Взрослая социальная сеть
 Тропиканка Замужем |
19-07-2016 - 06:34 (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 02:47) (Тропиканка @ 18.07.2016 - время: 11:22) Если слушать ЮС, так переступимши границу Евросоюза - враз попадаешь в молочные реки с кисельными берегами.) Ты просто сознательно несешь чепуху, к тому же выставляя себя на посмешище.)) Посмешищем, регулярно выставляешь себя ты. На этот раз, про якобы "исключительно салон - 5 лет - утиль" Я тебе не авторитет и не претендую.) Но, для сведения, зачитай пост Хрю. Она в ЕС - давно живет. |
 EgeyGrey Свободен |
19-07-2016 - 09:50 (King Candy @ 19.07.2016 - время: 02:36) (EgeyGrey @ 19.07.2016 - время: 02:10) (King Candy @ 18.07.2016 - время: 23:58) Кстати, Смарт очень живуч в краш-тестах - по двум причинам Эммм если смарт не принял энергию удара и отлетел это автоматически означает что часть этой энергии хапнула ваша тушка в виде крайне резкого ускорения, не стал бы называть смарт безопасной машиной.... По крайней мере, вас не раздавит внутри, как в других авто. Для борьбы с ударным ускорением/торможением (и переломами позвоночника и ушибами головы) есть подушки безопасности При превышении определенного порога ускорения да еще если неудачно полирнуть сработавшей подушкой безопасности ваш мозг будет тормозить изнутри об кости вашего же черепа, в сухом остатке удар мозга, разрыв нейронных связей и полурастительная жизнь я бы все-таки предпочел поменять кузов на своем автомобиле |
Lileo Замужем |
19-07-2016 - 13:22 (Sorques @ 19.07.2016 - время: 00:47) ГАЗ-69 вам зачем? Вот именно, что в Москве такие авто не нужны.. зачем в Москве ram 1500, когда человек ничего не возит кроме сигарет и телефона???? Прозвучало слово Красивые..тогда вернемся в начало разговора..часы на 50 тыс евро, тоже красивые..или часы, это понты, а авто другое дело? Красивый.)) Может, он жопоголик и планирует на этой машине когти рвать из Москвы в случае армагеддеца. Я бы при покупке автомобиля эту возможность тоже учитывала.)) Автомобили красивые и функциональные, часы только красивые, т.к., насколько я понимаю, функционал у них ничем от дешевых моделей не отличается. Впрочем, ничего не имею против дорогих часов, т.к. они качественные и рассчитаны на долгие годы службы, а не на смену через каждые полгода. Другое дело, что я в часах не разбираюсь, и мне они кажутся неоправданно дорогими, т.е. 90% цены определяет бренд, а не качество. А с понтами все просто. Если человек выбирает определенный дорогой бренд, чтобы произвести впечатление на окружающих - это понты. А если он выбирает вещь по тому, насколько она удобна, красива, функциональна и нравится лично ему - тут понтов особых нет. Да, еще один плюс больших автомобилей - относительная безопасность по сравнению с маленькими. Можно было бы вообще не мелочиться и ездить на Камазе, но в центр Москвы не пустят, так что джипы - разумный компромисс.)) Это сообщение отредактировал Lileo - 19-07-2016 - 16:53 |
lozdok Свободен |
19-07-2016 - 17:12 (Lileo @ 18.07.2016 - время: 21:59) (lozdok @ 18.07.2016 - время: 14:09) правда я не знаю, как сейчас с качеством и количеством продаж, так как производства находятся в Китае. Судя по той теме, которую я сейчас изучаю, у Бош тоже далеко не все гладко. Но относительно других более-менее держат марку. Вот кто откровенно скатился, так это Филипс. это только подтверждает мои слова. если бы производство было в Европе и работали на нем европейцы, качество осталось бы на высоте. плюс новые разработки. |
| Тропиканка Замужем |
19-07-2016 - 18:56 (Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22) Да, еще один плюс больших автомобилей - относительная безопасность по сравнению с маленькими. Можно было бы вообще не мелочиться и ездить на Камазе, но в центр Москвы не пустят, так что джипы - разумный компромисс.)) Не джипы, а внедорожники.) Но это так, реплика в сторону.) А по сути поста - согласна целиком и полностью. Никогда не понимала и не понимаю любителей малолитражек. Особенно Смартов. Случись что, дорога на тот свет - гораздо короче, чем если ездишь на нормальной машине. |
| lozdok Свободен |
19-07-2016 - 20:08 (Тропиканка @ 19.07.2016 - время: 18:56) Не джипы, а внедорожники.) Но это так, реплика в сторону.) слава богу что Вы про гаубицы не стали рассуждать. |
| Sorques Женат |
19-07-2016 - 20:32 (Тропиканка @ 19.07.2016 - время: 18:56) Никогда не понимала и не понимаю любителей малолитражек. Особенно Смартов. Случись что, дорога на тот свет - гораздо короче, чем если ездишь на нормальной машине. Смотря где ездить..если по маленьким узким улицам или горной местности, то смарты ,самое оно.. |
King Candy Свободен |
19-07-2016 - 23:17 (Sorques @ 19.07.2016 - время: 21:32) (Тропиканка @ 19.07.2016 - время: 18:56) Никогда не понимала и не понимаю любителей малолитражек. Особенно Смартов. Случись что, дорога на тот свет - гораздо короче, чем если ездишь на нормальной машине. Смотря где ездить..если по маленьким узким улицам или горной местности, то смарты ,самое оно.. Большинство европейских электромобилей такими и будут. Электромобилю не нужно таскать в своем нутре огромный тяжеленный бензиновый двигатель, даже "гибрид" вполне может обойтись небольшим бензогенератором. А в качестве движителей - "мотоколеса" - и никаких трансмиссий, коробок передач, распредвалов Минус 500 кг, по меньшей мере, означает отказ от всего этого барахла начинки классических авто |
Юлий Северенко Свободен |
19-07-2016 - 23:38 (Тропиканка @ 19.07.2016 - время: 06:34) Посмешищем, регулярно выставляешь себя ты. На этот раз, про якобы "исключительно салон - 5 лет - утиль" В таком случае, огромное количество автосалонов в ЕС и России существуют и работают в минус  |
| Юлий Северенко Свободен |
19-07-2016 - 23:42 (Тропиканка @ 18.07.2016 - время: 12:08) Я это знаю. А вот ЮС, свято уверен и пытается внушить то всем остальным, что в Европе - все поголовно покупают исключительно новые авто и исключительно в салонах, а после 5-ти лет - списывают те авто не куда-нить, а исключительно в утиль..) Не нужно нести чушь. Всякое бывает. Есть вообще ретрограды - так они ездят на "восстановленных" вообще Я говорил, говорю и буду говорить - ОСНОВНАЯ тенденция - 5 лет максимум и под замену. Хрюндель об этом как раз и написала, не нужно утрировать и перевирать текст |
| Тропиканка Замужем |
20-07-2016 - 00:08 (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:42) Я говорил, говорю и буду говорить - ОСНОВНАЯ тенденция - 5 лет максимум и под замену. Хрюндель об этом как раз и написала, не нужно утрировать и перевирать текст Читай вот здесь, ага.)) http://www.sxnarod.com/chto-takoe-kachestv...l#entry21262193 |
muse 55 Свободен |
20-07-2016 - 00:20 (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:38) (Тропиканка @ 19.07.2016 - время: 06:34) Посмешищем, регулярно выставляешь себя ты. На этот раз, про якобы "исключительно салон - 5 лет - утиль" В таком случае, огромное количество автосалонов в ЕС и России существуют и работают в минус Они живут за счет ТО... |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 00:49 (Тропиканка @ 20.07.2016 - время: 00:08) (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:42) Я говорил, говорю и буду говорить - ОСНОВНАЯ тенденция - 5 лет максимум и под замену. Хрюндель об этом как раз и написала, не нужно утрировать и перевирать текст Читай вот здесь, ага.))http://www.sxnarod.com/chto-takoe-kachestv...l#entry21262193 Читай вот здесь, ага)) Но тенденция насчет 5 ти лет поездил и в утиль, начала появляться, когда вошло в моду брать машину в лизинг. Тогда получается, что платишь ты пять лет по 300 евро, а потом отдаешь старую машину в счет первого взноса за новую и снова платишь 300 евро в месяц, но ездишь на новой тачке. Такое есть. Но старую машину в утиль, ясное дело, никто не сдает. Ее продают куда нибудь восточнее... http://www.sxnarod.com/chto-takoe-kachestv...l#entry21262130 Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 00:52 (muse 55 @ 20.07.2016 - время: 00:20) (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:38) (Тропиканка @ 19.07.2016 - время: 06:34) Посмешищем, регулярно выставляешь себя ты. На этот раз, про якобы "исключительно салон - 5 лет - утиль" В таком случае, огромное количество автосалонов в ЕС и России существуют и работают в минус Они живут за счет ТО... Ага. Кто то из патриотов мне тут недавно втирал, что объем продаж автосалонов дорогих иномарок нисколько не упал, а наоборот даже поднялся. Или вы мне хотите сказать, что мощный кризис в вашей стране все же есть?)) |
| King Candy Свободен |
20-07-2016 - 00:52 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 01:49) Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Угу, у некоторых и 5 лет попользоваться новенькой не получается даже - наводнения ежегодно у вас там в Европах приключаются последние годы, так что машин - утопленниц вы производите много. Ясное дело, что от "утопленниц" надо избавляться предельно быстро - восстановлению они не подлежат |
| muse 55 Свободен |
20-07-2016 - 01:06 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:52) (muse 55 @ 20.07.2016 - время: 00:20) (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:38) В таком случае, огромное количество автосалонов в ЕС и России существуют и работают в минус Они живут за счет ТО... Ага. Кто то из патриотов мне тут недавно втирал, что объем продаж автосалонов дорогих иномарок нисколько не упал, а наоборот даже поднялся. Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто... |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 02:13 (muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06) Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто... Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль? |
 BEBEta Женат |
20-07-2016 - 08:28 (Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22)
Спасибо,мил человек!   Всего фото: 2 Ну, бывают нюансы, конечно, а так то да, автомобиль, которому Смарт входит в багажник, заслуживает доверия.  |
| BEBEta Женат |
20-07-2016 - 08:29 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 02:13) (muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06) Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто... Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль? Буду, см. выше... |
| King Candy Свободен |
20-07-2016 - 15:28 (BEBEta @ 20.07.2016 - время: 09:28) (Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22) А с понтами все просто. Если человек выбирает определенный дорогой бренд, чтобы произвести впечатление на окружающих - это понты. А если он выбирает вещь по тому, насколько она удобна, красива, функциональна и нравится лично ему - тут понтов особых нет. Спасибо,мил человек! Весь мир на велосипеды пересаживается и на маленькие электромобильчики - а русские покупают себе "танки", джипари размером с КАМАЗ Все как обычно |
alexalex83 Свободен |
20-07-2016 - 15:34 По теме: https://geektimes.ru/post/278548/ И это не только о лампочках.. |
Xрюндель Замужем |
20-07-2016 - 15:38 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49) Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать Немного цифр, если позволите. "В Италии зарегистрировано более 35 миллионов автомобилей, средний "возраст" которых превышает 9 лет." Средний возраст автомобилей 9(!) лет. Девять лет, Карл! Так что про 5 лет и в утиль это сильное преувеличение. Хотя справедливости ради отмечу, что Италии по этому показателю автомобильного долгожительства чуть ли не впереди всей европы. Древних тачек тут оооочень много. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 20-07-2016 - 15:38 |
| King Candy Свободен |
20-07-2016 - 15:42 (alexalex83 @ 20.07.2016 - время: 16:34) По теме: Производители лампочек LED решают проблему слишком долгого срока службы Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания) Причина низкого качества "светодиодных" лампочек - их делают из обычных светодиодов, подключая диоды ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО (десятки штук) через примитивный токоограничитель состоящий из КОНДЕНСАТОРА и резистора! ))) Естественно, все это горит на раз-два через очень короткое время. И даже там, где китайцы ставят более-менее приличный блок питания - все упирается перегрев кристалла и деградацию люминофора. Светодиоды крайне чувствительны к малейшему перегреву, который вызывает лавинообразную деградацию активной зоны кристалла - а значит, пока трудно получить с дешевого светодиода приличную мощность света... |
| lozdok Свободен |
20-07-2016 - 17:07 (King Candy @ 20.07.2016 - время: 15:42) Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания) вполне по современному, экономику развивают. вот пусть Юлий и поддерживает экономику Китая. он же ратует за не качество. |
Vuego Женат |
20-07-2016 - 17:43 Определение качества по ISO: вы можете выпускать любое извините за выражение Г-но, но оно должно быть всегда ОДИНАКОВЫМ |
| lozdok Свободен |
20-07-2016 - 19:39 (Vuego @ 20.07.2016 - время: 17:43) Определение качества по ISO: если это г-но не безопасно и не практично (длительность срока службы), то зачем такое г-но запускать в производство?  |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 19:46 (Xрюндель @ 20.07.2016 - время: 15:38) (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49) Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Немного цифр, если позволите. Пссс... Уффф... Хорошо. Видимо я не прав. И дома у меня, и уже почти три года (Из них 80% времени) я по работе живу в Белоруссии, весь круг моих знакомых и знакомых знакомых живет именно так, как я описал. Ну наверное я не с теми людьми общаюсь Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют)) Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж  |
| Xрюндель Замужем |
20-07-2016 - 20:39 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 19:46) Ну наверное я не с теми людьми общаюсь Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют)) Ну зачем вы так... Обидные слова про бомжей... Большинство населения европы живет в маленьких провинциальных городках. И живет очень и очень скромно - 3000 евро зарплаты на руки на семью с двумя работающими (то есть приблизительно 2000 евро грязными на каждого работающего) это считается выше среднего. А из этой суммы нужно и за электричество заплатить, и за отопление, за воду, за кондоминиальные расходы (вывоз мусора, уборка, ремонт дома) налоги в коммуне у кого есть, за детский садик для детей и так далее. Я не говорю про еду и одежду, это само собой. При этом две машины на семью не роскошь, а необходимость, поскольку общественный транспорт в провинции развит крайне слабо, а на работу ездить порой приходится за несколько десятков километров. Ну и откуда взять два раза по 300 евро платить за лизинг новых автомобилей ежемесячно? В принципе неоткуда. Еле еле на минимальные страховки за машины люди наскребают. И ездят на старой машине, покуда она возит. ЗЫ. Если что, это я по Италии сужу. Мож, где и по другому. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 20-07-2016 - 20:51 |
Июлькa Влюблена |
20-07-2016 - 20:58 Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга? Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем. |
| Июлькa Влюблена |
20-07-2016 - 21:07 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 19:46) Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж Отвечу вам вашими же словами В вас говорят старые совковые гены, с нищенской зарплатой Да я же не агитирую вас, выбрасывать старье на помойку. Ну нравится вам, работает - что же, пользуйтесь. Я просто родился далеко от России, и живу сейчас не в ней, у меня просто с детства другое отношение к вещам. Да и просто эстетически, любая вещь устаревшего внешнего вида даже, вызывает неприязнь. Простите, без обид - но это от реальной совковой нищеты рефлекс |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 21:48 (Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58) Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. Впечатление, что вы просто привязались ко мне, используя выдернутую из контекста фразу. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ, для тех кто не понимает, тупит или троллит. ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую. ОСНОВНАЯ, понимаете вы это или нет? Сколько можно спорить, доказывая глупости? |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 21:52 Повторю свой текст: Если вы не знаете, у нас автомобили новые берут в салоне, годков пять максимум отъездят, и на утиль. Берут новый, более усовершенствованный автомобиль. А у вас сколько на машинах ездят, латаных-перелатаных? http://www.sxnarod.com/chto-takoe-kachestv...l#entry21260301 Где, кто увидел, что я пишу О ВСЕХ? Блин, ну не станет же ни кто отрицать - что это правда? Если бы было не так автопромышленность мировая давно бы уже встала и издохла... |
| Июлькa Влюблена |
20-07-2016 - 21:56 Так может быть троллите с утилем именно вы? Зачем мне выдергивать фразу из текста, когда написано предельно ясно - в утиль! Уровень автомобилизации в Чехии достаточно высок (вдвое больше, чем в России). Обращает на себя внимание высокая степень изношенности автопарка в целом (средний срок эксплуатации - 11-14 лет). Таким образом, несмотря на внешнее благополучие, на автомобильном рынке Чехии сегодня остро стоит проблема замены старой техники. из интернетов При этом много исключительно правдивой и правильной информации прочла там же - про отличные дороги, про вежливых водителей. Но вот сроки пятилетние не совпадают. Средний возраст автомобилей в России, судя по данным интернета, порядка 12 лет. Так что не такая уж и разница с Чехией. Это сообщение отредактировал Июлькa - 20-07-2016 - 21:59 |
avp Свободен |
20-07-2016 - 21:56 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 21:48) (Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58) Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. Средняя температура по больнице. |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 22:00 (Июлькa @ 20.07.2016 - время: 21:56) Так может быть троллите с утилем именно вы? Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. http://www.sxnarod.com/chto-takoe-kachestv...l#entry21267548 Еще раз повторить? |