Опять они нас испугались) Хороши вояки) — на форуме: Серьезный разговор — Секснарод — Страница 4

Взрослая социальная сеть

Взрослая социальная сеть

Взрослая социальная сеть

Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение
ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ

Увлекательно

Мистика и религия Музыка Кино и ТВ

Серьезно

Глобальный форум Россия и мир Серьезный разговор О политике

Для взрослых

Форум о сексе Измены У Мясоедова Болталка

Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Популярное сегодня

Страницы: (11) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Безумный Иван Свободен	30-01-2016 - 21:41 (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 21:30) Про плоты лётчиков слышу впервые. Нас после этого случая специально обучали пользоваться плотами летчиков. Там надо линь достать и два раза за него дернуть что бы он надулся. А так же в курс водолазной подготовки ввели упражнение №9 - Переворачивание плота который раскрылся вверх днищем. А вот о том, что недалеко шла норвежская коробка, и они предлагали спасти людей, я слышал точно. И о том, что два раза АПЛ запрещали подавать СОС, тоже знаю. Я об этом не слышал Это сообщение отредактировал Безумный Иван - 30-01-2016 - 21:42
АНТИСОВЕТник Свободен	30-01-2016 - 21:45 (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 16:59) (Юлий Северенко @ 30.01.2016 - время: 16:55) А мне Б.Иван говорил про Курск: важнее жизни людей были "секретные" гидролокационные ключи... А потому, к спасению не допустили иностранных специалистов, которые могли бы спасти оставшихся в живых после катастрофы 23 моряков... Вы так и не объяснили каким образом иностранные специалисты спасли бы наших моряков. А ещё они не в состоянии объяснить, какого рожна эти железяки родом из-за океана разлетались тут!
sxn3240757964 Свободен	30-01-2016 - 21:48 (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 21:41) (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 21:30) Про плоты лётчиков слышу впервые. Нас после этого случая специально обучали пользоваться плотами летчиков. Там надо линь достать и два раза за него дернуть что бы он надулся. А так же в курс водолазной подготовки ввели упражнение №9 - Переворачивание плота который раскрылся вверх днищем. А вот о том, что недалеко шла норвежская коробка, и они предлагали спасти людей, я слышал точно. И о том, что два раза АПЛ запрещали подавать СОС, тоже знаю.Я об этом не слышал ну да...это было давно... а тогда как? лодка...единственная в своём роде...полностью титановый корпус...и т.д...и т.п...
sxn3240757964 Свободен	30-01-2016 - 22:43 (O'ZONE sergio tacchini @ 30.01.2016 - время: 21:45) (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 16:59) (Юлий Северенко @ 30.01.2016 - время: 16:55) А мне Б.Иван говорил про Курск: важнее жизни людей были "секретные" гидролокационные ключи... А потому, к спасению не допустили иностранных специалистов, которые могли бы спасти оставшихся в живых после катастрофы 23 моряков... Вы так и не объяснили каким образом иностранные специалисты спасли бы наших моряков. А ещё они не в состоянии объяснить, какого рожна эти железяки родом из-за океана разлетались тут! а им у своих берегов летать скучно... никто не подрезает. все в своих рядах двигаются)))
dogfred Свободен	30-01-2016 - 23:27 (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 21:30) [/QUOTE] Знаешь, я был шапошно знаком с несколькими людьми, погибшими при аварии на "Комсомольце". Про плоты лётчиков слышу впервые. А вот о том, что недалеко шла норвежская коробка, и они предлагали спасти людей, я слышал точно. И о том, что два раза АПЛ запрещали подавать СОС, тоже знаю. Какой СОС? Это же не рыболовный траулер, и не "Титаник". Возгорание в 7-ом, кормовом отсеке АПЛ "Комсомолец (проект 685 "Плавник") произошло в 11 часов 03 мин. А в 11-20 пошло первое сообщение оперативному дежурному флота. И передавалось 8 раз в течение почти часа. По тревоге был поднят в небо ИЛ-38. И сразу был установлен радиообмен самолета и лодки. На лодке боролись с огнем. Плавбаза "Алексей Хлобыстов" ушла к месту аварии. Но в 17-08 лодка в почти вертикальном положении ушла на дно.На борт плавбазы подняли 30 живых и 16 погибших моряков. Вот такую хронологию озвучила комиссия на совещании в ЛПМБ "Рубин", в котором и был спроектирован "Плавник".
sxn3240757964 Свободен	30-01-2016 - 23:35 (dogfred @ 30.01.2016 - время: 23:27) [QUOTE=sxn3240757964 , 30.01.2016 - время: 21:30][/QUOTE] Знаешь, я был шапошно знаком с несколькими людьми, погибшими при аварии на "Комсомольце". Про плоты лётчиков слышу впервые. А вот о том, что недалеко шла норвежская коробка, и они предлагали спасти людей, я слышал точно. И о том, что два раза АПЛ запрещали подавать СОС, тоже знаю.[/QUOTE] Какой СОС? Это же не рыболовный траулер, и не "Титаник". Возгорание в 7-ом, кормовом отсеке АПЛ "Комсомолец (проект 685 "Плавник") произошло в 11 часов 03 мин. А в 11-20 пошло первое сообщение оперативному дежурному флота. И передавалось 8 раз в течение почти часа. По тревоге был поднят в небо ИЛ-38. И сразу был установлен радиообмен самолета и лодки. На лодке боролись с огнем. Плавбаза "Алексей Хлобыстов" ушла к месту аварии. Но в 17-08 лодка в почти вертикальном положении ушла на дно.На борт плавбазы подняли 30 живых и 16 погибших моряков. Вот такую хронологию озвучила комиссия на совещании в ЛПМБ "Рубин", в котором и был спроектирован "Плавник". ты в интернете инфу прочитал? а я служил в той базе в 1989, 7 апреля. Информация там быстро разносилась.тем более о таком происшествии.
Безумный Иван Свободен	30-01-2016 - 23:42 (dogfred @ 30.01.2016 - время: 23:27) Какой СОС? Это же не рыболовный траулер, и не "Титаник". Ну, военный корабль тоже имеет возможность подать сигнал СОС на международных аварийных частотах. Все для этого у него есть. После Плавника подлодки даже стали снабжать буями KOSPAS-SARSAT.
Безумный Иван Свободен	30-01-2016 - 23:44 (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:35) а я служил в той базе в 1989, 7 апреля. Где? В 6-й дивизии? Я в 33-й служил
sxn3240757964 Свободен	30-01-2016 - 23:51 (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 23:44) (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:35) а я служил в той базе в 1989, 7 апреля. Где? В 6-й дивизии? Я в 33-й служил Сначала в Подводнике Заполярья, потом в Нерпе на ПКЗ. Это сообщение отредактировал sxn3240757964 - 30-01-2016 - 23:52
Юлий Северенко Свободен	30-01-2016 - 23:53 (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 18:23) (Юлий Северенко @ 30.01.2016 - время: 18:08) Факт тот, что людей попросту убили. Убили что бы скрыть безинициативных идиотов из генштаба, убили что бы скрыть весь тот бардак, происходящий в ВС, и непосредственно в ВМФ... Без спецтехники даже самый инициативный генштаб сделать ничего не сможет. А технику уничтожили в 90-е. В 90-х генштаб другой был? Я не о фамилиях.
sxn3240757964 Свободен	30-01-2016 - 23:53 (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 23:44) (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:35) а я служил в той базе в 1989, 7 апреля. Где? В 6-й дивизии? Я в 33-й служил в оной казарме мы, по ходу, служили-то, братишка) только в разные годы) и на одном камбузе рубали) во встреча)
Безумный Иван Свободен	30-01-2016 - 23:54 (Юлий Северенко @ 30.01.2016 - время: 23:53) В 90-х генштаб другой был? Я не о фамилиях. В 90-х все шло с молотка. Компрадоры были у власти. Вот они и погубили поисково-спасательную службу флота.
Безумный Иван Свободен	30-01-2016 - 23:56 (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:53) только в разные годы) и на одном камбузе рубали) во встреча) Я с 1990 по 2000
Юлий Северенко Свободен	30-01-2016 - 23:57 (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 23:54) (Юлий Северенко @ 30.01.2016 - время: 23:53) В 90-х генштаб другой был? Я не о фамилиях. В 90-х все шло с молотка. Компрадоры были у власти. Вот они и погубили поисково-спасательную службу флота. Так вы допускаете, что спецтехника у РФ подобная БЫЛА? То что просрали ее, дело другое. Значит, подобная же техника по уровню, если не выше, могла бы в то время быть у Норвегии (которая ее не просрала в 90-х). Почему норвежцев не допустили к спасению людей???
sxn3240757964 Свободен	30-01-2016 - 23:58 (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 23:56) (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:53) только в разные годы) и на одном камбузе рубали) во встреча) Я с 1990 по 2000 Ну, почти в одно время) я в 1989 на сход ушёл) комдив у тебя не Шевченко был?
sxn3240757964 Свободен	30-01-2016 - 23:59 (Юлий Северенко @ 30.01.2016 - время: 23:57) (Безумный Иван @ 30.01.2016 - время: 23:54) (Юлий Северенко @ 30.01.2016 - время: 23:53) В 90-х генштаб другой был? Я не о фамилиях. В 90-х все шло с молотка. Компрадоры были у власти. Вот они и погубили поисково-спасательную службу флота. Так вы допускаете, что спецтехника у РФ подобная БЫЛА? То что просрали ее, дело другое. Значит, подобная же техника по уровню, если не выше, могла бы в то время быть у Норвегии (которая ее не просрала в 90-х). Почему норвежцев не допустили к спасению людей??? тебе же русским объяснили - совсекретная АПЛ была. а года были дремучие, сам помнишь, небось...
Безумный Иван Свободен	31-01-2016 - 00:02 (Юлий Северенко @ 30.01.2016 - время: 23:57) Так вы допускаете, что спецтехника у РФ подобная БЫЛА? То что просрали ее, дело другое. Значит, подобная же техника по уровню, если не выше, могла бы в то время быть у Норвегии (которая ее не просрала в 90-х). Почему норвежцев не допустили к спасению людей??? Да потому что их техника не подходит для наших лодок. для стыковки колокола на коммингс-площадку аварийного люка существует зеркало определенных размеров, зацепное устройство где папа и мама должны подойти. Все это у нас было одно, а у них другое. Ну в разных КБ проектировали наши лодки и НАТОвские. Вы не знали?
Юлий Северенко Свободен	31-01-2016 - 00:02 (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:59) тебе же русским объяснили - совсекретная АПЛ была. а года были дремучие, сам помнишь, небось... Я человек штатский, а посему не понимаю таких вещей. Как можно было в мирное время пожертвовать жизнью людей, да за какие угодно секреты. Я Ивану говорил, пусть бы он отправился к матерям погибших моряков, и попробовал бы объяснить, что их сыновья погибли в мирное время во имя сохранения гидролокационного ключа...
sxn3240757964 Свободен	31-01-2016 - 00:04 (Юлий Северенко @ 31.01.2016 - время: 00:02) (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:59) тебе же русским объяснили - совсекретная АПЛ была. а года были дремучие, сам помнишь, небось... Я человек штатский, а посему не понимаю таких вещей. Как можно было в мирное время пожертвовать жизнью людей, да за какие угодно секреты. Я Ивану говорил, пусть бы он отправился к матерям погибших моряков, и попробовал бы объяснить, что их сыновья погибли в мирное время во имя сохранения гидролокационного ключа... Присяга - есть такое понятие. Стойко переносить все тяготы и лишения воинской службы. За Родину ребята и погибли. Так бывает. Чтобы и ты, в том числе, спал спокойно, служили бойцы, и погибли на боевых постах. Как герои.
Безумный Иван Свободен	31-01-2016 - 00:05 (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:58) комдив у тебя не Шевченко был? Не, рыжий к тому моменту ушел. При мне Чеботаревского назначили, но и он долго не просидел, ушел в первую госдуму Его часто по телевизору показывали как он там на заседаниях спит.
mahor Женат	31-01-2016 - 00:06 Вот из сегодняшних публикаций (собственно, ничего нового): Су-27 в небе над Чёрным морем перехватил самолёт-разведчик США Boeing RC-135U и вынудил его изменить курс. Самолёт радиоэлектронной разведки пытался "нащупать" места дислокации, типы, количество и характеристики крымских С-400, а также средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Ведь именно они, во многом, позволили скрытно провести операцию в Крыму. Бен Ходжес, командующий армией США в Европе, заявил, что успехи России в развитии средств радиоэлектронной борьбы "невероятны". Теперь американцы попытались понять: "Как это работает?", подобравшись к неприступному бастиону под названием "русский Крым", на Boeing RC-135U 1970-х годов постройки. скрытый текст Российский самолёт подлетел на расстояние до 6 метров, после чего внезапно ушёл в сторону. Таким образом выхлопные газы нашего истребителя нарушили управляемость американского разведчика Boeing RC-135U. После чего нежданный американский гость изменил свой курс. Однако российские эксперты утверждают, что такого рода манёвр нашего истребителя не нёс никакой опасности для американского самолёта. Максимум, его могло слегка «взболтнуть», т.к. это достаточно тяжёлый самолет. Длина Boeing RC-135U — 42,6 м, размах крыльев — 41,4 м, высота — 12,7 м, максимальная взлетная масса — 135,6 т, практическая дальность — 7,4 тыс. км. Экипаж этого самолёта состоит из 20-30 человек. Если конкретно, то в экипаж входит — 2 пилота, 2 штурмана, 2 бортинженера, остальные члены экипажа — это специалисты в области радиоэлектронной разведки, более того, на борту всегда находятся военные специалисты по конкретному разведываемому региону. http://spb.riss.ru/news/3222/ А нового и не будет. Так как нет принципиального вопроса. Самолёт у американцев старенький,, но надёжный. А у нас достаточно новый и мощный. Пусть меняют планер. А лучше пусть не лезут.
sxn3240757964 Свободен	31-01-2016 - 00:06 (Безумный Иван @ 31.01.2016 - время: 00:05) (sxn3240757964 @ 30.01.2016 - время: 23:58) комдив у тебя не Шевченко был? Не, рыжий к тому моменту ушел. При мне Чеботаревского назначили, но и он долго не просидел, ушел в первую госдуму Его часто по телевизору показывали как он там на заседаниях спит. Он же, вроде, в 11 был до того? В думах я его не видел)))
sxn3240757964 Свободен	31-01-2016 - 00:07 (mahor @ 31.01.2016 - время: 00:06) Вот из сегодняшних публикаций (собственно, ничего нового): Су-27 в небе над Чёрным морем перехватил самолёт-разведчик США Boeing RC-135U и вынудил его изменить курс. Самолёт радиоэлектронной разведки пытался "нащупать" места дислокации, типы, количество и характеристики крымских С-400, а также средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Ведь именно они, во многом, позволили скрытно провести операцию в Крыму. Бен Ходжес, командующий армией США в Европе, заявил, что успехи России в развитии средств радиоэлектронной борьбы "невероятны". Теперь американцы попытались понять: "Как это работает?", подобравшись к неприступному бастиону под названием "русский Крым", на Boeing RC-135U 1970-х годов постройки. скрытый текст Российский самолёт подлетел на расстояние до 6 метров, после чего внезапно ушёл в сторону. Таким образом выхлопные газы нашего истребителя нарушили управляемость американского разведчика Boeing RC-135U. После чего нежданный американский гость изменил свой курс. Однако российские эксперты утверждают, что такого рода манёвр нашего истребителя не нёс никакой опасности для американского самолёта. Максимум, его могло слегка «взболтнуть», т.к. это достаточно тяжёлый самолет. Длина Boeing RC-135U — 42,6 м, размах крыльев — 41,4 м, высота — 12,7 м, максимальная взлетная масса — 135,6 т, практическая дальность — 7,4 тыс. км. Экипаж этого самолёта состоит из 20-30 человек. Если конкретно, то в экипаж входит — 2 пилота, 2 штурмана, 2 бортинженера, остальные члены экипажа — это специалисты в области радиоэлектронной разведки, более того, на борту всегда находятся военные специалисты по конкретному разведываемому региону.http://spb.riss.ru/news/3222/ А нового и не будет. Так как нет принципиального вопроса. Самолёт у американцев старенький,, но надёжный. А у нас достаточно новый и мощный. Пусть меняют планер. А лучше пусть не лезут. прикинь, дружище, вот - человека встретил, в одной казарме жили) бывает же!
Безумный Иван Свободен	31-01-2016 - 00:08 (Юлий Северенко @ 31.01.2016 - время: 00:02) Я человек штатский, а посему не понимаю таких вещей. Как можно было в мирное время пожертвовать жизнью людей, да за какие угодно секреты. Я кажется ясно объяснил почему норвежцы там были бесполезны. Я Ивану говорил, пусть бы он отправился к матерям погибших моряков, и попробовал бы объяснить, что их сыновья погибли в мирное время во имя сохранения гидролокационного ключа... На лодке много чего секретного и кроме ключей опознавания. Но люди погибли из-за того что была разбазарена поисково-спасательная служба флота.
Юлий Северенко Свободен	31-01-2016 - 00:10 (Безумный Иван @ 31.01.2016 - время: 00:08) Но люди погибли из-за того что была разбазарена поисково-спасательная служба флота. Почему не была восстановлена? А сейчас она кстати есть? Или если не дай Бог что, опять отыгрывать на развал 90-х будете?
sxn3240757964 Свободен	31-01-2016 - 00:11 (mahor @ 31.01.2016 - время: 00:06) Вот из сегодняшних публикаций (собственно, ничего нового): Су-27 в небе над Чёрным морем перехватил самолёт-разведчик США Boeing RC-135U и вынудил его изменить курс. Самолёт радиоэлектронной разведки пытался "нащупать" места дислокации, типы, количество и характеристики крымских С-400, а также средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Ведь именно они, во многом, позволили скрытно провести операцию в Крыму. Бен Ходжес, командующий армией США в Европе, заявил, что успехи России в развитии средств радиоэлектронной борьбы "невероятны". Теперь американцы попытались понять: "Как это работает?", подобравшись к неприступному бастиону под названием "русский Крым", на Boeing RC-135U 1970-х годов постройки. скрытый текст Российский самолёт подлетел на расстояние до 6 метров, после чего внезапно ушёл в сторону. Таким образом выхлопные газы нашего истребителя нарушили управляемость американского разведчика Boeing RC-135U. После чего нежданный американский гость изменил свой курс. Однако российские эксперты утверждают, что такого рода манёвр нашего истребителя не нёс никакой опасности для американского самолёта. Максимум, его могло слегка «взболтнуть», т.к. это достаточно тяжёлый самолет. Длина Boeing RC-135U — 42,6 м, размах крыльев — 41,4 м, высота — 12,7 м, максимальная взлетная масса — 135,6 т, практическая дальность — 7,4 тыс. км. Экипаж этого самолёта состоит из 20-30 человек. Если конкретно, то в экипаж входит — 2 пилота, 2 штурмана, 2 бортинженера, остальные члены экипажа — это специалисты в области радиоэлектронной разведки, более того, на борту всегда находятся военные специалисты по конкретному разведываемому региону.http://spb.riss.ru/news/3222/ А нового и не будет. Так как нет принципиального вопроса. Самолёт у американцев старенький,, но надёжный. А у нас достаточно новый и мощный. Пусть меняют планер. А лучше пусть не лезут. ты прав, дружище. Вывод ясен и прост: ПУСТЬ НЕ ЛЕЗУТ!
Безумный Иван Свободен	31-01-2016 - 00:12 (Юлий Северенко @ 31.01.2016 - время: 00:10) Почему не была восстановлена? А сейчас она кстати есть? Или если не дай Бог что, опять отыгрывать на развал 90-х будете? Уже восстановлена. Построены новые спасательные средства и сформирована не служба, а целое Управление аварийно-поисково-спасательных работ. УПАСР.
sxn3240757964 Свободен	31-01-2016 - 00:13 (Безумный Иван @ 31.01.2016 - время: 00:08) (Юлий Северенко @ 31.01.2016 - время: 00:02) Я человек штатский, а посему не понимаю таких вещей. Как можно было в мирное время пожертвовать жизнью людей, да за какие угодно секреты. Я кажется ясно объяснил почему норвежцы там были бесполезны. Я Ивану говорил, пусть бы он отправился к матерям погибших моряков, и попробовал бы объяснить, что их сыновья погибли в мирное время во имя сохранения гидролокационного ключа...На лодке много чего секретного и кроме ключей опознавания. Но люди погибли из-за того что была разбазарена поисково-спасательная служба флота. Не согласен с тобой. Причём тут колокол, когда люди уже в воде барахтались. Вокруг двух плотов. А разбазаренное имущество - это уже в 90-х было, думаю.
Безумный Иван Свободен	31-01-2016 - 00:13 (sxn3240757964 @ 31.01.2016 - время: 00:13) Не согласен с тобой. Причём тут колокол, когда люди уже в воде барахтались. Вокруг двух плотов. А разбазаренное имущество - это уже в 90-х было, думаю. Да мы с ним про Курск, а не Комсомолец.
sxn3240757964 Свободен	31-01-2016 - 00:15 (Безумный Иван @ 31.01.2016 - время: 00:13) (sxn3240757964 @ 31.01.2016 - время: 00:13) Не согласен с тобой. Причём тут колокол, когда люди уже в воде барахтались. Вокруг двух плотов. А разбазаренное имущество - это уже в 90-х было, думаю. Да мы с ним про Курск, а не Комсомолец. Ну, тогда понятно. человек, дружище мой, краткие характеристики самолётов запостил, видел? А вывод - так совсем правильный, на мой взгляд.
Безумный Иван Свободен	31-01-2016 - 00:18 (sxn3240757964 @ 31.01.2016 - время: 00:15) Ну, тогда понятно. Ты про ПКЗ Нерпа писал. Это в губе Нерпичья или ты имел в виду СРЗ "Нерпа", который в Полярном? человек, дружище мой, краткие характеристики самолётов запостил, видел? Да я в самолетах разбираюсь как свинья в колбасных обрезках. Это сообщение отредактировал Безумный Иван - 31-01-2016 - 00:19
Юлий Северенко Свободен	31-01-2016 - 00:20 (Безумный Иван @ 31.01.2016 - время: 00:12) (Юлий Северенко @ 31.01.2016 - время: 00:10) Почему не была восстановлена? А сейчас она кстати есть? Или если не дай Бог что, опять отыгрывать на развал 90-х будете? Уже восстановлена. Построены новые спасательные средства и сформирована не служба, а целое Управление аварийно-поисково-спасательных работ. УПАСР. Ну и то хоть хорошо. Не дай Бог конечно, повтор подобных трагедий
Безумный Иван Свободен	31-01-2016 - 00:21 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%...%B2%D0%B8%D1%87 Вот про Чеботаревского нашел. Я ошибся, он не в Думе, а в Верховном совете был. Блин, я сейчас старше его.
sxn3240757964 Свободен	31-01-2016 - 00:22 (Безумный Иван @ 31.01.2016 - время: 00:18) (sxn3240757964 @ 31.01.2016 - время: 00:15) Ну, тогда понятно. Ты про ПКЗ Нерпа писал. Это в губе Нерпичья или ты имел в виду СРЗ "Нерпа", который в Полярном? человек, дружище мой, краткие характеристики самолётов запостил, видел?Да я в самолетах разбираюсь как свинья в колбасных обрезках. В Нерпичьей, естественно) ПКЗ, рядом с ПД 81, напротив БСРК, если знаешь.
Безумный Иван Свободен	31-01-2016 - 00:23 (Юлий Северенко @ 31.01.2016 - время: 00:20) Ну и то хоть хорошо. Не дай Бог конечно, повтор подобных трагедий А мне больше жаль людей с разбившихся самолетов. Они вообще никакого шанса на спасение не имеют и там невинные женщины и дети. Подводники-то люди военные, сами знают на что подписываются.

0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (11) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ...