе с предстоящим голодом может положительно сказаться на борьбе населения с лишним весом. |
Джонни Мнемоник Свободен |
02-08-2014 - 22:00 (Welldy @ 01.08.2014 - время: 23:28) Только, как я и говорил ранее, уровень локализации LADA Largus пока что составляет 60 % Таки кому верить?  |
sxn3221347813 Женат |
02-08-2014 - 22:05 Сегодня сгонял на дачу. Картоха вполне, колорадского жука нет. Собрали вишню, черную смородину. А вот малины нет - к чему бы это? Не знаете, санкции на малину Абама не вводил? |
avp Свободен |
02-08-2014 - 22:08 Не скажу насчет локализации, но Лада-Ларгус в Москве встречается очень и очень редко... Дастеров и Сандеро много... Народ ездит и радуется жизни.  |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 22:18 (Джонни Мнемоник @ 02.08.2014 - время: 22:00) Таки кому верить? Желательно попытаться еще раз внимательно прочитать заметку, в которой Андерссонн рассказывает о том: 1) какой именно уровень локализации у конкретных моделей Лады, 2) какой уровень локализации у Лады в целом. дамисс и Rokeer63 с этой задачей не справились, но у Вас получится  Это сообщение отредактировал Welldy - 02-08-2014 - 22:20 |
| srg2003 Женат |
02-08-2014 - 22:33 (Rokeer63 @ 02.08.2014 - время: 18:49) И сейчас всё это есть.Сейчас даже с Самарского Аэрокосмического Университета приходят на ВАЗ в НТЦ работать.И техникум у нас ещё не закрывали...А насчёт то что Я работаю на заводе дворником...это уже слишком.И народ сейчас наоборот сокращают....молодёжи на заводе очень много...Я всегда поражался так вот Умникам которые за тысячи километров будут Мне рассказывать что происходит в Моём Городе и Заводе.Если это просто способ потроллить....то Вы попали в калошу.Если это просто от незнания...то это бывает. Еще добавлю, что для ВАЗа Самарский госуниверситет открыл филиал, по крайней мере 7 лет назад, когда я там преподавал мы ездили читать лекции, принимать экзамены и уровень знаний мастеров, начальников участков и т.д. был существенно выше, чем у обычных студентов, уж не знаю откуда господин Welldy берет данные. |
| дамисс Свободен |
02-08-2014 - 22:48 (Welldy @ 02.08.2014 - время: 16:26) (дамисс @ 02.08.2014 - время: 14:45) Из этой же ссылки: Ну когда же Вы научитесь читать? Если Вы ходили в школу, сообщите пожалуйста ее номер, я хочу узнать, что там произошло Я привёл фразу из Вашей ссылки.Цифры с Вашей не совпадают, следовательно Вы , как обычно лоханулись. Вы бы, товарищч тиаретик хоть одну деталь импортную назвали, а не занимались бы пустословием |
| Джонни Мнемоник Свободен |
02-08-2014 - 23:05 (Welldy @ 02.08.2014 - время: 22:18) (Джонни Мнемоник @ 02.08.2014 - время: 22:00) Таки кому верить? Желательно попытаться еще раз внимательно прочитать заметку, в которой Андерссонн рассказывает о том: Внимательно прочитал заметку --- АВТОВАЗ планирует уровень локализации производства увеличить с 84 до 90% По словам Андерссона, в настоящее время уровень локализации для всей линейки автомобилей LADA достигает 84%. При этом локализация LADA Largus составляет 51%. На производстве Лада Калина уровень локализации доведен до 85%. Самый большой уровень локализации производства у автомобилей Chevrolet Niva – 95%. Андерссон также отметил, что наибольшие возможности увеличения уровня локализации, если смотреть по поставщикам, АВТОВАЗу дает LADA Largus. Глава АВТОВАЗа, в частности сказал: «Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% — это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса. В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%». 1. у конкретных моделей Лады - от 51% до 95-ти. 2. 92%, не верите, таки Вам калькулятор подарить?) |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 23:07 (дамисс @ 02.08.2014 - время: 22:48) Я привёл фразу из Вашей ссылки.Цифры с Вашей не совпадают Ту цифру, которая совпадает с моей, я специально для Вас выделил зеленым цветом. Текст для Вас сложный, много цифр, но я готов помочь Вам и рассказать, что означает та или иная цифра, спрашивайте. "АВТОВАЗ планирует уровень локализации производства увеличить с 84 до 90% от общего числа комплектующих. Такое заявление сделал президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон, общаясь с представителями крупнейших российских СМИ в Екатеринбурге в ходе презентации новинки — LADA Granta лифтбек. По словам Андерссона, в настоящее время уровень локализации для всей линейки автомобилей LADA достигает 84%. При этом локализация LADA Largus составляет 51%. На производстве Лада Калина уровень локализации доведен до 85%. Самый большой уровень локализации производства у автомобилей Chevrolet Niva – 95%. Андерссон также отметил, что наибольшие возможности увеличения уровня локализации, если смотреть по поставщикам, АВТОВАЗу дает LADA Largus. Глава АВТОВАЗа, в частности сказал: «Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% — это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса. В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%»." P. S. Я думал, что выражение "функция современной школы научить будущего потребителя читать ценник в магазине", это шутка P. P. S. дамисс, умоляю вас, не говорите, где Вы работаете, если там что-то производится, а то мне придется, кроме продукции ВАЗа, не пользоваться и теми товарами, к которым Вы имеете отношение. Это сообщение отредактировал Welldy - 02-08-2014 - 23:10 |
| дамисс Свободен |
03-08-2014 - 00:46 (Welldy @ 02.08.2014 - время: 23:07) (дамисс @ 02.08.2014 - время: 22:48) Я привёл фразу из Вашей ссылки.Цифры с Вашей не совпадают Ту цифру, которая совпадает с моей, я специально для Вас выделил зеленым цветом. Текст для Вас сложный, много цифр, но я готов помочь Вам и рассказать, что означает та или иная цифра, спрашивайте.В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%»." Так товарищч тиаретик назовёт хоть одну импортную детальку, или продолжит сливаться жиденько с зелёным цветом? |
| Sorques Женат |
03-08-2014 - 01:25 Welldy Злоупотребление жирным шрифтом, является нарушением правил форума. |
| je suis sorti Свободна |
03-08-2014 - 02:02 (дамисс @ 03.08.2014 - время: 00:46) В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%»."Так товарищч тиаретик назовёт хоть одну импортную детальку, или продолжит сливаться жиденько с зелёным цветом? По поводу уровня локализации: Я сказал, что уровень локализации около 60 %. По странному совпадению того же мнения придерживается президент ВАЗа. Вы назвали цифру 100 % - это любопытный бред. 90 % локализации - это планируемый уровень, которые еще не достигнут. Вы способны различать в тексте настоящее время и будущее? Шучу, вижу, что нет Я понял, что Вы не умеете ни читать (любопытно, как Вы попали на форум?), но Ваш коллега Rokeer63, работающий вахтером на ВАЗе, уже дал Ссылку на статью с сайта "ЛАДА ГРАНДА", в которой черным по белому написано: "В ноябре 2013 года в механосборочном производстве ОАО "АВТОВАЗ" начал работу цех сборки силовых агрегатов... В настоящее время освоена сборка 16-клапанных двигателей семейства К (1,6 литра, 105 л.с.)... Уровень локализации выпускаемых моторов планируется довести до 80%. " Подозреваю, что Вы не поймете, что означают слова, выделенные жирным шрифтом, я переведу их для Вас: 1. Двигатель для Ларгуса собирают на заводе в РФ, но вот его компоненты привозят из-за границы. А в будущем планируют, что 80 % компонентов двигателя будут производить в РФ. 2. На ВАЗе налажена сборка 16-клапанных двигателей, а вот о производстве 8-клапанных двигателей не сказано. Вы можете спросить у Rokeer63, почему так происходит (мимо его вахты ходят рабочие ВАЗа и он может адресовать этот вопрос им). У меня есть свое объяснение этого обстоятельства, но я оставлю его при себе, потому что Вы не поймете. 3. Если Вы не поняли вышесказанное, отвечаю на Ваш вопрос, какие импортные детали в Ларгусе: это компоненты двигателя. 4. Поскольку Вы наверняка зададите мне идиотский вопрос, из каких именно компонентов собирают двигатель, заранее отсылаю Вас к КАТАЛОГУ ДЕТАЛЕЙ ЛАДЫ ЛАРГУСА, который Вы все равно не прочтете, поэтому лучше спросите у Rokeer63 (он узнает на вахте). P. S. Я бы хотел продолжить общение с Вами, потому что так до конца и не понял, с чем связано Ваше неумение читать, Вы недавний школьник или случилось что-то серьезное? Это сообщение отредактировал Welldy - 03-08-2014 - 02:11 |
| дамисс Свободен |
03-08-2014 - 14:14 (Welldy @ 03.08.2014 - время: 02:02) (дамисс @ 03.08.2014 - время: 00:46) В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%»."Так товарищч тиаретик назовёт хоть одну импортную детальку, или продолжит сливаться жиденько с зелёным цветом? По поводу уровня локализации: Защитываю очередной слив  1. Двигатель для Ларгуса собирают на заводе в РФ, но вот его компоненты привозят из-за границы. А в будущем планируют, что 80 % компонентов двигателя будут производить в РФ. В ранее приведённом мною списке изготовителей написано кто делает блоки, поршня, кольца и пр.Всё российское, на всех детальках выбито. Так что мимо товарищч тиаретик 4. Поскольку Вы наверняка зададите мне идиотский вопрос, из каких именно компонентов собирают двигатель, заранее отсылаю Вас к ... Я задал конкретный вопрос: какая деталь импортная?  Ответите или засчитываю полный слив, товарищч тиаретик? |
Mamont Свободен |
03-08-2014 - 14:18 (sxn3221347813 @ 02.08.2014 - время: 22:05) Сегодня сгонял на дачу. Картоха вполне, колорадского жука нет. А жук что на историческую родину подался? |
| sapporo1959 Женат |
03-08-2014 - 14:24 (Mamont @ 03.08.2014 - время: 14:18) ]Сегодня сгонял на дачу. Картоха вполне, колорадского жука нет.[/QUOTE] А жук что на историческую родину подался? Да пора уже на родину отправлять,совсем ведь оборзели. Жук картошку жрет,Обама санкциями давит.И ведь травишь и не дохнут.Живучие! |
| Mamont Свободен |
03-08-2014 - 14:33 (sapporo1959 @ 03.08.2014 - время: 14:24) .И ведь травишь и не дохнут.Живучие! Пробовал жуков кидать на муравейник дык муравьи их не трогают, а нормального российского жука с большим аппетитом |
| je suis sorti Свободна |
03-08-2014 - 15:01 (Джонни Мнемоник @ 02.08.2014 - время: 23:05) Внимательно прочитал заметку --- АВТОВАЗ планирует уровень локализации производства увеличить с 84 до 90% 1. у конкретных моделей Лады - от 51% до 95-ти. 2. 92%, не верите, таки Вам калькулятор подарить?) Вы справились с чтением, это не может не радовать. Следующий уровень: понять прочитанное. Поскольку у Вас не получилось, так и быть, расскажу Вам: Rokeer63 и дамисс утверждали, что уровень локализации ЛАДЫ ЛАРГУС 100 %. Президент ВАЗа придерживается иного мнения. Кстати, что Вы пытаетесь опровергнуть? Что пытаетесь доказать? |
 koks9999 Женат |
03-08-2014 - 19:25 03.08. Российский бизнес начинает отказываться от американского доллара, переводя валюту в рубли и юани. МОСКВА, 3 авг — РИА Новости. Из-за агрессии режима США и Запада в России ускоряется процесс отказа от американского доллара, пишет "China Daily". Крупные российские компании, такие как "Мегафон", НОВАТЭК, "Северсталь", "Норникель", АЛРОСА и "Объединенная судостроительная компания", из-за опасений лишиться финансирования на Западе будут уходить от американского доллара в другие валюты, уверены СМИ. Наибольшей популярностью у бизнесменов пользуется сейчас гонконгский доллар. Например, "Мегафон" перевел в сянганскую валюту 40% своего оборотного капитала, а оставшиеся 60% держит в рублях. Причем гонконгские доллары хранятся на счетах в китайских банках, отмечают журналисты "China Daily. Намечается также тенденция перехода к юаню. В ходе майского визита президента РФ Владимира Путина в Китай ВТБ и Банк Китая подписали договор, согласно которому в торговых сделках между Россией и КНР не должны больше использоваться доллары. Их заменят рубль и юань. источник: http://ria.ru/world/20140803/1018646819.html |
| Narziss Свободен |
03-08-2014 - 19:50 В ФРС уже наверное сожрали все запасы валерианки. Ротшильды и Рокфеллеры сливают юэсэй? Хотелось бы верить, что релиз планеты абизьян не получит далнейшего проката и продолжения. |
| je suis sorti Свободна |
04-08-2014 - 00:03 Докладываю: дискуссия о степени локализации Лады Ларгус преодолела важный психиатрический рубеж: Rokeer63, работающий вахтером на ВАЗе, прислал мне матерное письмо на полстраницы. Хоть я и не доктор, но люблю пациентов, сам не знаю, за что Это сообщение отредактировал Welldy - 04-08-2014 - 00:05 |
| sapporo1959 Женат |
04-08-2014 - 00:25 (Welldy @ 04.08.2014 - время: 00:03) Докладываю: дискуссия о степени локализации Лады Ларгус преодолела важный психиатрический рубеж: Rokeer63, работающий вахтером на ВАЗе, прислал мне матерное письмо на полстраницы. В свете тенденций новых,можно уже и не дискутировать по поводу локализации Жигулей.Разговор давно пора переводить о достоинствах велосипедов и гужевых повозок.А так же и количестве кормов для различных тягловых животных. |
| дамисс Свободен |
04-08-2014 - 00:30 (sapporo1959 @ 04.08.2014 - время: 00:25) (Welldy @ 04.08.2014 - время: 00:03) Докладываю: дискуссия о степени локализации Лады Ларгус преодолела важный психиатрический рубеж: Rokeer63, работающий вахтером на ВАЗе, прислал мне матерное письмо на полстраницы. В свете тенденций новых,можно уже и не дискутировать по поводу локализации Жигулей.Разговор давно пора переводить о достоинствах велосипедов и гужевых повозок.А так же и количестве кормов для различных тягловых животных. Щас Вам тиаретик скажет что гужевые повозки в России только импортные и сено из Европы завозят |
ANATASNELLI Замужем |
04-08-2014 - 20:09 (Welldy @ 04.08.2014 - время: 00:03) Докладываю: дискуссия о степени локализации Лады Ларгус преодолела важный психиатрический рубеж: Rokeer63, работающий вахтером на ВАЗе, прислал мне матерное письмо на полстраницы. А с каких это пор у нас разрешено обсуждать личность форумчан и строить домыслы про их реальность? В следующий раз получите предупреждение. |
| в.в.ментовский Свободен |
04-08-2014 - 20:28 (Mamont @ 03.08.2014 - время: 14:33) (sapporo1959 @ 03.08.2014 - время: 14:24) .И ведь травишь и не дохнут.Живучие! Пробовал жуков кидать на муравейник дык муравьи их не трогают, а нормального российского жука с большим аппетитом ну,дык,оно,как его, гмо,наверное...кстати,ана камчатке ентого г.г.г. нетути,интересно-почему? |
| je suis sorti Свободна |
05-08-2014 - 00:11 Под вопли, что санкции на экономику РФ не подействовали (тем более, так сказали по телевизору), похоже, в результате санкций, точнее даже, только их угрозы, загнулся проект Сухой-Суперджет. Это сообщение отредактировал Welldy - 05-08-2014 - 00:11 |
RDR В поиске |
05-08-2014 - 07:55 Санкции безусловно на Россию действуют. Но я вот о чем подумал...Люди в Новороссии - мужественные люди, наши братья - они несут немыслимые потери. И не в деньгах, а в самом святом - они отдают жизни, теряют кров, родных и близких. Неужели в этой ситуации мы - россияне - должны проявлять такое малодушие, что нам страшен рост цен и ограничения? Не мы все это придумали! Но бьют не по Новороссии - бьют по России. Поэтому плевать на санкции. Нужно делать свое дело. Это война и надо воевать. На поле санкций или, если придется, то на поле брани, будь оно в Новороссии или в Приднестровье. Запад решителен и сплочен. Они не боятся. Нам ли бояться их и дрожать? Посмотрим еще, чья возьмет! |
| je suis sorti Свободна |
05-08-2014 - 11:02 (RDR @ 05.08.2014 - время: 07:55) Поэтому плевать на санкции. Нужно делать свое дело. Это война и надо воевать. На поле санкций или, если придется, то на поле брани, будь оно в Новороссии или в Приднестровье. Запад решителен и сплочен. Они не боятся. Нам ли бояться их и дрожать? Посмотрим еще, чья возьмет! Какое именно дело кому следует делать? Благодаря трусливой политике своего руководства, РФ находится в идиотском положении: - РФ не оказывает ДНР и ЛНР помощи - Запад вводит санкции за помощь РФ Донбассу Ну не обидно ли? |