Взрослая социальная сеть
 Rumatta Свободен |
12-01-2007 - 22:20 Друг ездит уже 2 месяца, пока проблем никаких. Ждал заказ месяца полтора. Ему очень нравится, чувствует себя человеком, до этого на пятерке ездил.  |
||||||
 МаняМ Свободна |
12-01-2007 - 22:49 Спасибо за информацию |
||||||
QWEST В поиске |
13-01-2007 - 01:50 Лично я бы Логан не взял, хотя у меня один знакомый (которого я долго отговаривал) взял да и купил себе Логан...  И это после ВАЗ-11113... Доволен...  С уважением!  |
||||||
Mario Artrozo Свободен |
13-01-2007 - 07:29 Внешне конечно уродец..да и 1.4-действительно туповат |
||||||
| МаняМ Свободна |
13-01-2007 - 16:16 Жаль что так и не удалось услышать начальника транспортного цеха! Начальник транспортного цеха! Он в зале? |
||||||
| МаняМ Свободна |
14-01-2007 - 16:25 Ну ещё разок напомню про себя Как ЛОГАН в эксплуатации и плевать на внешний вид и понты. |
||||||
puzzle Свободен |
14-01-2007 - 17:51 Самый парикол он большой внутри, нормальная рабочая лошадка, а главное надежней чем наши тазики |
||||||
 AMD-2142 Женат |
14-01-2007 - 18:12 Поган, он и в африке поган, собран из румынских деталей, но нормально собран. Но... они же моторный цех москвичеёвский заняли (и сломали там всё), поэтому я их не навижу... Так что берите этот поган, он лучше любых тазиков. Но я бы взял лучше спектру ижевскую... |
||||||
| Свободен |
16-01-2007 - 18:56 Думаю, после тазиков- нормальная машина, но не забывать надо что для румынских цыган разработан,ну заоодно и в россию погналиего... Даже в Турции рено собирает нормальные модели, а не эту страхолюдку... Не обижайтесь, владельцы, но сколько не вижу на дорогах- оставляет ощущение какой то недоделанности.... В салоне отделка тоже жуткая, 90 годы пршлого века. Понятно, что ожидать что то за такие деньги- смешно. Но уж по мне лучше бушный американец на эту сумму... ИМХО, спорить ни с кем по этому поводу не хочу... |
||||||
| МаняМ Свободна |
17-01-2007 - 01:14 Точно те кто на ЛОГАНЕ ездит на ФОРУМ не ходит а если и ходит то стесняется очень или рыбные места не хочет выдавать  |
||||||
| Свободен |
17-01-2007 - 09:38
Кстати, если оставить тему про внешний вид, на сайте логановодов интересная инфа, из которой следует что машина изначально дешевая при продаже, берет свое запчастями. Инфа не моя, что нарыл-то и выложил зы: А у меня вазик пятнашка, два года,пробег 40 тык., полет нормальный, акромя жидкостей вложений ноль  У многих производителей существует политика "мы продадим вам дешевые машины, чтобы разорить на запчастях". Лохан по идее должен радовать дешовыми з/ч, ну по крайней мере максимум раза в 2 выше чем на вазики. Оказалось это не совсем так. Все мы помним публикацию в ЗР, где они ремонтировали Лохан и цена на пробку и лючок в 4500р немного.... удивила. Привожу цены с сайта Логанофилов. Над некоторыми позициями я плакал. Цены вполне "взрослые", как у настоящих иномарок, на порядок выше вазиков. http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=7...er=asc&start=90 Особенно расстрогало вот это: "Я тут недавно потерял крышку бензобака на заправке БиПи. Положил на багажник и ушел платить....позвонил в Автомир - сказли 4800 %О, плюс ключ будет не как у зажигания. Позвонил в Элком-Юна - сказали будет под ключ за 2400......Ждать пришлось 3 недели.... " Пробка за 4800! Это сильно! Интересно она целиком из золота или там есть инкрустации драгоценных камней? Причем часть цен это реклама какой-то неофициальной "СТО-5", т.е. "по божески". У официалов наверное подороже. - У меня зеркало правое треснуло. Цена в Пензе 4100, установка 400. - Цена задней правой двери 7200. Я так поняла, что это цена пустой двери, т е молдинги, стекло поставят от старой. Цена дверной ручки 700 руб. - Рулевая рейка без ГУРа на Рено-Логан стоит с доставкой 16 500 руб. Реновская клипса крепления переднего брызговика (внутренняя) стоит 70 руб. - подшипник пер ступицы: - оригинал 2000 руб - Шаровые идут только в сборе с лопухом 2500 руб, тоже только оригинал - Поменял лобовое стекло 13800 руб Красноярск. - ПТФ (1 шт) - 3700, установка - 511 - подкрылок передний (1 шт.) - 1036, снятие/установка204,40 - держатель ПТФ - (1 шт) - 381,00 - Там же видел бензонасос - 10 тыс. с копейками и комплект дефлекторов на двери - 2200 - Пыльник ШРУСа правый 465р., наверное столько же и левый. Работа по замене ~1400р. - Стойка стабилизатора Logan 1744 руб. - Рул. наконечник накрылся на одном а/м 30000, на другом 60000 Удовольствие дорогое. 2000 р А что делать. Теперь мне их восстанавили умельцы. - Взял концевики дверей в Лаки Моторс. Каждый- 520 рублей PS неоригинальных деталей я так понимаю нет (кроме свечей-фильтров) |
||||||
| AMD-2142 Женат |
17-01-2007 - 12:10 ага, но самое весёлое что клуб реноводов на авто.ру поган своим не считают, и не принимают на нём в клуб :))))))))))) |
||||||
Уран Свободен |
17-01-2007 - 21:36 Купил Логан Storia 15 декабря за 362000 руб,включая сигналку. До этого 4 года ездил на 99ой, ничего плохого про ВАЗ сказать не могу,за все 4 года ни разу не подвела. Взял Логан,просто потому что захотелось НОВУЮ машину,ВАЗ не рассматривал-хотелось что-то другое,выбирал между Логаном и Лацетти....в результате взял Логан со всеми опциями. Конечно за месяц пока еще рано делать какие-то выводы,но о выборе не жалею,разница с ВАЗом ощутимая! Движка 1,6 мне вполне хватает. Из плюсов (опять же в сравнении с 99) могу отметить: - Хорошая подвеска, отопление салона,рулевое.....а также отсутствие скрипов,писков и.т.д. Из минусов: Работа стеклоочистителей(не хватает режима касания,как на поворотниках), Ну и коробка передач не очень устраивает,но уже привыкаю потихоньку+ на мой взгляд передачи коротковаты..... |
||||||
| МаняМ Свободна |
17-01-2007 - 23:24 Ура! Наконец-то реальный ответ. |
||||||
| Уран Свободен |
18-01-2007 - 12:21 Кстати насчет внешнего вида,не могу промолчать...вы посмотрите на десятку,её сначала вообще называли беременной антилопой,или на 12 ую с задними арками а-ля лянча 80х годов-но ничего машины примелькались на наших дорогах и даже стали крутыми пацаномобилями. )) Думаю со временем и логан примелькается и разговоры про его дизайн умолкнут...тем более скоро должен быть рестайлинг модели. |
||||||
| Свободен |
18-01-2007 - 12:27
Ну раз так радуешься реальным ответам то добавлю и свои пять копеек. 2 февраля будет год как купил Логан (правда у меня не Рено а Дачия). Проехал 20 тыс. проблем небыло вообще. Сьездил на ТО 15000. Отдал около 60 бакинских. Какие плюсы. 1. Подвеска (до сих пор не могу нарадоваться) 2. Просторный салон (он на самом деле огромен для такой маленькой машинки) 3. Всеядный движок (жрет любое топливо средней паршивости без проблем, хотя и стараюсь заливать только литовское, но бывает всякое) 4. Расход (что бы сжечь больше 8 литров в городе нужно очень сильно давить тапку, по трасе так вообще более 6л. при 120 км/ч не выходит) 5. и так дале и так далее. Из минусов. 1. неудобен блок управления микроклиматом. Расположен низко, но к этому привыкаешь и потом все делаешь на ощупь. 2. родные шины шумноваты и плоховато держат дорогу. Лечиться заменой на более нормальные модели 3. Багажник хоть и большой но спинка складываеться не так легко. 4. ну и шумоизоляция желает быть лучшей ( по сравнению с более дорогими авто, хотя намного лучше Вазов, Зазов и прочих Азов. А вот и он сам  А вообще вот тут www.logan.in.ua очень много полезной информации Это сообщение отредактировал rozumnyk - 18-01-2007 - 12:30 |
||||||
| AMD-2142 Женат |
18-01-2007 - 12:46 про металл на Погане: "то по поводу кузова качество могу прокомментировать: 1. Материалы по "чёрному" кузову: (сварочные мастики, полуструктурные клеи-мастики, завальцовка панелей) - "DOW Automotive"; 2. По цеху окраски: материал КФГ ванны - "Basf"; все эмали - "Basf", пластизольные мастики - "DOW Automotive"; 3. По цеху сборки: установка остекления - "DOW Automotive", вторичная обработка днища - "DOW Automotive". Причём, у французов, как всегда, не так, как у всех: для сравнения - запорожцы на "Астру" и "ДЭУ" наносят на днище 5,6 - 6,2 кг пластизолей, а на "Лохань" наносится (...подняв брови и разинув пасть...) - 24,2 - 26,3 кг... Оба-на... " так что Поган нормально покрашен и обработан... |
||||||
| МаняМ Свободна |
18-01-2007 - 21:59 Всем большое спасибо! Читаю и радуюсь. |
||||||
disident Свободен |
26-01-2007 - 13:43 И под занавес уже принятого решения хочу лишний раз рассказать об этой модели, С Вашего позволения, некоторые технические характеристики: - 1.4 MPI: бензиновый двигатель обьемом 1390 cm3 и 75 лс, крутящий момент 112 Нм всего лишь на 3000 об./мин. - 1.6 MPI: бензиновый двигатель обьемом 1598 cm3 и 90 лс, крутящий момент 128 Нм всего лишь на 3000 об./мин Стоимость автомобиля в зависимости от комплектации 6000 Евро (в респ.Молдова - небольшая территория суши, граничащая с Украиной и Румынией, 1350 км между столицами Кишинёвом и Москвой) Возможность покупки автомобиля в лизинг        |
||||||
Peace87 Свободен |
06-02-2007 - 21:55 Знаете,народ,я в принципе не ездил на них и мало чего могу сказать,но знаю одно: 1)Хоть у нас и весь город Кишинев в Логанах,один таксист сказал что Логан гавно,а Калина лучше,причем ездил он на обеих! 2)Обратите внимание на марку авто на решетке радиатора,тама написано Дачия,потому что эта машина была построена румынами,а Рено всеголиш купила эту голимую фирму,и типа повысила квалификацию рабочим...знаете мне даже мой инструктор по вождению как то сказал,что Дачия всегда корыта делала,и это Г врядли далеко ушло,поэтому лучше еще добавить $ и купить нормальную тачку,например Ford Mustang GT!!!!!!! http://autos.yahoo.com/2006_ford_mustang_gt_deluxe_coupe/ Это сообщение отредактировал Peace87 - 06-02-2007 - 22:03 |
||||||
| AMD-2142 Женат |
07-02-2007 - 00:10 Вот вам про Поган :) http://www.cutu.ru/logan/loge.htm P.S. у него, кстати, нет оцинковки, которую обещали... |
||||||
| AMD-2142 Женат |
09-02-2007 - 01:32 а вот про феКалину: :) "Ха ! Калина за один год: шруз, коробка, генератор и подшипник ступицы!!! Пробег около 20 т.км., причём генератор меняли 6 дней." |
||||||
Эскада Свободна |
09-02-2007 - 01:45 Что одна груда метала, что другая!!! Но если вибирать, то Рено......хотя бы не такой "Урод"!!! П.С: Хотя при наличии той суммы денег, что они обе стоят, я вообще бы ни одну из этих "Катафалок" не расматривала!!! |
||||||
| uzer Свободен |
09-02-2007 - 14:16 ни то ни другое как показывает практика лучше японцев ни чего нет |
||||||
slu4ayniy Свободен |
10-02-2007 - 20:19 Ребята, об чём разговор? Калина даже рядом не стояла. Конечно, российская сборка логана очень настораживает. Но что вы хотели за такие деньги? А фф вас не настораживает? Они тоже куда менее надежны, чем их европейские собратья. Но что бы вы там не говорили, рено-логан выиграет эту дуэль по многим показателям. Не хочу в них вдаваться. Сравнение этих двух автомобилей уже не сделал только ленивый. Откройте практически любое авто-издание и почитайте!  |
||||||
Srw77 Свободен |
12-02-2007 - 14:16 Почитал и понял. что все кто пишет про Рено, знает о них по наслышке. Рено дрянь еще большае чем Калина. Объясню почему: 1. Рено Логан не собираеться нигде кроме России. В европе нет такой машины Рено логан и нет ничего похожего на нее. 2. Качество сборки оставляет мягко говоря желать лучшего, ибо в не один диллер никогда не будет продовать ее прям с завода ибо все кругом болтаеться и гремит. 3. При легких столкновениях в любую часть машина складываеться как карточный домик. Два последних случая ( удар сзади в логан ауди на светофоре (рено стояла. Ауди не успела заторомозить скорость ауди около 40 км) в результате у логана деформация пола, повело задние стойки, у ауди покоцан бампер). Случай второй (удар рено 50 км/ч в бочину уаза) передняя часть смята,деформация кузова, движок в салоне, перелом носа водителя(сработала подушка), Задний пассажир тяжелая черепно мозговая травма, перелом ноги Все о чем говорю, видел собственными глазами.Все это происходит от некачественного металла и профилей "жесткости" приваренных к полу, что бы машина просто на дороге не сложилась. Даже десятки при таких столкновениях так никогда не складываються. |
||||||
SPLIXXX Свободен |
12-02-2007 - 15:10
Ерунда. В Европе эта машина присутствует, и еще как, не надо рассказывать сказки. Она продается под подконтрольным Renault брендом Dacia, собирается в Румынии. Более того, спрос на машину был неожиданно настолько большим, что было принято решение увеличить производство, т.к. машины хватали не только на развивающихся рынках. Недавно вернулся из Франции - Логан знают и очень хорошо относятся, присутствует на дорогах.
Голословное утверждение. А уж если говорить о ВАЗовской сборке... лучше вообще не говорить. |
||||||
| Srw77 Свободен |
13-02-2007 - 16:58
Дай ссылку на любой забугорный сайт, который продает данную машину в Европе? ТО что они впаривают эту машину развивающим странам могу поверить, но в Европе данная машина не продаеться. Я сам был не очень давно во Франции и не видел не одного Логана там. |
||||||
| SPLIXXX Свободен |
14-02-2007 - 11:19
|
||||||
| Srw77 Свободен |
15-02-2007 - 13:44
Это ты мне ссылку дал на международный сайт рено.Там и написано что данные машины продаваться и собираться будут в России, Румынии, Индии и т.п. Вот тебе сссылка на французский сайт рено где показана вся гамма автомашин, которые можно купить во Франции. ЛОГАНА там нет[/B] http://www.renault.fr/RenaultSITe/rsiteMVC...lector&range=VP |
||||||
| Гамадрил Свободен |
15-02-2007 - 14:00 Что Рено Ложан или Лохан,(кому как наравится),что наша Калина,из под одного куста дерьмо... Рено собран у нас,сборка ничем не отличается от процесса сборки наших помоек. ВАЗ,как не умели,так и не можем,что-то путное и качественное собрать-дерьмо двух стандартов.   |
||||||
| SPLIXXX Свободен |
15-02-2007 - 14:48
Уважаемый, не надо перевирать. Копирую с данной мной ссылки:
Продается он под брендом Dacia. |
||||||
АМБЕРит Свободен |
15-02-2007 - 14:52 а я собсно уже выбрал уже с год езжу на калине вполне доволен тьфу тьфу тьфу полтос отъездил без гемороев цена с какчеством вполне сочетается правда брал еще за 8000  |
||||||
Mr.Disel Свободен |
15-02-2007 - 15:01 По качеству сборки и в общем логан сто очей вперед калине даст. Да движок 1,4 конечно слабоват, да и все буржуйские движки тюнятся проблематично... Дизайн что у Логана, что у Калины - говно полное. Так что если выбор делать только между логаном и калиной, то конечно ЛОГАН. Друг осенью взял - доволен. Калина вообще полное Г с большой буквы. Говорят электроусилитель руля через два месяца дохнет... Сам взял в конце лета двенашку 1,6 16кл. Уж куда чече калины будет  |
||||||
| SPLIXXX Свободен |
15-02-2007 - 15:04
Есть 1.6, и не так плох 1.4, кстати, вполне эластичен. |