rattus Свободен |
08-05-2012 - 23:33 QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:25) | Те, что ты показал, с двумя ведущими мостами. Но это не вездеход. Это шоссейный тягач, исключительно для усовершенствованных дорог. |
Вы только картинки смотрели? Ладно, мне не тяжело процитировать: Новые автомобили Scania высокой проходимости оснащены различными компонентами повышенной прочности
...Модельный ряд завода составляют грузовые шасси и грузовые автомобили SCANIA серии P, R, G с колесными формулами 4x2, 4х4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2, 8x4.
Что такое "колесная формула" сами погуглите?QUOTE | Кстати Урал с военным кунгом оборудованным под жилое помещение, великолепно подходит для рыбалки и охоты. В любых местах, при полном отсутствии дорог, и в любых метеоусловиях. Проверено на себе))))))))) | У вас наверное личная нефтяная скважина есть?
Это сообщение отредактировал rattus - 08-05-2012 - 23:35 |
BI-ZET Свободен |
08-05-2012 - 23:39
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:33) | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:25) | Те, что ты показал, с двумя ведущими мостами. Но это не вездеход. Это шоссейный тягач, исключительно для усовершенствованных дорог. |
Вы только картинки смотрели? Ладно, мне не тяжело процитировать: Новые автомобили Scania высокой проходимости оснащены различными компонентами повышенной прочности
...Модельный ряд завода составляют грузовые шасси и грузовые автомобили SCANIA серии P, R, G с колесными формулами 4x2, 4х4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2, 8x4.
Что такое "колесная формула" сами погуглите?QUOTE | Кстати Урал с военным кунгом оборудованным под жилое помещение, великолепно подходит для рыбалки и охоты. В любых местах, при полном отсутствии дорог, и в любых метеоусловиях. Проверено на себе))))))))) | У вас наверное личная нефтяная скважина есть? | Что такое колёсная формула я знаю. И всё же по проходимости импортная техника, оставляет желать лучшего. Не говоря о цене. А скважины у меня нет. Зато есть вокруг лес, реки и озёра. Которые пока ещё принадлежат народу. А не как в ваших любимых "Цивилизованных странх" частному быдлу. |
rattus Свободен |
08-05-2012 - 23:45
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:39) | А скважины у меня нет. | А заправляете Урал чем, или он на педальном ходу?QUOTE | И всё же по проходимости импортная техника, оставляет желать лучшего. | Я вот пробовал китайский "Уоллдир" - ничем не хуже Нивы. Хотя намного вместительней и комфортней. Да и дороги по которым езжу мало отличаються от тех что на видео. |
BI-ZET Свободен |
08-05-2012 - 23:48
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:45) | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:39) | А скважины у меня нет. |
А заправляете Урал чем, или он на педальном ходу?[QUOTE] . | Урал? Дизельным топливом. Поверьте, жрёт не больше ваших "Хаммеров". |
Тепло-техник Свободен |
09-05-2012 - 00:02 BI-ZET Прошу прекратить мультипостинг.QUOTE | 2.На форуме запрещено: 2.19. Мультипостинг - размещение более двух сообщений подряд одним и тем же пользователем, а также дублирование одного и того же сообщения в нескольких разделах или темах. | Ссылка на правила |
rattus Свободен |
09-05-2012 - 00:03
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:48) | Поверьте, жрёт не больше ваших "Хаммеров". | не поверю |
BI-ZET Свободен |
09-05-2012 - 00:07
QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 00:03) | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:48) | Поверьте, жрёт не больше ваших "Хаммеров". |
не поверю | И не верьте. Если человек далёк от техники, о чем можно беседовать... |
Шахтер Свободен |
09-05-2012 - 00:20 http://www.youtube.com/watch?v=2sLq_riLMN8
просто посмотрите и подумайте - далеко ли ваша скания там уедет? А если сломается - как близко находится ближайший сервис по ремонту сканий?
И это не какое-то специальное видео - весной за уралом почти ВСЕ дороги такие, даже федеральные.
|
BI-ZET Свободен |
09-05-2012 - 00:22
QUOTE (Шахтер @ 09.05.2012 - время: 00:20) | http://www.youtube.com/watch?v=2sLq_riLMN8
просто посмотрите и подумайте - далеко ли ваша скания там уедет? А если сломается - как близко находится ближайший сервис по ремонту сканий?
И это не какое-то специальное видео - весной за уралом почти ВСЕ дороги такие, даже федеральные. | Да человек кроме МКАДа с Кутузовским проспектом не ездил больше нигде... |
rattus Свободен |
09-05-2012 - 00:50
QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 00:07) | И не верьте. Если человек далёк от техники, о чем можно беседовать... | Ну как я могу верить человеку который об односных сканиях рассказывает? QUOTE | просто посмотрите и подумайте - далеко ли ваша скания там уедет? | Дык к то ж вам виноват? дороги научитесь строить, хотя нет, от дураков сначала избавьтесь. Канадцы как-то обходяцца без Уралов, да и на Аляске условия не лучше - и ничего. И дороги нормальные и в кузовах никто давно нефтяников не возит. QUOTE | Да человек кроме МКАДа с Кутузовским проспектом не ездил больше нигде... | Я и на кутузовском не был QUOTE | И это не какое-то специальное видео - весной за уралом почти ВСЕ дороги такие, даже федеральные. | Гы. Тогда зачем тем Уралом ездить если он дороги портит? |
Шахтер Свободен |
09-05-2012 - 01:34
QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 00:50) | Дык к то ж вам виноват? дороги научитесь строить, хотя нет, от дураков сначала избавьтесь. Канадцы как-то обходяцца без Уралов, да и на Аляске условия не лучше - и ничего. И дороги нормальные и в кузовах никто давно нефтяников не возит. | вот и я о том же - можете критиковать дороги сколько угодно, но на машины гнать очень глупо - ибо они идеально подходят именно для таких условий - никто в мире лучше машин для этих условий сделать не сможет.
Изменятся условия - изменятся и машины для этих условий... проложите автобаны и будут там скании ездить. Не можете ? тогда нечего гнать. Вы же не будете на лыжах по асфальту кататься. |
rattus Свободен |
09-05-2012 - 02:11
QUOTE (Шахтер @ 09.05.2012 - время: 01:34) | ибо они идеально подходят именно для таких условий - никто в мире лучше машин для этих условий сделать не сможет. | Другие живущие в таких же условиях так не считают. QUOTE | Изменятся условия - изменятся и машины для этих условий... проложите автобаны и будут там скании ездить. Не можете ? тогда нечего гнать. Вы же не будете на лыжах по асфальту кататься. | Я более-менее нормальный асфальт вижу когда то трассы Киев-Одесса доезжаю. И как ни странно, даж старый форд брата мне больше нравицца чем пятёрка или шестёрка. |
BI-ZET Свободен |
09-05-2012 - 11:58
QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 00:50) | QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 00:07) | И не верьте. Если человек далёк от техники, о чем можно беседовать... |
Ну как я могу верить человеку который об односных сканиях рассказывает? QUOTE | просто посмотрите и подумайте - далеко ли ваша скания там уедет? | Дык к то ж вам виноват? дороги научитесь строить, хотя нет, от дураков сначала избавьтесь. Канадцы как-то обходяцца без Уралов, да и на Аляске условия не лучше - и ничего. И дороги нормальные и в кузовах никто давно нефтяников не возит. QUOTE | Да человек кроме МКАДа с Кутузовским проспектом не ездил больше нигде... | Я и на кутузовском не был QUOTE | И это не какое-то специальное видео - весной за уралом почти ВСЕ дороги такие, даже федеральные. | Гы. Тогда зачем тем Уралом ездить если он дороги портит? | Вот и не спорь. Ты спориш, а у меня урал во дворе стоит. Мой собственный. Про всё остальное молчу, дабы говорить что либо бесполезно. |
BI-ZET Свободен |
09-05-2012 - 12:40
QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 02:11) | Другие живущие в таких же условиях так не считают. [QUOTE] | А ты бывал в таких условиях? Хоть раз видел в глаза тех людей, которые там живут? |
rattus Свободен |
09-05-2012 - 17:40 QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 11:58) | Вот и не спорь. Ты спориш, а у меня урал во дворе стоит. Мой собственный. Про всё остальное молчу, дабы говорить что либо бесполезно. |
Пхе. У меня во дворе счас "Кировец" стоит, арендованый.
QUOTE | А ты бывал в таких условиях? Хоть раз видел в глаза тех людей, которые там живут? | BI-ZET, вы невнимательно читаете. Я в почти селе живу, да и по свету пошоркался немало. Так сколько ваш Урал соляры жрёт? Кстати, Урал - советский автомомбиль а не российский.
Это сообщение отредактировал rattus - 09-05-2012 - 17:40 |
BI-ZET Свободен |
09-05-2012 - 20:12
QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 17:40) | QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 11:58) | Вот и не спорь. Ты спориш, а у меня урал во дворе стоит. Мой собственный. Про всё остальное молчу, дабы говорить что либо бесполезно. |
Пхе. У меня во дворе счас "Кировец" стоит, арендованый.
QUOTE | А ты бывал в таких условиях? Хоть раз видел в глаза тех людей, которые там живут? | BI-ZET, вы невнимательно читаете. Я в почти селе живу, да и по свету пошоркался немало. Так сколько ваш Урал соляры жрёт? Кстати, Урал - советский автомомбиль а не российский. | Урал? 25-30 литров пустой, 35 груженый пятью тоннами как положено по паспорту. Груженый лесовоз, с роспуском и 20-ю кубами леса,45-50 литров. Советский автомобиль, я в курсе. И это прекрасно. |
rattus Свободен |
09-05-2012 - 20:28
QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 20:12) | Урал? 25-30 литров пустой | У хамера от силы 20. А говорили что столько же. Комфорт будем сравнивать? |
BI-ZET Свободен |
09-05-2012 - 20:38 QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 20:28) | QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 20:12) | Урал? 25-30 литров пустой |
У хамера от силы 20. А говорили что столько же. Комфорт будем сравнивать? |
У моего дядьки хаммер Н2 30 жрал, 95-го. он его и продал поэтому. 20литров у меня бмв по городу кушает. А сравнивать комфорт военного грузовика и фактически гражданскй легковой машины не имеет смысла.
Это сообщение отредактировал BI-ZET - 09-05-2012 - 20:39 |
rattus Свободен |
09-05-2012 - 20:57
QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 20:38) | У моего дядьки хаммер Н2 30 жрал, 95-го. | Так то ж с бензиновым двигуном. А Урал с бензиновым сколько жрёт? QUOTE | А сравнивать комфорт военного грузовика и фактически гражданскй легковой машины не имеет смысла. | Урал не только военный грузовик. Или в гражданском варианте там подголовники и кондишн устанавливают? |
ShAR1985 Свободен |
09-05-2012 - 21:03 Вы не передергивайте. Любая машина ездит ровно столько сколько за ней ухаживают водители. Посади дурака на Мерседес и он у тебя будет через неделю стоять рядом с забором на приколе. Шоссейные тягачи иномарки берут только из-за того, что на нем можно ездить безопаснее, быстрее и экономически выгоднее. Наши тягачи такого дать не могут. А про Уралы, вы не сравнивайте красное с мягким и зеленое с мокрым. Урал это спецтехника, которая не предназначена для движения по обычным дорогам общего пользования. Т.е. она конечно может проехаться по трассе, но создана она не для этого. Это машина для работы в особо сложных дорожных условиях, строительстве и т.д. Вам же не придет в голову ездить на экскаваторе (неважно какой марки) по дорогам?! И для сведения в Финляндии в основном работают сортиментовозы марки Sisu, а не Scania. |
BI-ZET Свободен |
09-05-2012 - 21:04 QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 20:57) | QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 20:38) | У моего дядьки хаммер Н2 30 жрал, 95-го. |
Так то ж с бензиновым двигуном. А Урал с бензиновым сколько жрёт? QUOTE | А сравнивать комфорт военного грузовика и фактически гражданскй легковой машины не имеет смысла. | Урал не только военный грузовик. Или в гражданском варианте там подголовники и кондишн устанавливают? |
Урал с бензиновым жрет под 100 литров 92-го. Только их уже нету почти. Последний бензиновый урал сошел с конвейера в начале восьмидесятых годов прошлого века. Тогда это никого не волновало, сколько он жрёт. Дабы нефть государству принадлежала. А не "Успешным людям". Кстати дизельных Н2 я не видел ни разу. А подголовники устанавливают. и кондишн тоже. Только плати.
Это сообщение отредактировал BI-ZET - 09-05-2012 - 21:05 |
Змей Плискин Свободен |
10-05-2012 - 09:01 QUOTE | У моего дядьки хаммер Н2 30 жрал, 95-го. он его и продал поэтому. |
В Н2 лить 95, это извращение, ибо как все америкосы, он сконструирован на 92 бензин. Но по городу и 30 не предел.
QUOTE | Кстати дизельных Н2 я не видел ни разу. |
Дизеля в Штатах не в почёте, тем более у нас у "успешных" людей, вот и дизеля и не ставят на Н2.
Урал-это действительно СПЕЦ техника для тяжёлых условий. В Европе тоже есть СПЕЦ и военная техника, её строят на базе гражданских машин и она мало преспособлена для дорог общего пользования, как валенки для маршброска.
Это сообщение отредактировал Змей Плискин - 10-05-2012 - 09:02 |
ShAR1985 Свободен |
10-05-2012 - 20:14 Для чего же пишете подобные пасквили про говно? Урал далеко не говно и имеет свои преимущества, которые с легкостью перевешивают его недостатки. |
rattus Свободен |
10-05-2012 - 20:36
QUOTE (ShAR1985 @ 10.05.2012 - время: 20:14) | Урал далеко не говно и имеет свои преимущества, которые с легкостью перевешивают его недостатки. | Так же как любая западная спецтехника. Но вот только выше вы сами написали - на ней можно ездить безопаснее, быстрее и экономически выгоднее. Это к западной спецтехники тоже относится. |
BI-ZET Свободен |
10-05-2012 - 22:49
QUOTE (rattus @ 10.05.2012 - время: 20:36) | QUOTE (ShAR1985 @ 10.05.2012 - время: 20:14) | Урал далеко не говно и имеет свои преимущества, которые с легкостью перевешивают его недостатки. |
Так же как любая западная спецтехника. Но вот только выше вы сами написали - на ней можно ездить безопаснее, быстрее и экономически выгоднее. Это к западной спецтехники тоже относится. | Между прочим на западе тоже имеется военная грузовая техника. Мало напоминающая известные вам скании... по простоте как раз близкая к тому же уралу. |
rattus Свободен |
10-05-2012 - 23:21
QUOTE (BI-ZET @ 10.05.2012 - время: 22:49) | Мало напоминающая известные вам скании... по простоте как раз близкая к тому же уралу. | Имеецца конечно. У меня в городке Тарта до сих пор такая жужит, на Газ 66 чем-то схожа. Если хотите - узнаю какой у неё разход, но что-то мне здаёцца шо меньше чем у Газ 66... |
BI-ZET Свободен |
10-05-2012 - 23:26
QUOTE (rattus @ 10.05.2012 - время: 23:21) | QUOTE (BI-ZET @ 10.05.2012 - время: 22:49) | Мало напоминающая известные вам скании... по простоте как раз близкая к тому же уралу. |
Имеецца конечно. У меня в городке Тарта до сих пор такая жужит, на Газ 66 чем-то схожа. Если хотите - узнаю какой у неё разход, но что-то мне здаёцца шо меньше чем у Газ 66... | Да што вы к этому расходу так прицепились? |
ShAR1985 Свободен |
10-05-2012 - 23:26 Я писал про магистральные тягачи, а не подобную спецтехнику. Разница большая поверьте. Предыдущие мои слова о безопасности, экономике и т.д. в полной мере относится к Уралу при использовании его в тех условиях, для которых он создан. Но никак не относятся к импортной технике. Не хочу утруждать вас цифрами, просто прошу поверить мне, как человеку занимающимся доставкой грузов и обеспечением спецтехникой строительных объектов по всей России. |
rattus Свободен |
10-05-2012 - 23:32
QUOTE (BI-ZET @ 10.05.2012 - время: 23:26) | Да што вы к этому расходу так прицепились? | Сколько себистоимость перевозки на грузовике который непомерно жрёт топливо? Пральна, она намного выше чем у тех, кто использует более экономичную технику А жопу по калюжам на хаммере возить приятней. Или хотя бы на Шевроле-Нива. |
BI-ZET Свободен |
10-05-2012 - 23:38
QUOTE (rattus @ 10.05.2012 - время: 23:32) | QUOTE (BI-ZET @ 10.05.2012 - время: 23:26) | Да што вы к этому расходу так прицепились? |
Сколько себистоимость перевозки на грузовике который непомерно жрёт топливо? Пральна, она намного выше чем у тех, кто использует более экономичную технику А жопу по калюжам на хаммере возить приятней. Или хотя бы на Шевроле-Нива. | Есть отрасли и условия, где себестоимость отходит на второй план. Капиталисту это не понять. |
ShAR1985 Свободен |
11-05-2012 - 00:08
QUOTE (rattus @ 10.05.2012 - время: 23:32) | QUOTE (BI-ZET @ 10.05.2012 - время: 23:26) | Да што вы к этому расходу так прицепились? |
Сколько себистоимость перевозки на грузовике который непомерно жрёт топливо? Пральна, она намного выше чем у тех, кто использует более экономичную технику А жопу по калюжам на хаммере возить приятней. Или хотя бы на Шевроле-Нива. | Себестоимость складывается не только за счет расхода топлива. На рентабельность единицы техники влияет стоимость ее покупки, расход топлива, стоимость ремонта (включая запчасти), кол-во проделанной ею полезной и бесполезной работы и наконец стоимость ее продажи. Только все вместе эти показатели дадут вам сведения о прибыльности или убыточности использования данной техники. |
sxn255340339 Свободен |
11-05-2012 - 01:17
QUOTE (rattus @ 10.05.2012 - время: 23:32) | Сколько себистоимость перевозки на грузовике который непомерно жрёт топливо? | Ну, то есть, если одна машина потребляет больше топлива, но успешно преодолевает бездорожье, а другая потребляет в разы меньше, но выходит из строя на первом же километре, то Вы второй вариант, надо полагать, выберете. |
rattus Свободен |
11-05-2012 - 02:29
QUOTE (BI-ZET @ 10.05.2012 - время: 23:38) | Есть отрасли и условия, где себестоимость отходит на второй план. Капиталисту это не понять. | Дададад. Лозунг "экономика должна быть экономной" наверное клятый капиталист-кровопивец Генри Форд придумал.
QUOTE | Ну, то есть, если одна машина потребляет больше топлива, но успешно преодолевает бездорожье, а другая потребляет в разы меньше, но выходит из строя на первом же километре, то Вы второй вариант, надо полагать, выберете. | Шо, неужели Скании и Татры выходят из строя на первом километре? |
sxn255340339 Свободен |
11-05-2012 - 02:53 QUOTE (rattus @ 11.05.2012 - время: 02:29) | QUOTE (BI-ZET @ 10.05.2012 - время: 23:38) | Есть отрасли и условия, где себестоимость отходит на второй план. Капиталисту это не понять. |
Дададад. Лозунг "экономика должна быть экономной" наверное клятый капиталист-кровопивец Генри Форд придумал.
QUOTE | Ну, то есть, если одна машина потребляет больше топлива, но успешно преодолевает бездорожье, а другая потребляет в разы меньше, но выходит из строя на первом же километре, то Вы второй вариант, надо полагать, выберете. | Шо, неужели Скании и Татры выходят из строя на первом километре? |
Первом километре колымских речек или первом километре раздолбанного до нельзя участка федиральной трассы"Лена" в период завершающей стадии строительства АЯМА, где даже тракторы безнадежно вязли? http://doseng.org/2007/11/11/federalnaja-t...na-14-foto.html
Это сообщение отредактировал sxn255340339 - 11-05-2012 - 02:58 |
rattus Свободен |
11-05-2012 - 03:15 QUOTE (sxn255340339 @ 11.05.2012 - время: 02:53) | Первом километре колымских речек или первом километре раздолбанного до нельзя участка федиральной трассы"Лена" в период завершающей стадии строительства АЯМА, где даже тракторы безнадежно вязли? |
представляете, клятые капиталисты как-то в сельве умудряються лес валить и без Уралов обходяцца. А чо условия на Колыме очень отличаються от Аляски? И ведь шо интересно на ваших фотках, иномарки себе шуршат ровненько
Это сообщение отредактировал rattus - 11-05-2012 - 03:20 |