Взрослая социальная сеть
 slu4ayniy Свободен |
02-07-2006 - 00:31 Итак, продолжая выбор покупать тот или иной автомобиль, более-менее начал посматривать всё же на Лансер. Хотел бы услышать мнения как реальных владельцев этого автомобиля, так и будущих возможных владельцев, определяющихся с покупкой. Кто какие слышал отзывы или был свидетелем эксплуатации? 21 апреля 2006 года Mitsubishi Lancer был признан лучшим автомобилем в сегменте С (малый средний класс) и второй раз подряд получил звание «Автомобиль года в России». Lancer преодолел рубеж 50 000 автомобилей, для чего ему потребовалось немногим более 2 лет.  |
||||||||
 Дана Свободна |
03-07-2006 - 03:06 О Лансёрах могу сказать только про эксплуатацию в боевых условиях, когда это уже не авто для дорог общего пользования, а боевой автомобиль группы А или N  |
||||||||
Ernesto Gevara Свободен |
03-07-2006 - 03:16 То что ты скинула фотку это не ЛАНСЕР ! Ну сколько можно люди ? ЭТО МИТСУБИШИ ЭВОЛЮШЕН ! ! ! И это СОВЕРШЕННО разные машины , только кузова похожу , двигатель , подвеска , вся начинка ВСЕ другое ... |
||||||||
AlexSPb Свободен |
03-07-2006 - 09:33
Да ладно, чего ты прям так к словам то зацепился? Да, машины разные, но .... нету Митсу Эволюшен, есть МитсуЛансерЭволюшен. Так что теоретически это все же Лансер.Хотя slu4ayniy явно на такую сумму не расчитывает.Это все же совсем другой сегмент. Это сообщение отредактировал AlexSPb - 03-07-2006 - 09:34 |
||||||||
SPLIXXX Свободен |
06-07-2006 - 14:07 Митсуха Лансер, значит... что ж... Лично для меня эта машина не представляет из себя ничего интересного. Владмир Соловьев подобрал для нее слово, 1 в 1 прелставляющее ее: С-К-У-Ч-Н-А-Я!!!!!!!!!! Машина старая, семь лет на конвейере, мелкие рестайлинги не в счет, суть та же. Интерьер никакой, как и экстерьер. Плюс машины - надежность. Знаю лансеритов, причем, у одного Лансер служебный, 80000 в год, не было никаких проблем, от ТО до ТО. Так что такая дилемма. Кроме того, считаю, что платить за топовую версию 2.0 20 тонн зелени и больше - неоправданно дорого. Просто замечание. Отдельно о тех, кто эскплуатирует лансеры. Лично мне козлов и козлиц на дороге попадалось больше всего на этих машинах. Многих пьянит резвость Лансера, и они начинают воображать о себе и своем четырехколесном друге невесть что, убил бы на фиг за эти метания из ряда в ряд, подрезания, несоблюдение дистанции, всяческая демонстрация крутизны... не надо таким становится. Многие почему-то покупают Лансер в качестве первой машины (особенно дамы), без опыта вождения. Дебилизм. Вот у меня друг купил жене, причем 2.0. Я его катал, зажечь можно, очень провоцирующая машина. У нее нет опыта, только автошкола. Ребенку 4 года, будет возить... друг не шарит в машинах совершенно, как и она. Она сразу заявила - меньше 2 литров не хочу. Он - ок. Когда я ему объяснил всю нелепость ситуации, он удивленно выкатил глаза: так у тебя же 2 литра!!! Я прифигел, аргумент  Угу, говорю, еще и турбированных. Такие дела...И еще. Сидел я как-то на одном ресурсе, читал отзывы о машинах. Разгорелся там нешуточный спор по поводу манеры вождения. Особенно доставалось лихачам на жигулях. И вот один такой на ВАЗ 2105 написал - передаю только смысл: "А мне нравится ездить и постоянно переставиваться из ряда в ряд! И я уверен в себе, уверен, что для меня и окружающих это безопасно. И я буду так ездить! А вот сейчас куплю себе Митсубиси Лансер, тогда вы вообще все у меня попляшете". Если такие ездят на Лансерах... м-да.. хорошая машина, однозначно. ЗЫ на Эволюшн нет гарантии, кстати... |
||||||||
Бакс Свободен |
06-07-2006 - 17:30 У меня 3х-летняя Каризма, ездил некоторое время на Лансере: как небо и земля, Каризмочка радует и динамичностью и поворотливостью-в общем, иномарка, а Лансер (и интерьер и по езде) больше напоминает мне "десятку". А ещё в Мицубисовском центре рассказали, что Лансер без проблем отвёрткой разобрать на винтики, так что снять фару там можно умеючи чуть ли ни без поднятия капота... Если охота каждые 2 недели в салон за фарами ездить-пожалста!!! |
||||||||
Solder 42 Свободен |
06-07-2006 - 17:41 Хорошая машинка, если только с кондером, и движка 2 литра, чоб топнул так топну. Я тоже хочу в сентябре себе Лансера брать знакомый работает в автосалоне Митсубиси и говорит "бери не пожалеешь" так что нормальная такая тачка Лансер!!! |
||||||||
| Solder 42 Свободен |
06-07-2006 - 17:42
Дурачков везде хватает, при особой сноровке можно и с Хамера всё снять. |
||||||||
-=Konst=- Свободен |
07-07-2006 - 14:40
Новые Лансеры, продающиеся у нас - все с кондером... |
||||||||
buster_on Свободен |
09-07-2006 - 18:38 Отличный автомобиль, по-моему. Великолепное соотношение "качество/цена" + лучшая управляемость в бюджетном сегменте класса "С". Из моих знакомых пятеро ездят на Лансерах, - все довольны, что называется, выше крыши. |
||||||||
| Дана Свободна |
09-07-2006 - 23:01
Хм... вот и я говорю... сколько можно??? Если интересуемся Лансёрами, то не забываем про Эволюции А я вот на днях передумала брать Тайп эР... вчера покаталась за рулем 9-й Эволюции... теперь ее хочу... Правда, нафига такая дурь на дорогах Москвы?... Так что... буду ездить пока на Пыже.
А мне в основном такие на Субарах Импрезах попадаются. Не хочу обидеть владельцев Субар, но почему-то.... Это сообщение отредактировал Дана - 09-07-2006 - 23:07 |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
12-07-2006 - 16:45 Интересный факт: нашел на одном из сайтов инфу, что все Лансеры, сделанные с начала июля 2006 года - уже будут идти модельным рядом 2007 года. Хотелось бы увидеть фотку! Какие будут изменения у машинки? |
||||||||
 Свободен |
12-07-2006 - 19:08 ну в общем вот что смог найти  На открывающейся в следующем месяце автомобильной выставке во Франкфурте компания Mitsubishi Motors представит концептуальный седан, получивший имя Concept X Lancer Evo. Этот автомобиль является ничем иным как прототипом будущего поколения спортивного седана Lancer Evolution X, который должен выйти на рынок в 2007 году. Внешне новинка практически полностью повторяет концептуальный хэтчбек Concept Sportback, представленный пару недель назад на автошоу во Франкфурте. У нее такая же агрессивная носовая часть кузова с большой решеткой радиатора и узкими фарами. Однако сзади у автомобиля появился отдельный багажник и огромный спойлер в стиле раллийных автомобилей. В основе Concept X Lancer Evo лежит новая платформа с системой полного привода, контролируемой электроникой. Колесная база автомобиля составляет 2,65 метра, а габаритная длина – чуть больше четырех с половиной метров. Оснащен седан новым четырехцилиндровым двухлитровым турбодвигателем, блок которого выполнен из легких сплавов, и который оснащен системой изменения фаз газораспределения. Мощность этого мотора составляет 300 лошадиных сил, а агрегирован он с новейшей шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, аналогичной "фольксвагеновской" DSG. Правда пока не ясно, что именно из этого набора появится на будущей серийной модели |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
12-07-2006 - 20:23 2 Высший Маг Слушай, а про обычный Ланс что-нибудь есть? |
||||||||
| AlexSPb Свободен |
12-07-2006 - 20:39 slu4ayniy Вот вроде 2006г.в. |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
12-07-2006 - 21:14
Спасиб, вот как раз его должны обновить..после июля пойдёт модель 2007 года. Хотелось бы узнать что изменится в Лансе?  |
||||||||
| AlexSPb Свободен |
12-07-2006 - 21:48 slu4ayniy Даже самому стало интересно, покопал, но нашел только про Эво, чего то про обычный Лансер и нету вроде нечего,может просто плохо копал. |
||||||||
| AlexSPb Свободен |
12-07-2006 - 21:58 Вот еще чего то, не знаю то или нет
|
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
12-07-2006 - 23:39
Я сам очень сильно заинтересовался...инфы насчёт ланса оч. мало, поэтому решил спросить на форуме тож...может кто что слышал...Кто-то говорит, что просто будут незначительные изменения отделки салона и всё...больше ничего менять не будут...кто пишет, что немного изменят и облик и новый ланс подорожает баксов на 200-300...х.з.  |
||||||||
mavericks Свободен |
18-08-2006 - 23:02 Как раз читаю журнальчик АвтоМир и вот что там пишут: Mitsubishi Lancer - Эту машину в ходе конкурса "Автомобиль года в России-2006" признали лучшей в своем классе. Действительно: коренной "Японец" по цене всего $15 000! Впрочем расценки на обслуживание все же заставят задуматься о целесообразности приобретения. Судите сами: стоимость ТО и запчастей - самая высокая среди всех учасников из Страны восходящего солнца. К примеру, оригинальные передние тормозные колодки обойдутся примерно в 3800 руб. Нормочас на слесарные работы у дилеров Mitsubishi - в $ 55, причем о возможных скидках, в том числе и для постоянных клиентов, можно даже не заикаться - не положено. Зато качество обслуживания говорят, достаточно высоко. Зная стандарты "Рольф", охотно верим. И еще Периодичность обслуживания 15 000 км. ТО-1 = 240$ ТО-2 = 370$ ТО-3 = 240$ Итого сумма 3 ТО = 850$ Вот такая вот информация. Это сообщение отредактировал mavericks - 18-08-2006 - 23:17 |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
14-11-2006 - 14:44
А теперь подумаем вместе: 850$ за три ТО при периодичности в 15 тыс.км Т.е. 850$ - 45 тыс.км. Всё зависит от того, за какой срок ты отъездишь эти километры. За эти три ТО максимум поменяешь тормозные колодки. И не более! А за надёжность всегда надо платить!! И потом, по опыту скажу, что форды едят денежков не меньше ввиду своей меньшей надежности. |
||||||||
SILVESTR Свободен |
14-11-2006 - 19:02 Бери машинку, не пожалеешь!!! |
||||||||
| Свободен |
14-11-2006 - 19:38 Бери телегу, реально рульная, то что кто то говорит и обсерает то это не в счет, фигня всё это, видимо сам не ездил, но поумничать всем охота, знаю реально машинку, куплена в этом году летом, у рольфа, машинка класс и хавает не так много, и рвёт дай боже.. причём если на гашетку принаступить втюхивает только держись, по скорости тоже неплохо, 180 ехали, а дальше и не надо, Для Москвы 180 до задницы.. Да Т,О не дешево стоит, Зато качество оно и есть качество. |
||||||||
| Свободен |
15-11-2006 - 13:09 Не так он хорош, как он стоит. Особенно его ТО. Ну не за что там столько просить. |
||||||||
Will Свободен |
17-11-2006 - 23:48
Думаю, у других японцев (исключая разве что Мазду) нормочас не дешевле. А, например, оригинальные колодки можно покупать не в Рольфе, а в других местах, где они обойдутся в 2-2,5 тыс максимум. |
||||||||
XXX_Loop_XXX Свободен |
30-11-2006 - 20:10 Мне нравится этот авто, сам его не водил,но судя по отзывам - авто хорошее. Да и внешний вид мне очень нравится :) |
||||||||
puzzle Свободен |
30-11-2006 - 23:24 В Лансере хорош автомат так называемый думающий |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
31-01-2007 - 20:54 Может для кого-то, конечно, совсем не показатель, но у меня уже свыше 9 тысяч пробега с автоматом и проблем *тьфу-тьфу* никаких! Не нарадуюсь! А автомат действительно думающий, да и ручка выручает, если хочется побыстрее. Для сравнения, у друга, приблизительно одинаково купили, фф2, так он уже поменял по гарантии генератор, потом лампочки какие-то перегорают, ещё что-то..ужос! А насчёт дороговизны, так, уважаемые, платите за качество и надёжность!) |
||||||||
Панадола Свободна |
31-01-2007 - 21:05
Если это Эволюшка значит это уже не лансер,забавно |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
31-01-2007 - 21:22 Почти всё о новом лансе здесь!!! |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
31-01-2007 - 21:26
Хахахаха) Чего только не встретишь на форуме! Ну, скажем так, разница ланса и эво в пару десятков тысяч зелёных бумажек с президентом соединенных штатв америки! И прыткости, конечно, ему не занимать! |
||||||||
| Панадола Свободна |
31-01-2007 - 21:29
Теперь хоть панель человеческая,уж больно устаревшая в предшественнике  |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
31-01-2007 - 21:34
Но такой ланс появится лишь через полтора года, я имею ввиду в РФ. А если тянет посмотреть, как в лансике будет внутри, то можешь посмотреть у официального дилера мицубиши новый outlender, панель точь-в-точь! |
||||||||
| Панадола Свободна |
31-01-2007 - 21:34
Это и ежу понятно,но эволюшка деланная на базе лансера,с таким успехом к примеру Фольксваген гольф гранд туризмо уже тоже не является гольфом |
||||||||
| slu4ayniy Свободен |
31-01-2007 - 21:42
Респект и уважуха Вам, леди!) Впервые встречаю такую компетентную барышню!  |