 BI-ZET
 Свободен |
08-05-2012 - 22:38
| QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 22:32) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:26) | | Если сравнивать Урал с чем то еще, то в первую очередь сравнивать по проходимости. |
Грузовики? BI-ZET, это не джипака для экстремальных прогулок шоб жопу по калабанях возить. Это прежде всего автомобиль для перевозки грузов. |
Ой мама дорогаяяяя.... пипец какой то! Ты лес с делянки на "Скании" однооснике вывозить будешь по просекам? Или нефтяникам предложишь за полярным кругом на Рено-Магнуме по тундре рассекать? Вот логика! Грузовик для перевозки грузов... |
rattus
 Свободен |
08-05-2012 - 23:01
| QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:38) | | Ты лес с делянки на "Скании" однооснике вывозить будешь по просекам? |
Зачем на однооснике?| QUOTE | | Или нефтяникам предложишь за полярным кругом на Рено-Магнуме по тундре рассекать? |
А чего - нефтяников до сих пор в кузовах грузовиков возят? | QUOTE | | Грузовик для перевозки грузов... |
В цивилизованных странах - да. Та в гонудрасах можно и нефтяников возить, тепло в гондурасах... |
BI-ZET
Свободен |
08-05-2012 - 23:11
| QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:01) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:38) | | Ты лес с делянки на "Скании" однооснике вывозить будешь по просекам? |
Зачем на однооснике?| QUOTE | | Или нефтяникам предложишь за полярным кругом на Рено-Магнуме по тундре рассекать? |
А чего - нефтяников до сих пор в кузовах грузовиков возят? | QUOTE | | Грузовик для перевозки грузов... |
В цивилизованных странах - да. Та в гонудрасах можно и нефтяников возить, тепло в гондурасах... |
Да причем тут в грузовиках людей возить? Грузы по твоему они не возят? Про вахтовые автобусы на базе того же урала тоже не слышал? |
BI-ZET
Свободен |
08-05-2012 - 23:13
| QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:01) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:38) | | Ты лес с делянки на "Скании" однооснике вывозить будешь по просекам? |
Зачем на однооснике?[QUOTE] |
И что ты тут показал? Шоссейную сканию? В лес на ней собрался? |
rattus
Свободен |
08-05-2012 - 23:20
| QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:13) | | И что ты тут показал? |
Что Скании не только односными бывают  |
Шахтер
Свободен |
08-05-2012 - 23:22
| QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 22:32) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:26) | | Если сравнивать Урал с чем то еще, то в первую очередь сравнивать по проходимости. |
Грузовики? BI-ZET, это не джипака для экстремальных прогулок шоб жопу по калабанях возить. Это прежде всего автомобиль для перевозки грузов. |
Эмм... ты вообще в стране какой живешь?)
Когда дело доходит до вывоза грузов типа леса или доставки продовольствия/оборудования в этой стране прежде всего всех интересует ПРОХОДИМОСТЬ и РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ. грузоподъемность вообще малок ого волнует, потому как если ты сядешь в болоте и с грузом или сломаешься - а до ближайшего сервиса 1000км... тебе не сильно поможет комфортная кабина - покрышки и сиденья сожгешь, лишь бы не дать дубу.
У нас далеко не такая дорожная сеть как в европе и никто автобан в поселок геологов или на делянки тянуть не станет.
Альтернатива - только вертолет, но лес ты вертолетом вывозить не будешь.
посему данный сектор автопрома максимально соответствует запросам потребителей. |
BI-ZET
Свободен |
08-05-2012 - 23:25
| QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:20) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:13) | | И что ты тут показал? |
Что Скании не только односными бывают |
Одноосной я назвал ту, у которой сзади один ведущий мост. Те, что ты показал, с двумя ведущими мостами. Но это не вездеход. Это шоссейный тягач, исключительно для усовершенствованных дорог. |
BI-ZET
Свободен |
08-05-2012 - 23:27
| QUOTE (Шахтер @ 08.05.2012 - время: 23:22) | | QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 22:32) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:26) | | Если сравнивать Урал с чем то еще, то в первую очередь сравнивать по проходимости. |
Грузовики? BI-ZET, это не джипака для экстремальных прогулок шоб жопу по калабанях возить. Это прежде всего автомобиль для перевозки грузов. |
Эмм... ты вообще в стране какой живешь?)
Когда дело доходит до вывоза грузов типа леса или доставки продовольствия/оборудования в этой стране прежде всего всех интересует ПРОХОДИМОСТЬ и РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ. грузоподъемность вообще малок ого волнует, потому как если ты сядешь в болоте и с грузом или сломаешься - а до ближайшего сервиса 1000км... тебе не сильно поможет комфортная кабина - покрышки и сиденья сожгешь, лишь бы не дать дубу.
У нас далеко не такая дорожная сеть как в европе и никто автобан в поселок геологов или на делянки тянуть не станет.
Альтернатива - только вертолет, но лес ты вертолетом вывозить не будешь.
посему данный сектор автопрома максимально соответствует запросам потребителей. |
Ну не понимает этого человек. |
BI-ZET
Свободен |
08-05-2012 - 23:30
Кстати Урал с военным кунгом оборудованным под жилое помещение, великолепно подходит для рыбалки и охоты. В любых местах, при полном отсутствии дорог, и в любых метеоусловиях. Проверено на себе))))))))) |
rattus
Свободен |
08-05-2012 - 23:33
| QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:25) | | Те, что ты показал, с двумя ведущими мостами. Но это не вездеход. Это шоссейный тягач, исключительно для усовершенствованных дорог. |
Вы только картинки смотрели?
Ладно, мне не тяжело процитировать:
Новые автомобили Scania высокой проходимости оснащены различными компонентами повышенной прочности
...Модельный ряд завода составляют грузовые шасси и грузовые автомобили SCANIA серии P, R, G с колесными формулами 4x2, 4х4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2, 8x4.
Что такое "колесная формула" сами погуглите?| QUOTE | | Кстати Урал с военным кунгом оборудованным под жилое помещение, великолепно подходит для рыбалки и охоты. В любых местах, при полном отсутствии дорог, и в любых метеоусловиях. Проверено на себе))))))))) |
У вас наверное личная нефтяная скважина есть?
Это сообщение отредактировал rattus - 08-05-2012 - 23:35 |
BI-ZET
Свободен |
08-05-2012 - 23:39
| QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:33) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:25) | | Те, что ты показал, с двумя ведущими мостами. Но это не вездеход. Это шоссейный тягач, исключительно для усовершенствованных дорог. |
Вы только картинки смотрели?
Ладно, мне не тяжело процитировать:
Новые автомобили Scania высокой проходимости оснащены различными компонентами повышенной прочности
...Модельный ряд завода составляют грузовые шасси и грузовые автомобили SCANIA серии P, R, G с колесными формулами 4x2, 4х4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2, 8x4.
Что такое "колесная формула" сами погуглите?| QUOTE | | Кстати Урал с военным кунгом оборудованным под жилое помещение, великолепно подходит для рыбалки и охоты. В любых местах, при полном отсутствии дорог, и в любых метеоусловиях. Проверено на себе))))))))) |
У вас наверное личная нефтяная скважина есть? |
Что такое колёсная формула я знаю. И всё же по проходимости импортная техника, оставляет желать лучшего. Не говоря о цене. А скважины у меня нет. Зато есть вокруг лес, реки и озёра. Которые пока ещё принадлежат народу. А не как в ваших любимых "Цивилизованных странх" частному быдлу. |
rattus
Свободен |
08-05-2012 - 23:45
| QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:39) | | А скважины у меня нет. |
А заправляете Урал чем, или он на педальном ходу?| QUOTE | | И всё же по проходимости импортная техника, оставляет желать лучшего. |
Я вот пробовал китайский "Уоллдир" - ничем не хуже Нивы. Хотя намного вместительней и комфортней. Да и дороги по которым езжу мало отличаються от тех что на видео. |
BI-ZET
Свободен |
08-05-2012 - 23:48
| QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:45) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:39) | | А скважины у меня нет. |
А заправляете Урал чем, или он на педальном ходу?[QUOTE] . |
Урал? Дизельным топливом. Поверьте, жрёт не больше ваших "Хаммеров". |
Тепло-техник
 Свободен |
09-05-2012 - 00:02
BI-ZET
Прошу прекратить мультипостинг.| QUOTE | 2.На форуме запрещено:
2.19. Мультипостинг - размещение более двух сообщений подряд одним и тем же пользователем, а также дублирование одного и того же сообщения в нескольких разделах или темах. |
Ссылка на правила |
rattus
Свободен |
09-05-2012 - 00:03
| QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:48) | | Поверьте, жрёт не больше ваших "Хаммеров". |
не поверю |
BI-ZET
Свободен |
09-05-2012 - 00:07
| QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 00:03) | | QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:48) | | Поверьте, жрёт не больше ваших "Хаммеров". |
не поверю |
И не верьте. Если человек далёк от техники, о чем можно беседовать... |
Шахтер
Свободен |
09-05-2012 - 00:20
http://www.youtube.com/watch?v=2sLq_riLMN8
просто посмотрите и подумайте - далеко ли ваша скания там уедет?
А если сломается - как близко находится ближайший сервис по ремонту сканий?
И это не какое-то специальное видео - весной за уралом почти ВСЕ дороги такие, даже федеральные.
|
BI-ZET
Свободен |
09-05-2012 - 00:22
| QUOTE (Шахтер @ 09.05.2012 - время: 00:20) | http://www.youtube.com/watch?v=2sLq_riLMN8
просто посмотрите и подумайте - далеко ли ваша скания там уедет?
А если сломается - как близко находится ближайший сервис по ремонту сканий?
И это не какое-то специальное видео - весной за уралом почти ВСЕ дороги такие, даже федеральные. |
Да человек кроме МКАДа с Кутузовским проспектом не ездил больше нигде... |
rattus
Свободен |
09-05-2012 - 00:50
| QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 00:07) | | И не верьте. Если человек далёк от техники, о чем можно беседовать... |
Ну как я могу верить человеку который об односных сканиях рассказывает? | QUOTE | | просто посмотрите и подумайте - далеко ли ваша скания там уедет? |
Дык к то ж вам виноват?  дороги научитесь строить, хотя нет, от дураков сначала избавьтесь. Канадцы как-то обходяцца без Уралов, да и на Аляске условия не лучше - и ничего. И дороги нормальные и в кузовах никто давно нефтяников не возит. | QUOTE | | Да человек кроме МКАДа с Кутузовским проспектом не ездил больше нигде... |
Я и на кутузовском не был | QUOTE | | И это не какое-то специальное видео - весной за уралом почти ВСЕ дороги такие, даже федеральные. |
Гы. Тогда зачем тем Уралом ездить если он дороги портит? |
Шахтер
Свободен |
09-05-2012 - 01:34
| QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 00:50) | | Дык к то ж вам виноват? дороги научитесь строить, хотя нет, от дураков сначала избавьтесь. Канадцы как-то обходяцца без Уралов, да и на Аляске условия не лучше - и ничего. И дороги нормальные и в кузовах никто давно нефтяников не возит. |
вот и я о том же - можете критиковать дороги сколько угодно, но на машины гнать очень глупо - ибо они идеально подходят именно для таких условий - никто в мире лучше машин для этих условий сделать не сможет.
Изменятся условия - изменятся и машины для этих условий... проложите автобаны и будут там скании ездить. Не можете ? тогда нечего гнать. Вы же не будете на лыжах по асфальту кататься. |
rattus
Свободен |
09-05-2012 - 02:11
| QUOTE (Шахтер @ 09.05.2012 - время: 01:34) | | ибо они идеально подходят именно для таких условий - никто в мире лучше машин для этих условий сделать не сможет. |
Другие живущие в таких же условиях так не считают. | QUOTE | | Изменятся условия - изменятся и машины для этих условий... проложите автобаны и будут там скании ездить. Не можете ? тогда нечего гнать. Вы же не будете на лыжах по асфальту кататься. |
Я более-менее нормальный асфальт вижу когда то трассы Киев-Одесса доезжаю. И как ни странно, даж старый форд брата мне больше нравицца чем пятёрка или шестёрка. |
BI-ZET
Свободен |
09-05-2012 - 11:58
| QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 00:50) | | QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 00:07) | | И не верьте. Если человек далёк от техники, о чем можно беседовать... |
Ну как я могу верить человеку который об односных сканиях рассказывает? | QUOTE | | просто посмотрите и подумайте - далеко ли ваша скания там уедет? |
Дык к то ж вам виноват? дороги научитесь строить, хотя нет, от дураков сначала избавьтесь. Канадцы как-то обходяцца без Уралов, да и на Аляске условия не лучше - и ничего. И дороги нормальные и в кузовах никто давно нефтяников не возит. | QUOTE | | Да человек кроме МКАДа с Кутузовским проспектом не ездил больше нигде... |
Я и на кутузовском не был | QUOTE | | И это не какое-то специальное видео - весной за уралом почти ВСЕ дороги такие, даже федеральные. |
Гы. Тогда зачем тем Уралом ездить если он дороги портит? |
Вот и не спорь. Ты спориш, а у меня урал во дворе стоит. Мой собственный. Про всё остальное молчу, дабы говорить что либо бесполезно. |
BI-ZET
Свободен |
09-05-2012 - 12:40
| QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 02:11) | | Другие живущие в таких же условиях так не считают. [QUOTE] |
А ты бывал в таких условиях? Хоть раз видел в глаза тех людей, которые там живут? |
rattus
Свободен |
09-05-2012 - 17:40
| QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 11:58) | | Вот и не спорь. Ты спориш, а у меня урал во дворе стоит. Мой собственный. Про всё остальное молчу, дабы говорить что либо бесполезно. |
Пхе. У меня во дворе счас "Кировец" стоит, арендованый.
| QUOTE | | А ты бывал в таких условиях? Хоть раз видел в глаза тех людей, которые там живут? |
BI-ZET, вы невнимательно читаете. Я в почти селе живу, да и по свету пошоркался немало. Так сколько ваш Урал соляры жрёт? Кстати, Урал - советский автомомбиль а не российский.
Это сообщение отредактировал rattus - 09-05-2012 - 17:40 |
BI-ZET
Свободен |
09-05-2012 - 20:12
| QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 17:40) | | QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 11:58) | | Вот и не спорь. Ты спориш, а у меня урал во дворе стоит. Мой собственный. Про всё остальное молчу, дабы говорить что либо бесполезно. |
Пхе. У меня во дворе счас "Кировец" стоит, арендованый.
| QUOTE | | А ты бывал в таких условиях? Хоть раз видел в глаза тех людей, которые там живут? |
BI-ZET, вы невнимательно читаете. Я в почти селе живу, да и по свету пошоркался немало. Так сколько ваш Урал соляры жрёт? Кстати, Урал - советский автомомбиль а не российский. |
Урал? 25-30 литров пустой, 35 груженый пятью тоннами как положено по паспорту. Груженый лесовоз, с роспуском и 20-ю кубами леса,45-50 литров. Советский автомобиль, я в курсе. И это прекрасно. |
rattus
Свободен |
09-05-2012 - 20:28
| QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 20:12) | | Урал? 25-30 литров пустой |
У хамера от силы 20. А говорили что столько же.  Комфорт будем сравнивать? |
BI-ZET
Свободен |
09-05-2012 - 20:38
| QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 20:28) | | QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 20:12) | | Урал? 25-30 литров пустой |
У хамера от силы 20. А говорили что столько же. Комфорт будем сравнивать? |
У моего дядьки хаммер Н2 30 жрал, 95-го. он его и продал поэтому. 20литров у меня бмв по городу кушает. А сравнивать комфорт военного грузовика и фактически гражданскй легковой машины не имеет смысла.
Это сообщение отредактировал BI-ZET - 09-05-2012 - 20:39 |
rattus
Свободен |
09-05-2012 - 20:57
| QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 20:38) | | У моего дядьки хаммер Н2 30 жрал, 95-го. |
Так то ж с бензиновым двигуном. А Урал с бензиновым сколько жрёт? | QUOTE | | А сравнивать комфорт военного грузовика и фактически гражданскй легковой машины не имеет смысла. |
Урал не только военный грузовик. Или в гражданском варианте там подголовники и кондишн устанавливают? |
ShAR1985
 Свободен |
09-05-2012 - 21:03
Вы не передергивайте. Любая машина ездит ровно столько сколько за ней ухаживают водители. Посади дурака на Мерседес и он у тебя будет через неделю стоять рядом с забором на приколе.
Шоссейные тягачи иномарки берут только из-за того, что на нем можно ездить безопаснее, быстрее и экономически выгоднее. Наши тягачи такого дать не могут.
А про Уралы, вы не сравнивайте красное с мягким и зеленое с мокрым. Урал это спецтехника, которая не предназначена для движения по обычным дорогам общего пользования. Т.е. она конечно может проехаться по трассе, но создана она не для этого. Это машина для работы в особо сложных дорожных условиях, строительстве и т.д. Вам же не придет в голову ездить на экскаваторе (неважно какой марки) по дорогам?!
И для сведения в Финляндии в основном работают сортиментовозы марки Sisu, а не Scania. |
BI-ZET
Свободен |
09-05-2012 - 21:04
| QUOTE (rattus @ 09.05.2012 - время: 20:57) | | QUOTE (BI-ZET @ 09.05.2012 - время: 20:38) | | У моего дядьки хаммер Н2 30 жрал, 95-го. |
Так то ж с бензиновым двигуном. А Урал с бензиновым сколько жрёт? | QUOTE | | А сравнивать комфорт военного грузовика и фактически гражданскй легковой машины не имеет смысла. |
Урал не только военный грузовик. Или в гражданском варианте там подголовники и кондишн устанавливают? |
Урал с бензиновым жрет под 100 литров 92-го. Только их уже нету почти. Последний бензиновый урал сошел с конвейера в начале восьмидесятых годов прошлого века. Тогда это никого не волновало, сколько он жрёт. Дабы нефть государству принадлежала. А не "Успешным людям". Кстати дизельных Н2 я не видел ни разу. А подголовники устанавливают. и кондишн тоже. Только плати.
Это сообщение отредактировал BI-ZET - 09-05-2012 - 21:05 |
Змей Плискин
 Свободен |
10-05-2012 - 09:01
| QUOTE | | У моего дядьки хаммер Н2 30 жрал, 95-го. он его и продал поэтому. |
В Н2 лить 95, это извращение, ибо как все америкосы, он сконструирован на 92 бензин.
Но по городу и 30 не предел.
| QUOTE | | Кстати дизельных Н2 я не видел ни разу. |
Дизеля в Штатах не в почёте, тем более у нас у "успешных" людей, вот и дизеля и не ставят на Н2.
Урал-это действительно СПЕЦ техника для тяжёлых условий.
В Европе тоже есть СПЕЦ и военная техника, её строят на базе гражданских машин и она мало преспособлена для дорог общего пользования, как валенки для маршброска.
Это сообщение отредактировал Змей Плискин - 10-05-2012 - 09:02 |
ShAR1985
Свободен |
10-05-2012 - 20:14
Для чего же пишете подобные пасквили про говно?
Урал далеко не говно и имеет свои преимущества, которые с легкостью перевешивают его недостатки. |
rattus
Свободен |
10-05-2012 - 20:36
| QUOTE (ShAR1985 @ 10.05.2012 - время: 20:14) | | Урал далеко не говно и имеет свои преимущества, которые с легкостью перевешивают его недостатки. |
Так же как любая западная спецтехника. Но вот только выше вы сами написали - на ней можно ездить безопаснее, быстрее и экономически выгоднее. Это к западной спецтехники тоже относится.  |
BI-ZET
Свободен |
10-05-2012 - 22:49
| QUOTE (rattus @ 10.05.2012 - время: 20:36) | | QUOTE (ShAR1985 @ 10.05.2012 - время: 20:14) | | Урал далеко не говно и имеет свои преимущества, которые с легкостью перевешивают его недостатки. |
Так же как любая западная спецтехника. Но вот только выше вы сами написали - на ней можно ездить безопаснее, быстрее и экономически выгоднее. Это к западной спецтехники тоже относится. |
Между прочим на западе тоже имеется военная грузовая техника. Мало напоминающая известные вам скании... по простоте как раз близкая к тому же уралу. |
rattus
Свободен |
10-05-2012 - 23:21
| QUOTE (BI-ZET @ 10.05.2012 - время: 22:49) | | Мало напоминающая известные вам скании... по простоте как раз близкая к тому же уралу. |
Имеецца конечно. У меня в городке Тарта до сих пор такая жужит, на Газ 66 чем-то схожа. Если хотите - узнаю какой у неё разход, но что-то мне здаёцца шо меньше чем у Газ 66... |
Взрослая социальная сеть