Взрослая социальная сеть
 Ором Женат |
15-12-2019 - 21:07 (avp @ 15-12-2019 - 20:50) Типичная схема применения HOT EAGLE выглядит так – после получения информации и брифинга группа быстрого реагирования занимает места в челноке, постоянно поддерживающимся в стадии предварительной готовности. По расчётам, с момента решения о проведении операции до старта может пройти всего два часа. После взлёта и отделения от первой ступени на высоте в 60 километров и скорости в 6 Мах челнок продолжает набирать высоту до 190 километров и скорость до 14 Мах, в этом режиме и происходит основная часть полёта. Выход в космос позволяет не только серьёзно увеличить скорость полёта, но и избежать большинства систем ПВО (например, в одном из отчётов как цель полёта указывается территория Чечни). По мере приближения к цели шаттл снова снижается до 60 километров. На этой высоте HOT EAGLE начинает сбрасывать скорость, используя аэродинамическое маневрирование. После выхода в район цели используются тормозные двигатели в нижней части корпуса, и челнок совершает вертикальную посадку. По расчётам в зависимости от цели весь полёт займёт всего 1-2 часа. После завершения миссии и погрузки морпехов обратно, HOT EAGLE снова стартует. На остаток топлива он может преодолеть расстояние в 425 километров и либо совершить посадку на союзной базе или авианосце, либо достигнуть самолёта-заправщика над нейтральной территорией и продолжить полёт в атмосфере до США. Вся миссия HOT EAGLE происходит в автоматическом режиме. Перед распадом Союза, такая бредовая идея использования спецназа существовала. Когда провели учения. Оказалось, что на объект для достижения цели необходимо 20-25 групп. Стали раздувать штат. Теперь как праздник то каждый первый из спецназа. |
 Lileo Замужем |
15-12-2019 - 21:20 Если это про космос, а не какая-нибудь фантастическая телепортация, что они собираются делать с перегрузками? Так и представляю семейство не самое молодое и не самое здоровое с детьми решает таким образом отправиться в отпуск. После приземления они хорошо если смогут оттуда выползти самостоятельно. |
Sириус Свободен |
15-12-2019 - 21:29 Хех. Такое впечатление, что на дворе снова 50-ые... Наши делают сахаровскую Т15, а американцы возвращаются к идее "звездной пехоты". В 50-х был уже такой проект, у ныне поглощенного Дугласа "Проект десантной ракетной системы Douglas ICARUS / Ithacus"... То же веселье то еще - 800 человек в железной бочке, на высоте порядка 120 км совершают трансконтинентальный прыжок. Что касается перегрузок - из тех же 50-х: при взлете на низкие орбиты не обязательно делать разгон до 6g; 2-2,5 g в течении до десяти минут - выдерживает любой здоровый человек, прошедший медкомиссию хотя бы по категории Б. С посадкой - сложнее, но видимо думали что и там можно обойтись получасом восстановления, в процессе развертывания. Для гражданских возможны варианты с полностью жидкостными коконами, то же идея из 50-х. |
Ором Женат |
15-12-2019 - 22:07 Не пойму какое это дает преимущество? Ну прилетел ты за час, а там еще никого нет. Ну не доехали танки еще. Только в батальонные колонны формируются. А тут бах, доклад, обнаружена точка приземления. Ехать до нее 6 часов, а ракета типа точкиУ лететь минут 5. А еще скрытно высадится это в современных условиях таким способом не возможно. Вот если освоить телепорт. То вообще никуда высаживать десант не надо. С разу телепортнул всем своим противникам по гранате, прямо в сердце, и даже кольцо дергать не надо. |
Безумный Иван Свободен |
15-12-2019 - 23:03 (Ором @ 15-12-2019 - 22:07) Вот если освоить телепорт. То вообще никуда высаживать десант не надо. С разу телепортнул всем своим противникам по гранате, прямо в сердце, и даже кольцо дергать не надо. Только учтите что любое изобретение работает в обе стороны. У другой стороны оно тоже есть |
| Ором Женат |
15-12-2019 - 23:11 (Безумный Иван @ 15-12-2019 - 23:03) (Ором @ 15-12-2019 - 22:07) Вот если освоить телепорт. То вообще никуда высаживать десант не надо. С разу телепортнул всем своим противникам по гранате, прямо в сердце, и даже кольцо дергать не надо. Только учтите что любое изобретение работает в обе стороны. У другой стороны оно тоже есть А для етого есть тайный агент. Который в определенное для него время вырубит рубильник. А так же есть контр агент который следит за нашим рубильником. Ну и т.д. |
| Безумный Иван Свободен |
15-12-2019 - 23:59 (Ором @ 15-12-2019 - 23:11) А для етого есть тайный агент. Который в определенное для него время вырубит рубильник. А так же есть контр агент который следит за нашим рубильником. Ну и т.д. Все что есть у вас, есть и у него |
| Ором Женат |
16-12-2019 - 00:05 (Безумный Иван @ 15-12-2019 - 23:59) Все что есть у вас, есть и у него Нет. У нас есть русский солдат. который обязательно отлучится от рубильника по своей надобности. Но дабы враг не прошел приварит рубильник или вообще снимит, или еще чего нить выкинет. А тот кто чужой рубильник выключить должен обязательно при аресте споткнется и отлетевшей кепкой таки выключит рубильник. У них такого нет и не будет. |
King Candy Свободен |
16-12-2019 - 07:37 (Lileo @ 15-12-2019 - 22:20) Если это про космос, а не какая-нибудь фантастическая телепортация, что они собираются делать с перегрузками? Так и представляю семейство не самое молодое и не самое здоровое с детьми решает таким образом отправиться в отпуск. После приземления они хорошо если смогут оттуда выползти самостоятельно. При взлете обычных "пассажирских" ракет перегрузки не превышают 3G, кратковременно до 5 А проблемы у космонавтов не от перегрузок, а от длительного нахождения в невесомости - у некоторых людей начинает сильно глючить вестибулярный аппарат (рвота, головокружение, дискоординация, плохое самочувствие), и гипертонические кризы от "крови в голову" Причем при кратковременных полетах невесомость (ее вредное действие) не сказывается, проблемы начинаются со 2-го витка (час и больше полета) Это сообщение отредактировал King Candy - 16-12-2019 - 07:39 |
Marinw Замужем |
16-12-2019 - 12:31 (King Candy @ 16-12-2019 - 07:37) При взлете обычных "пассажирских" ракет перегрузки не превышают 3G, кратковременно до 5 Если можно - откуда такие данные? Все время считала, что летчики истребители испытывают большие перегрузки при пикировании, но там скорости меньше первой космической |
Aim77 Свободен |
16-12-2019 - 14:54 (Marinw @ 16-12-2019 - 12:31) Если можно - откуда такие данные? Госпиди! Перегрузки наступают не от скорости а от ускарения! Причем как в сторону увеличения скорости так и уменьшения. Когда машина всево с 60 км. в час резко тормозится бампером о стену, люди от этова отрицательнова ускорения могут погибнуть. Это ж средняя школа! |
| Sириус Свободен |
16-12-2019 - 15:05 Самый быстрый и простенький вариант - посмотреть в Вики: там действительно написано про −3…−2 g до +12 g где знак плюс или минус указывают на направление ускорения. Это для самолетов, которые весьма и весьма подвижны. Для ракет указано: Космонавт при спуске КК "Союз" - 3-4 g. |
| Sириус Свободен |
16-12-2019 - 15:27 (Ором @ 16-12-2019 - 00:07) Не пойму какое это дает преимущество? Ну прилетел ты за час, а там еще никого нет. Ну не доехали танки еще. Только в батальонные колонны формируются. А тут бах, доклад, обнаружена точка приземления. Ехать до нее 6 часов, а ракета типа точкиУ лететь минут 5. А еще скрытно высадится это в современных условиях таким способом не возможно. У американцев есть идея фикс, что вовремя доставленные в нужную точку войска, малым количеством и на чужой территории могут решить множество проблем политического плана. Причем это не новые идеи, это идеи плотно витающие в воздухе в течении очень длительного времени. Опять таки, практически все их системы рассчитаны на некую изначальную фору типа того, что: "А у Вас тут нет ПВО, а у Вас тут нет ОТР, нет береговой охраны и т.д." То есть, как они были изначально, с конца 19 века - бандой громил для устрашения "банановых" республик, так и остались. Идея космопехоты была в следующем - обеспечить сверхбыстрый маневр силами корпуса морской пехоты на второстепенном театре военных действий. Т.е. захват порта или некого стратегического плацдарма, при поддержке ВВС (сверхзвуковые межконтинентальные бомберы) и ВМС - которые должны были подтащить подкрепления в течении трех дней. Причем предполагалось, что средств ПВО объекта не будет, а сухопутные силы противника - слабы и дезорганизованы. Технику и снабжение предполагалось подкидывать такими же транспортными ракетами. Сейчас же вместо сверхзвуковых трансконтинеталов рассматривается проект "Глобального молниеносного удара" - когда баллистические ракеты морского базирования вместо ядерных боеголовок получают в нагрузку вольфрамовые ломы и картечь. Это делается в надежде на то, что падающие с гиперзвуковой скоростью поражающие элементы вычистят площади ничуть ни хуже обычной взрывчатки. Естественно, как только начинали рассматривать такой проект подробнее все более менее соображающие говорили - "А нафига это?" если есть ВТА и те же вертолеты. |
| sxn3564239977 Свободен |
24-12-2019 - 12:25 Пусть сначала полетают а потом будем обсуждать , а то это сродни высадки на Луну чем больше информации про это тем больше вопросов и сомнений. А пока что в американской космонавтика надежно работает только Королевский РД 180. Это сообщение отредактировал sxn3564239977 - 24-12-2019 - 12:26 |