Взрослая социальная сеть
 VoodooAlex Свободен |
31-07-2006 - 12:27 BMW - это не просто автомобиль! BMW - это стиль жизни! “The ultimate driving machine”, что в переводе значит: "Идеальный автомобиль для движения" Прошу писать в этой теме о трудностях и методах их решения! Тех. обслуживании! Часто выходящих из строя агрегатов! Марки масел, которые льёте в свои Бэмки! И тому подобное!!! Адреса хороших разборок по BMW! И т.д. Вот пара основных ссылок на клубы любителей BMW: http://bmwpower.ru - это российский клуб любителей BMW http://bmw.kiev.ua - это украинский клуб любителей BMW Вот есть такая вот интересная табличка! По двигателям! Код двигателя Описание Начало выпуска M10 Четырехцилиндровый двигатель 1961 M20 Шестицилиндровый двигатель (малый блок) 1985 M21 Шестицилиндровый дизель 1985 M30 Шестицилиндровый двигатель (большой блок) 1968 M40 Четырехцилиндровый двигатель 1987 M41 Четырехцилиндровый турбодизель 1994 M42 Четырехцилиндровый четырехклапанный двигатель 1986 M43 Четырехцилиндровый двигатель 1993 M44 Четырехцилиндровый четырехклапанный двигатель 1994 M47 Четырехцилиндровый турбодизель 1998 M50 Шестицилиндровый четырехклапанный двигатель (железный блок ) 1992 M51 Шестицилиндровый турбодизель 1991 M52 Шестицилиндровый четырехклапанный двигатель (алюминиевый блок ) 1995 M57 Шестицилиндровый турбодизель 1998 M60 (старый) Шестицилиндровый двигатель (малый блок) 1977 M60 (новый) V8 1992 M62 V8 1996 M70 V12 1987 M73 V12 1995 M88 Шестицилиндровый четырехклапанный двигатель (большой блок) 1979 Это сообщение отредактировал VoodooAlex - 05-11-2006 - 04:30 |
||||||
 Свободен |
31-07-2006 - 20:30 А у меня нет проблем машина у меня старуха но не каких проблем только бензин пёт слишком 100км-15-18л |
||||||
| Свободен |
31-07-2006 - 20:41 ВОТ)) |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
01-08-2006 - 11:21
А какого у тебя года машина? И какой в ней двигатель стоит? |
||||||
tuareg Свободен |
01-08-2006 - 11:27 У нас в семье есть Бэха 1991 года 2л. МКПП. На ней не я езжу правда. В общем как я понял раньше эта машинка была у какого то немецкого засранца. Не следил ни хрена за ней, только провел предпродажную подготовку. За 2 года что там только не поменяли:((((и продолжаем менять. А у знакомого такая же машина с таким же движком вообще не парится. |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
01-08-2006 - 12:51
Да, бывает не везет! Так, может такую машину лучше продать??? Её обслуживание в копеечку выливаеться! |
||||||
| tuareg Свободен |
01-08-2006 - 12:57 Собираемся. |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
01-08-2006 - 12:59 Хотя у меня у знакомого такая же машина, того же года и тоже ни каких проблем с ней нет! |
||||||
| Свободен |
01-08-2006 - 13:26
КПП: Автомат Год вып.: 1992 г двигателя:2 л |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
01-08-2006 - 19:28
Автомат конечно добавляет 1 литр! Но не 18-же литров она должна жрать! Обычно такой большой расход, когда с расходомером проблемы! Вернее проблем нет, но когда близка его кончина, он начинает жрать топливо, ну если правильно сказать, то он не правильно распределяет расход и количество топлива! |
||||||
| tuareg Свободен |
01-08-2006 - 19:30 На сколько я знаю причина может быть не только в этом. Но расход правда ОЧЕНЬ большой. Наша старуха 12л. жрет и то мне кажется, что много. |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
01-08-2006 - 19:38 У моего знакомого начало много жрать! Он проездил еще 60 тыс км. потом у него разорвало расходомер! Кстати много это: было 9 по трассе 11 в городе на сто км.! А стало 11 по трассе 15 в городе! двигатель тоже 2 литра! Так, что у тебя в любом случае столько кушать не должна! Нужно искать где не поладки! |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
01-08-2006 - 19:40
Конечно причина может быть и не в этом, но может и в этом! Я просто из практики один случай привел! Причин на самом деле может быть уйма! |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
01-08-2006 - 19:44 А 12 литров расход для 2-х литрового - это вполне нормальный расход! BMW - это вообще прожорливый автомобиль! |
||||||
Corsar Свободен |
03-08-2006 - 11:20 ездил на 728 кузов Е23 НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. Надежная машина коробка автомат работает безупречно. |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
03-08-2006 - 12:46
А сколько тыс. на ней проехал? Как расход был? Ведь машина довольна старая! А на чем сейчас ездешь? |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
11-08-2006 - 11:48 Lyger! Да как раз и не хочеться M-50! Он конечно гораздо лучше, эластичнее, но стоимость его т.о. просто ужасает! У друга 525 с М-50 - это, что то страшное! Во первых у нас маленький город и эти движки не кому просто доверить, нет нормального сервиса, и я не знаю ни одного мастера, который бы мне мог починить М-50, а тем более М-60! А во вторых стоимость самих запчастей на него болльшая! В третих он очень привередлив к бензину! Именно по этому хочется взять М-30В30 или М-30В35 их я сам в состоянии ремонтировать! К тому же едят и 95, и 92, и газу нормально относятся! И по моему М-50 - 2 л и 2,5л, 3л - это уже М-60-й двигатель! А еще семёрка гораздо комфортнее и больше, в ней изначально заложено больше опций и весит она всего на 300-350 кг. тяжелее, чем пятёрка в зависимости от двигателя! А главное, что стоит она столько же сколько и 5-ка! Вот и напрашивается вопрос почему бы и не взять 7-ку за теже деньги и с большим комфортом? Во всех 7-ках в базовой версии уже присутствовал климат-контроль, а в 5-ах - это была опция! Это сообщение отредактировал VoodooAlex - 11-08-2006 - 11:50 |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
11-08-2006 - 11:59 Кстати я не знаю сколько подобные машины стоят в России, в частности в Москве! Но унас приличная 5-ка стоит от 8000$ до 12000$ в зависимости от двигателя, тюнинга и наворотов! А 7-ка от 7000$ до 10000$! Это цены на машины с 90 г.в. по 95г.в., а 95-го цены начинаються с 15000$!!!... И пригнать у нас на можно только машину не старше 5-лет иначе растаможка становить в 2 раза больше, а у нас и так она 130% от стоимости, ну а если это на два умножить сами понимаете, лучше кататься на не растоможенной и платить штрафы, чем за всё это легально заплатить! |
||||||
| Свободен |
11-08-2006 - 19:53
Пишите пишите! И очень подробненько!  |
||||||
DMk Свободен |
12-08-2006 - 15:11 При желании на БМВ можно ездить очень экономично.Не загоняйте стрелку эконометра дальше 12литров и будет вам счастье! НО Бэхи покупают не совсем для этого...... У меня Е34 М50 91 год.Расход от 12 до 18 бенз 95. Единственная проблема это штрафы за скорость.Машину взял 2мес. назад полностью убитую.Поменял всю подвеску и кое что в двигле.На очереди замена салона.Проблем с запчастями для БМВ у нас,в Калининграде вобщем то нет. По моему скромному мнению 5 это золотая середина,между резвой и злой,но жёсткой и маленькой тройкой и комфортной,большой и мягкой,но при этом медленной и не очень поворотливой семёркой....... К стати о ссылках.....вот моя любимая http://www.golgofa.ru/bmw/ Это сообщение отредактировал DMk - 12-08-2006 - 15:27 |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
12-08-2006 - 15:35
Насчет золотой середины ты прав!!!! Но каждому свое, как говорят! Если не секрет, то за сколько ты купил машину и сколько на неё уже потратил? И сколько тебе обошлась подвеска? И, что ты там менял? Только по подробней! |
||||||
| DMk Свободен |
12-08-2006 - 15:57 -Сама машина с оформлением 5300$ -Фильтры-масло-колодки 150$ (масло Кастрол синтетика) -Подвеска (новые запч.) :амортизаторы,пружины,подушки пер.стойки,рулевые наконечники 400$ -Рулевой редуктор б/у 2500руб -Двигло : наконечники свечей,прокладка клап.крышки,свечи,все вакуумные шланги,все бензопроводные шланги,ремень навесного 120$ -Салон от 94года предположительно 150$ -Диски 16" 4500руб Надеюсь дальше пойдёт внешний тюнинг,кожа в салон и музыка..... |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
14-08-2006 - 11:07
А аммортизаторы и пружины какой фирмы ставили? |
||||||
| DMk Свободен |
14-08-2006 - 20:51 Мортёры Закс а пружины,по моему лемфёрдер.... Сегодня вот диски тормозные купил.У меня впреди почему то невентилируемые стоят.Купил вентилируемые и же надо супорта под них искать...... |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
15-08-2006 - 10:54
Ясно! Говорят, что самые лучшие, вернее сказать самые рекомендуемые для Бумеров аммортизаторы фирмы Бильштэйн и Кайяба! А вентилируемые передние тормоза ставились только на М-серию! Поэтому у тебя их и нет! Завод считает, что для стандартных машин обычных вполне достаточно! |
||||||
| DMk Свободен |
15-08-2006 - 12:18 Каяба у нас вся левая:((((( А насчёт дисков,в каталогах на 520 даже нет упомнания о невентилируемых передних дисках.Такие ставились только на 518.У знакомого 520 с М20 двиглом,в котором 129 кобыл,так даже там стоят с вентиляцией! Абидна! |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
15-08-2006 - 12:37
Значит кто-то до тебя на них с экономил! |
||||||
| DMk Свободен |
15-08-2006 - 16:16 На днях это исправлю! :)))))) http://www.cardomain.com/Make/BMW Про то,как америкосы тюнят БМВ..... |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
15-08-2006 - 17:24
Прикольная ссылочка! Спасибо! |
||||||
| DMk Свободен |
22-08-2006 - 20:48 Что то не густо любителей БМВ! Наверное вся Россия на меринах ездит :)))))) |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
23-08-2006 - 11:30
Да это уж точно! Кстати в России и правда очень много Меренов! Я думаю, что тема просто далеко закопана! Не все сюда заходят!!!! А может я тему не правильно назвал в форуме же есть просто тема BMW! Может все там тусуються? Хотя я туда заходил, там больше флуда, чем какой либо полезной информации!!! Ну, что ж будем ждать новых ответов! |
||||||
| DMk Свободен |
23-08-2006 - 22:21
Не в обиду той теме,но повесить пару обоев с БМВ может любой,а вот внятно сказать,почему нравится та или иная модель.... Те кто хочет ездить - покупают мерс а те,кто хочет хорошо ездить - покупают БМВ (сугубо личное мнение) |
||||||
| DMk Свободен |
23-08-2006 - 22:23 Кстати у нас появился клуб любителей БМВ!!!!! Первая встреча..... |
||||||
| VoodooAlex Свободен |
25-08-2006 - 19:30
Согласен на все 100%!!! Красиво сказал!!!  |
||||||
| DMk Свободен |
27-08-2006 - 12:34 Глобально! |