Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (4) 1 2 3 4

Свободен
07-02-2007 - 11:44
Уважаемые автолюбители!
Нужно мнение о машинке. У нас было несколько машин, но впервые мы захотели БМВ. Посмотрев сайты, выбрали модель, которая укладывается в наш бюджет.
Это модель 1999 года. 525-ая КУзов Е-39! Как такие машины ведут себя на дороге? РАсход, какие могут быть проблемы? Запчасти? РЕмонт?
У нас была Омега Б, 97 гв. Супер машинка))) 2.5 года служила нам верой и правдой. И проблем с ней вообще не было. В обслуживании недорогая. А по комфорту - все супер)
Мужчина VoodooAlex
Свободен
01-03-2007 - 21:57
QUOTE (Звездулька @ 07.02.2007 - время: 09:44)
Уважаемые автолюбители!
Нужно мнение о машинке. У нас было несколько машин, но впервые мы захотели БМВ. Посмотрев сайты, выбрали модель, которая укладывается в наш  бюджет.
Это модель 1999 года. 525-ая КУзов Е-39! Как такие машины ведут себя на дороге? РАсход, какие могут быть проблемы? Запчасти? РЕмонт?
У нас была Омега Б, 97 гв. Супер машинка))) 2.5 года служила нам верой и правдой. И проблем с ней вообще не было. В обслуживании недорогая. А по комфорту - все супер)

525 в кузове Е-39 это самый оптимальный вариант! Она, как удачная по дизайну, так и по своим тех. характеристикам! самый оптимальный двигатель для 5-ой серии это 2,5, так как 2,0 слабоват, а более большого объёма имеют повышенный расход! У 2,5 в условиях мегаполиса расход составляет порядко 11 л/100км, если сильно не лихачить и ездить, как на обычной машине, а не как обычно ездят на бумерах! У3,0 расход уже где-то 13 литров на 100-ню, а у хваленного 4,4 аж за 18 литров зашкаливает! Причем ни како-го попало, а хорошего 95, а лучше 98-го! Ну и динамика конечно тоже повышается! Как говорят за удовольствие нужно платить!
Салон у 5-ки не очень просторный относительно конкурентов, но если в семье нет особо толстых, то его хватит почти любой семье и почти для любых нужд!
Еще 39 кузов получил многорычажную заднюю подвеску, т.е в зависимости от нагрузки она изменяет клиренс! Что очень удобно!
Компоновка "пятёрок" бывает самая разная, как простая, так и заряженная с 2-мя раздельными климат-контролями, круиз-контролем, шторками, дорогой музыкой, спортивными сиденьями, кожеё и т.д.

Есть еще один большой "+" у машин этой марки - это очень высокое качество лакокрасочного покрытия! Если машина не была битая, то даже через 8-10 лет смотрится довольно хорошо!!!!

С запчастями нет проблем! Цена их конечно не низкая, но тем немение мириться можно! К тому же ломается она не часто!
Единственное, что я могу сказать, так это то что Бумеры не любят не оригинальных запчестей! А Турцию вообще не переваривают!
Лично мне Е-39 кузов очень нравиться! Стильный, срогий, респектабельный! Сочетает в себе, как умеренную хищьность, так и строгий консерватизм!
Я бы сказал так: "Есть всё и нет ничего лишнего"!!!

Из проблем могу отметить, что у Бумеров есть проблемы с термомуфтой!
Почти на всех моделях, часто выходит из строя! И ни какой сторонней фирмы не подходит, только оригинальная! 150 у.е в среднем! А без неё или с не качественной сильно греется двигатель, именно из-за этой проблемы большинство БУМЕРОВ с перегретыми движками попадается!
Еще есть такая особенность через 6-7 лет мутнеет оптика! Как передняя, так и задняя!
Иногда бывает, частенько карозия выхлопной системы! От того, чем поливают наши дороги!


Это сообщение отредактировал VoodooAlex - 01-03-2007 - 22:34
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (4) 1 2 3 4 ...
  Наверх