Взрослая социальная сеть
 sxn2433180915 Женат |
22-06-2013 - 09:40 (BDog @ 22.06.2013 - время: 00:34)
данный ролик видел,антирекламму тайоте много делали,что только про неё не придумывали про неё,про эргономику спорить можно долго,каждому заду своё кресло.здесь в израиле держать мерин очень дорого,только страховак на год на не 320 4-5 тышь зелёных.у нас их только арабы держут для понта |
| sxn2433180915 Женат |
22-06-2013 - 09:52 (Angelofdown @ 22.06.2013 - время: 09:26) Внимательно и задумчиво щас посмотрела на товарища, который называет Subaru BZR (аналог Toyota GT86) ТРАКТОРОМ! звук стартера вам напоминает что то другое ))) |
| sxn2433180915 Женат |
22-06-2013 - 09:53 (BDog @ 22.06.2013 - время: 00:34) [ кстати свою люксовую я брал за 41 000 |
BDog  Женат |
22-06-2013 - 12:22 (sxn2433180915 @ 22.06.2013 - время: 09:53) кстати свою люксовую я брал за 41 000 В России у ТОЁТЫ своя политика - тут люксовая стоит 1.500.000 - ровно полтинник. ну а че, иномарка же. наносит вред отечественной промышленности и экологии еще 200 000 рублей - и вуаля! 328я на коже с навигацией и полным приоводом. мда. кто-то правда, ТАК любит пингвинов? Опять же, в каждой стране по-разному. В Вашей - тоже за какимто бесом есть ввозные налоги (у вас что - есть свои автопроизводители?!), и еще дорожные налоги ну и цены на топливо видимо тоже соответствующие. Если бы налоги стремились к нулю, а топливо стоило втрое дешевле - как в некоторых странах Арабского региона - все бы поголовно ездили на Шевроле Камаро ZL1 с 7-литровым V8. Не так ли?) Это сообщение отредактировал BDog - 22-06-2013 - 12:41 |
Flaesh Свободен |
22-06-2013 - 13:18 лично мне легковой универсал литров от 5+ вполне.. |
| sxn2433180915 Женат |
22-06-2013 - 14:24 (BDog @ 22.06.2013 - время: 12:22) В России у ТОЁТЫ своя политика - тут люксовая стоит 1.500.000 - ровно полтинник. налог на ввоз немцев у нас 95 %,так что самая простая 328 у нас 15 тышь зелёных дороже чем навороченный приус |
| sxn2433180915 Женат |
22-06-2013 - 14:29 (BDog @ 22.06.2013 - время: 12:22)
если бы так было то я бы каждый день ездил на своём FJ 4-х литровом. |
| sxn2433180915 Женат |
22-06-2013 - 14:40 (sxn2433180915 @ 22.06.2013 - время: 14:24) еще 200 000 рублей - и вуаля! 328я на коже с навигацией и полным приоводом. кстати ещё 300 000 рублёв и ябы взял лучше лакрос новый,салон у бехи после него акушечным покажется )) |
Macek Свободен |
23-06-2013 - 00:27 А интересно будущее мирового автопрома за гибридами?Или это промежуточное звено? Слышал что и карьерные самосвалы и военная техника есть гибридная... |
k-113 Женат |
23-06-2013 - 01:09 Идея очень интересная, но реальные образцы мало радуют. По идее, система электропривода должна позволять ДВС работать только в режиме максимального КПД, наплевав на такие параметры, как эластичность, тяга на низах и т.п. Но в реале существенный выигрыш у гибридов - только в режиме глухих пробок. Уже при обычной городской езде разница теряется, а по трассе гибрид начинает уже сливать. Поняв, что каменный цветок не выходит, производители кинулись в люксовый сегмент, обещая невероятную плавность хода, сверхэнергичный разгон с места и прочие вытребеньки для богатых. А идея экономичного малотоксичного - накрылась жирным тазом маркетологов. Себе подумывал про Приус (остальные гибриды - ещё дальше от идеи) - но ознакомившись с реальной ценой владения забил. Страшно далеко японцам до узбеков :) |
| sxn2433180915 Женат |
23-06-2013 - 07:36 (k-113 @ 23.06.2013 - время: 01:09) Идея очень интересная, но реальные образцы мало радуют. По идее, система электропривода должна позволять ДВС работать только в режиме максимального КПД, наплевав на такие параметры, как эластичность, тяга на низах и т.п. Но в реале существенный выигрыш у гибридов - только в режиме глухих пробок. Уже при обычной городской езде разница теряется, а по трассе гибрид начинает уже сливать. Поняв, что каменный цветок не выходит, производители кинулись в люксовый сегмент, обещая невероятную плавность хода, сверхэнергичный разгон с места и прочие вытребеньки для богатых. А идея экономичного малотоксичного - накрылась жирным тазом маркетологов. и откуда такая информация ?? мой расход по трассе-3,5л ,когда тороплюсь и гоню 160-170 то подскакивает до 7л .при обычной городской езде 5л . разгон очень плавный,но это в основном благодоря коробке |
| Macek Свободен |
23-06-2013 - 14:07 "В городском цикле эксплуатации гибридный автомобиль 80% времени работает в режиме электромобиля. В феврале 2006 года автолюбители из США смогли взломать электронную систему управления Toyota Prius, и научились принудительно переключать автомобиль в режим электромобиля. Французская компания PSA Peugeot Citroen к 2010 году начнет серийное производство гибридных версий Peugeot 307 и Citroen C4. В автомобилях предусмотрен режим электромобиля на скоростях менее 50 км/ч. Водитель может по желанию включать режим электромобиля."-нашёл в инете. А вот отзыв-человек доволен! http://avtomarket.ru/opinions/Lexus/GS/25581/ http://www.youtube.com/watch?v=cbv1i6GvE7s http://www.youtube.com/watch?v=7mEJAGw_nNU |
| sxn2433180915 Женат |
24-06-2013 - 00:04 (Масек @ 23.06.2013 - время: 14:07) "В городском цикле эксплуатации гибридный автомобиль 80% времени работает в режиме электромобиля. В феврале 2006 года автолюбители из США смогли взломать электронную систему управления Toyota Prius, и научились принудительно переключать автомобиль в режим электромобиля. Французская компания PSA Peugeot Citroen к 2010 году начнет серийное производство гибридных версий Peugeot 307 и Citroen C4. В автомобилях предусмотрен режим электромобиля на скоростях менее 50 км/ч. Водитель может по желанию включать режим электромобиля."-нашёл в инете. такая кнопочка имеется, но что то не пользовался ей особо,смысла мало просадить всю батарейку а потом ехать на одном бензиновом моторе пока заново не подзарядится |
| Macek Свободен |
24-06-2013 - 22:44 Ну эта кнопочка на случай поломки бензинового движка. |
| sxn2433180915 Женат |
25-06-2013 - 22:51 (Масек @ 24.06.2013 - время: 22:44) Ну эта кнопочка на случай поломки бензинового движка. не совсем ))) просто если вдруг мне захочется тихо подкрасться к кому нибудь )) |
 -=Silence=- Влюблена |
25-06-2013 - 23:50 (Масек @ 21.06.2013 - время: 00:53) А что, кто знает про Тойоту -Хайлендер гибрида из Америки 2008 года стоит брать?Движок 3,3л. стоит посмотреть на цену продажи приуса 3-5 леток....в два раза ниже цены покупки и сразу станет ясен ценник последующих вложений))) |
| Flaesh Свободен |
26-06-2013 - 03:12 (Масек @ 21.06.2013 - время: 02:53) Движок 3,3л. дык тут надо емкостью кумуляторов мериться, а не литрами)) |
| Trahalsik Свободен |
26-06-2013 - 12:02 В настоящее время пока бы не купил, ибо все таки технология еще полностью не отработана. Пусть другие поэкспериментируют. А в дальнейшем - видно будет. |
| BDog Женат |
26-06-2013 - 13:39 (Масек @ 23.06.2013 - время: 14:07) А вот отзыв-человек доволен!http://avtomarket.ru/opinions/Lexus/GS/25581/ Мальчег это писавший, сильно болен. Он явно не знаком с прайсом на новые автомобили, сравнивает в горячечном бреду свою тоету с БМВ-550i и рассуждает о какойто супердинамике и суперкомфорте. В реальности, за цену нового Лексуса-450ХЫ - даже дешевле на 100 000! - мы имеем турбодизельную 535Xd, которая едет БЫСТРЕЕ, управляется ЛУЧШЕ, но при этом КОМФОРТНЕЕ, и вместо багажника, набитого аккумуляторами - и так уже на заднеприводной машине! (зимой будет ох как весело, на 350-ти то лошадях) мы имеем вменяемый багажный отсек, эталонную развесовку по осям и - оппа! - ПОЛНЫЙ ПРИВОД. А если страшно дизеля, на 150 000 дешевле можно взять 535 полный привод бензин. Который будет точно такой же но с большим расходом топлива. Но давайте на чистоту - покупая себе игрушку за 2.500.000, вы расходом сильно паритесь? Я лично - могу себе позволить 15 литров на сотню. Чего и Вам желаю. Кто не верит - лезем на лексус ру и бмв ру мозги для сравнения могу сдать в почасовую субаренду. |
| sxn2433180915 Женат |
26-06-2013 - 19:22 (Trahalsik @ 26.06.2013 - время: 12:02) В настоящее время пока бы не купил, ибо все таки технология еще полностью не отработана. Пусть другие поэкспериментируют. А в дальнейшем - видно будет. Prius Производится серийно с 1997 года .по моему достаточно для эксперементов |
| sxn2433180915 Женат |
26-06-2013 - 19:24 (-=Silence=- @ 25.06.2013 - время: 23:50) стоит посмотреть на цену продажи приуса 3-5 леток....в два раза ниже цены покупки и сразу станет ясен ценник последующих вложений))) ну а цены на немцев в 3-4 раза падают )) |
| sxn2433180915 Женат |
26-06-2013 - 19:28 (BDog @ 26.06.2013 - время: 13:39)
человек явно болеет немцами )) ездил реально на обоих.бмв за те же деньги на много отстаёт от лексуса |
| Macek Свободен |
26-06-2013 - 20:31 Да безусловно "немцы"хороши,но" японцы" лучше-понадёжнее и в обслуге дешевле... |
BDog  Женат |
26-06-2013 - 20:33 (sxn2433180915 @ 26.06.2013 - время: 19:28) (BDog @ 26.06.2013 - время: 13:39) которая едет БЫСТРЕЕ, управляется ЛУЧШЕ, но при этом КОМФОРТНЕЕ, и вместо багажника, набитого аккумуляторами человек явно болеет немцами )) ездил реально на обоих.бмв за те же деньги на много отстаёт от лексуса Ам...может, у Лексуса просто шумка хуже? Как БМВ может отставать от Лексуса если паспортное время 0-100 ОДИНАКОВО? А БМВ не за "те же" деньги - а еще и дешевле. Не подскажете?)) Каталог ТТХ вам в руки) Опять же - таки да, в Земле Обетованной все может быть по другому. Насчет остального - я уже писал - не советую тратить свою жизнь на "попроще"...и "подешевле"...если конечно реально можете себе позволить что-то поинтереснее. Тащить деньги из семьи ради сиюминутного удовольствия - это безусловно блажь. Это сообщение отредактировал BDog - 26-06-2013 - 20:38 |
| sxn2433180915 Женат |
26-06-2013 - 21:07 (BDog @ 26.06.2013 - время: 20:33) (sxn2433180915 @ 26.06.2013 - время: 19:28) (BDog @ 26.06.2013 - время: 13:39) которая едет БЫСТРЕЕ, управляется ЛУЧШЕ, но при этом КОМФОРТНЕЕ, и вместо багажника, набитого аккумуляторами человек явно болеет немцами )) ездил реально на обоих.бмв за те же деньги на много отстаёт от лексуса Ам...может, у Лексуса просто шумка хуже? отставание я имел в виду салон ) и дизайн и комфорт в немце попроще. то что у японцев шумка хуже -это правда ,но мне у моего FJ звук мотора даже нравиться ) да и немцы у нас дороже чем японцы,налог на немцев от 90% а на японце от 25% |
| sxn2433180915 Женат |
26-06-2013 - 21:09 (Масек @ 26.06.2013 - время: 20:31) Да безусловно "немцы"хороши,но" японцы" лучше-понадёжнее и в обслуге дешевле... причем раз так 7-10 обслуга у нас на япошек дешевле |
Angelofdown Замужем |
26-06-2013 - 22:50 (sxn2433180915 @ 22.06.2013 - время: 11:52) (Angelofdown @ 22.06.2013 - время: 09:26) Внимательно и задумчиво щас посмотрела на товарища, который называет Subaru BZR (аналог Toyota GT86) ТРАКТОРОМ! звук стартера вам напоминает что то другое ))) Если позволите, отвечу вопросом на вопрос: а какой смысл крутить стартером до появления тракторного звука? Сколько было машин, все с пол-пинка заводились. Трын и всё. А разве у гибридов как-то по-другому? Я, признаюсь, не изучала их устройство по причине незаинтересованности. |
| sxn2433180915 Женат |
26-06-2013 - 23:17 (Angelofdown @ 26.06.2013 - время: 22:50) (sxn2433180915 @ 22.06.2013 - время: 11:52) (Angelofdown @ 22.06.2013 - время: 09:26) Внимательно и задумчиво щас посмотрела на товарища, который называет Subaru BZR (аналог Toyota GT86) ТРАКТОРОМ! звук стартера вам напоминает что то другое ))) Если позволите, отвечу вопросом на вопрос: а какой смысл крутить стартером до появления тракторного звука? Сколько было машин, все с пол-пинка заводились. Трын и всё. совсем по другому ) просто мотор в доли секунды начинает работать без посторонних звуков )) |
| sxn2433180915 Женат |
26-06-2013 - 23:23 вообще данное обсуждение мне очень напоминает спор на форуме фотографов,много лет назад так же не доверяли и искали недостатки у цифровых фотоаппаратов.много было приверженцев плёночных.и по сей день ортодоксы сохранились ) но в очень малом количестве ) |
| Macek Свободен |
27-06-2013 - 02:04 короче, идея не моя, грят во время войны еще реализована.. суть такова, отодвигаешь кузов полуторки на 1.2 метра, туда ставишь газогенератор, именно стока места вам потребуется( и именно так этот гибридный двигатель называется), имейте ввиду это при расчетах, на практике это почти вся нива от передних сидений до заду, с расчетом на запас дров Далее втыкаете газогенераторную установку, она очень проста вмпринципе своем, но никто не знает как устроена( в интернете поди надыбаем), война же, секреты кругом... Но зато имеем что?, а то что едем на 3.2х литра пихле, мощностью 40мегакабыл, у нас кончается мега 60й бенз, мы выходим кидаем березовую чурку в газогенератор, заметьте именно чурку, причем сухую, иначе езда будет напоминать езду на конченном 76и, разбавленным водой. Так воткнули чурку, и 90 км можно потихонечку чалиться, главное тапку не давить, не поможет всеравно... Суть то в чем? суть в том, что эта чурка будет выделять мега газ, который может заменять 60й бенз, вот так! предлагаю эту тему всесторонне обсудить, и поставить таки себе уже гибридное пихло, ведь скока можно экономить бабла на внедорожных выездах! Тем более что бензин подорожает до 40руб за литр. Хостинг фотографий  Хостинг фотографий |
| sxn2433180915 Женат |
27-06-2013 - 07:47 (Масек @ 27.06.2013 - время: 02:04) короче, идея не моя, грят во время войны еще реализована.. суть такова, отодвигаешь кузов полуторки на 1.2 метра, туда ставишь газогенератор, именно стока места вам потребуется( и именно так этот гибридный двигатель называется), имейте ввиду это при расчетах, на практике это почти вся нива от передних сидений до заду, с расчетом на запас дров Далее втыкаете газогенераторную установку, она очень проста вмпринципе своем, но никто не знает как устроена( в интернете поди надыбаем), война же, секреты кругом... Но зато имеем что?, а то что едем на 3.2х литра пихле, мощностью 40мегакабыл, у нас кончается мега 60й бенз, мы выходим кидаем березовую чурку в газогенератор, заметьте именно чурку, причем сухую, иначе езда будет напоминать езду на конченном 76и, разбавленным водой. Так воткнули чурку, и 90 км можно потихонечку чалиться, главное тапку не давить, не поможет всеравно... Суть то в чем? суть в том, что эта чурка будет выделять мега газ, который может заменять 60й бенз, вот так! предлагаю эту тему всесторонне обсудить, и поставить таки себе уже гибридное пихло, ведь скока можно экономить бабла на внедорожных выездах! Тем более что бензин подорожает до 40руб за литр.Хостинг фотографий у нас он уже по 67 рублёв согласно курсу )) жаль берёзы не растут ((( будем ждать чурковой помощи от России.тока в покетики кладите пожалуйста чёб в дороге не отсырело ) |
* Vitaliy * Свободен |
28-06-2013 - 15:51 Я бы купил. Но только тойоту приус. Самы весомы агргумент для меня это экономия в бензине. У меня знакомый катается на ней, души в ней не чает, правда предшествующая модель, но говорит, что не видет данной машине какую нибудь альтернативу кроме как так-же приус только новый. |
| любитель швов Свободен |
28-10-2013 - 16:02 новый с салона лет на 5 отлично а подержанный намучаешься |
Hollyday Женат |
31-10-2013 - 03:40 (BDog @ 20.06.2013 - время: 09:39) Не нравятся, потомучто унылое гэ, стоящее на треть минимум дороже своих одноклассников, медленное и тяжелое. И к тому же неэкологичное и неэкономичное - если хотите экономии - купите дизельный Фольскваген... Согласен! На сегодняшний день гибриды полный отстой. |
AceFF Влюблена |
14-09-2014 - 21:44 Не купил. а что это? |