Болталка Авто

с орфографией напряг извиняй.

а нексия в такси это не нонсес у нас в Зеленограде например кстати который считается Москвой и фирму знаю которая долгое время закупал нексии для работы в Москве только как корпоротивное такси

извини может в России купить проще?

Может это поможет,расчет растаможки, правда, я не очень уверена на счет жигулей

я вообще врубится не могу за каким в Германии покупать Российское авто да ещё гнать в Россию??????????????

Как ни странно, там ничего не гремит, есть усилитель руля и подушка безопасности (или подушки, не могу точно сказать).

да? буду знать

Да я сам был в шоке. При том, что они говорят, что, мол, установка подушек для внутреннего рынка будет означать подорожание стоимости авто на 100-200 долларов и повлечет за собой снижение спроса, цены на тазики постоянно растут...

наши тазики не перестают удивлять

а разьве это не одна феня, разными словами?

короче, это точно одна фигня. просто, например у немцев нет понятия о турбине, по этому у них написано компрессор.

(как мне объяснили)

В свое время был анекдот, типа: "Иностранец едет по дороге и попадает вместе с машиной в огромную яму. Когда его вытаскивают, он говорит: вы бы хоть красные фражки вокруг ямы повесили бы. Ответ: а ты когда пересекал границы большой красный флаг видел?".
У нас флаг стал трехцветным, но снизу-то красный... Вот и думай.

нагнетатель более мощнее и при разгоне более агрессивен ,но турбина более комфортна, т .е. двигатель работает равномернее, без резких срывов ,не так сильно шумит .У меня турбина 2.4литра, 150 л.с. и я доволен,машине скоро 7 лет Lancia Lybra.

Турбина приводится в движение выхлопными газами, а компрессор - от двигателя.

Это сообщение отредактировал RiFF - 08-10-2006 - 12:46

а мне сказали, что у немцев просто нет понятия турбина, что у них нагнетатель.

нае...и сволочи

это ещё что. вот я ехал в том году в Москве, повернул налево под знаком движение прямо но сплашных не было. остановил меня ДПСэшник и стал оформлять. я ему говорю, оно тебе надо? 50р, а вокруг более злосные люди ездят. тот продолжает оформлять, тут смотрю через две сплошные, выползают за скорой четыре машины, я ему смотри вон твой хлеб едит. этот чёрт поднял голову, смотрит на них и говорит, всех не переловишь и продолжил 50р оформлять.

а ведь мог собака страшная остановить

а как же женская солидарность?

кажется это не из той оперы песня....

Спасибо за грамотное объяснение

homichok1983>>>

Да уж, ввели тебя в заблуждение точно. У Ауди, например, и БМВ турбины (речь о новом движке 3.5 для БМВ), а у Меринов - компрессор. Но корка в том, что вопрос я из-за чего задал - сделали заряженный фольц поло, из 1.4 выжали 170 кобыл (!!), там вот стоит и турбина, и нагнетатель... если интересно, могу порыться и найти ссылку. И вот, немцы...

Лапушка2004, чайников с каждым годом будет становится все больше, и что самое страшное, все большая доступность будет провоцировать появление чайников на все более приличных машинах, которые могут быть достаточно агрессивны, а вкупе с неопытностью сие может иметь жуткий эффект... сколько я видел козлиц на новых МЛах и как они ездят... просто капец!

Это ни какие-то трубы. Это для безопастности при аварии. Дверь не сминается. Лень искать, но если интересно зайди на ссайт "За рулем", там краш-тесты и посмотри, когда эти трубы стали ставить в российские модели, для внутреннего рынка. "Трубы", эх темнота.

Это сообщение отредактировал CTC - 16-10-2006 - 22:52

Это не в обиду. Просто спроси у ста человек, зачем стоят "трубы"(именно трубы, а не усилители), услышишь от силы 5-10 правильных ответов.

конечно интересно, просвищатся тоже надо.

серьёзно? так я такой деревянный оказывается год на импортной 8-ке и три на 9-ке отъездил?! круто. правда машинки и правда были что надо и не парили в отличаи от 12 что сейчас

смотри тут

а что поделать? ведь ты едишь и не думаешь, как он попал в это ДТП? главное, что это не ты.

точно так же, если сожают человека, тебе это пофиг. опять же ты не думаешь о том, что может его подставили?

жизнь зараза такая, а мы в ногу с ней!