Взрослая социальная сеть
 Crash_Over Свободен |
22-12-2005 - 05:15 Если так нравится Audi, то менять на Subaru, насколько я понял Impreza, ее смысла нет т.к. он дороже в обслуживании и более требователен к нему, из неочевидных минусов: плавность хода практически отсутствует (WRX и WRX STi), меньше она сильно примерно как Audi A3 Sportback, да и помогающей электроники там почти нет. Если же Subaru Legacy, то там только проблемы с сервисом и его частотой, да и подвеска жестковата на мой вкус. Из вариантов на мой вкус могу предложить несколько в зависимости от того что тебе не хватает: Audi A6 2.7 Quattro (230hp 1997-2001, 250hp 2001-2004) если не хватает мощности и опциона (там часто телик попадается), или Audi Allroad 2.7 Quattro (250hp 2000-N.A.) если нужен дорожный просвет, мощность, багажник и опцион. Кстати если нужен только дорожный просвет, багажник и опцион то можно присмотреться к Audi Allroad 2.5 TDi Quattro (180hp 2000-2003) также не забывай об Audi A6 2.5 TDi Quattro (150hp 1997-2001, 180hp 2001-2004). Кстати что касается полного привода, то я как авторитетное лицо (5лет кольцевых автогонок пилотом) могу сказать что в принципе управлять полным приводом сложнее чем моно-приводом, но в нашем случае вопрос с получением максимальной скорости не стоит да и электроники в современных машинах навалом так что я за. Отметим несколько особенностей полного привода: чуть падает разгонная динамика на сухом асфальте (особенно с автоматом), зато в плюсе уверенный разгон на скользком покрытии, из явных минусов чуть более дорогое обслуживание, и слегка повышенный расход топлива. Надеюсь никого не утомил и спасибо за внимание. |
Sаймон Свободен |
28-12-2005 - 04:09 у меня А8 и я доволен полный привод, только 4.2 |