Помогите сайту
Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты http://irk.dating
ПОИСК СЕКСА
поблизости

Страницы: (22) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Мужчина Macek
Свободен
01-11-2015 - 22:41
(Lileo @ 01.11.2015 - время: 22:36)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 23:29)
Что хуже всего-не чего не найдут.
Сколько самолеты падали не чего не когда не находят из причин.

Помните до этого у нас самолет прям свечкой упал на аэдром-так и тишина ,не чего не нашли и замяли все в тихаря.
Имеете в виду, что происходит гораздо больше терактов и диверсий, чем нам говорят?

Помните два самолёта летящих на юг России угнанные террористами и взорваные или сбитые?
Т-90
Свободен
01-11-2015 - 22:42
(Lileo @ 01.11.2015 - время: 22:36)
Имеете в виду, что происходит гораздо больше терактов и диверсий, чем нам говорят?

Возможно все-но не скажут, чтоб не пугать общество.

Маленькие крепкие камеры, по самолетам надо расставить, будет видно тогда.

А черные ящики, вообще нам не чего не дают ,как мы видим.

Они должны даже технически контролировать самолет-данные копировать со всего борта ,но что то не копируют.

Может черные яшики специально поломанные, самими же хозяивами, чтоб в таких случаях правду скрывать?
Мужчина LinzaXXL
Женат
01-11-2015 - 22:47
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 22:29)
Короче, судя по последним новостям и сообщениям, катастрофу КАК ОБЫЧНО повесят на пилотов.
Во ВСЕХ авиакатастрофах за последние лет 20 оказывались неизменно виноваты экипажи и только экипажи.
Аналогичная ситуация. Только на земле:
скрытый текст

Судя по риторике, нет. Не думаю что это будет в этот раз. В данном случае крупным игрокам нужен повод монополизировать рынок и задушить мелких чартерных перевозчиков, всё к этому идет.
Мужчина LinzaXXL
Женат
01-11-2015 - 22:50
+ ко всему, думаю будет повод реанимировать проект ИЛ-96
поживем увидим.
Мужчина Юлий Северенко
Свободен
01-11-2015 - 22:55
(LinzaXXL @ 01.11.2015 - время: 22:47)
Судя по риторике, нет. Не думаю что это будет в этот раз. В данном случае крупным игрокам нужен повод монополизировать рынок и задушить мелких чартерных перевозчиков, всё к этому идет.

Они разберутся между собой - без особого шума.
Общественности наверняка будет подана версия виновности экипажа.

Хотя не знаю, может и так. Гадать пока, смысла нет
Женщина Сука Симона
Замужем
01-11-2015 - 22:57
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.
Мы пять лет назад в Тбилиси летели и был курьезный случай. Должны были лететь на "Боинге", подвозят нас к самолету, а там стоит АН-148. Я подняла скандал, а стюардесса на меня посмотрела, как на сумашедшую. Сработал стереотип - "американское всегда лучше". Заходим в самолет, а он новехонький, уютненький. Вообщем, долетели с комфортом. А обратно из Тбилиси летели на "Боинге" старом. Ощутили разницу.
Неужели в России разучились самолеты строить?
Мужчина Юлий Северенко
Свободен
01-11-2015 - 22:59
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 22:42)
Может черные яшики специально поломанные, самими же хозяивами, чтоб в таких случаях правду скрывать?

Интересный вывод.
Кстати, на сообщение о том что оба бортовых самописца поломаны, я то же не обратил поначалу внимание
Мужчина LinzaXXL
Женат
01-11-2015 - 23:00
(Масек @ 01.11.2015 - время: 19:18)
Что мы знаем сейчас?
Самолет лежит перевернуто "вверх ногами "-раз!
Хвост лежит в 8 км от него-два!
Всё разбросано на расстоянии 20км-три!
В воздухе он резко снизил свою скорость за минуту с 800км до 200км в час.-четыре!
Падал очень быстро 30-40м в сек.-пять!
Кто сможет обобщить и сделать вывод ?

Только один вопрос, как оторвало хвост, что стало причиной? От повреждения обшивки хвост оторвать не может, это заложено в конструкцию фюзеляжа, остаётся взрыв.
Т-90
Свободен
01-11-2015 - 23:02
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 22:59)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 22:42)
Может черные яшики специально поломанные, самими же хозяивами, чтоб в таких случаях правду скрывать?
Интересный вывод.
Кстати, на сообщение о том что оба бортовых самописца поломаны, я то же не обратил поначалу внимание

Я на это сообщение и не глядел, мысль просто пришла такая, сама собой.
Вспомнил прошлый случай-там было с черными ящиками тоже не все в порядке ,официальная версия.
Мужчина ALEX0404
Женат
01-11-2015 - 23:04
(Lileo @ 01.11.2015 - время: 21:43)
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 16:34)
Траур по российской авиации а может траур по стране, которая не развивается, а покупает старье, нередко побывавшее в авариях , на котром уже нельзя летать? Кучка властного жулья наживается, а люди рискуют, не ведая этого, летая на всех этих потенциальных гробах.
Еще одно существо, решившее, что по такому поводу грех не облить страну помоями.

Тошнит от вас и таких, как вы.

Интересно то, что все они (за исключением неопределившейся Юли Северенко) - женского пола.

Тролли?
Мужчина Юлий Северенко
Свободен
01-11-2015 - 23:05
(LinzaXXL @ 01.11.2015 - время: 23:00)
(Масек @ 01.11.2015 - время: 19:18)
Что мы знаем сейчас?
Самолет лежит перевернуто "вверх ногами "-раз!
Хвост лежит в 8 км от него-два!
Всё разбросано на расстоянии 20км-три!
В воздухе он резко снизил свою скорость за минуту с 800км до 200км в час.-четыре!
Падал очень быстро 30-40м в сек.-пять!
Кто сможет обобщить и сделать вывод ?
Только один вопрос, как оторвало хвост, что стало причиной? От повреждения обшивки хвост оторвать не может, это заложено в конструкцию фюзеляжа, остаётся взрыв.
Повторюсь:
СМИ: У разбившегося в Египте самолета ранее была повреждена хвостовая часть

http://www.rosbalt.ru/main/2015/11/01/1456946.html

Это сообщение отредактировал Юлий Северенко - 01-11-2015 - 23:06
Мужчина ALEX0404
Женат
01-11-2015 - 23:07
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 21:51)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.
Ладно поставим по шире кресла в ТУ-и чтоб раскладывались-это не проблема.

Телеки вам повесим-политике на ТУ???

Можем жевачки бесплатно раздать-еще чего Вам надо?

Бассейн не поставить-бомбочкой будете прыгать, купаться в самолете ,на головах ходить!!!

Главное - надежность.
Я хочу долететь живым и здоровым. Без телевизоров и прочей хрени обойдусь.

ЗЫ Туалетов сделайте побольше. Задолбали очереди в нужник на полсамолета весь полет!!!! dwarf.gif
Т-90
Свободен
01-11-2015 - 23:09
(Сука Симона @ 01.11.2015 - время: 22:57)
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.
Мы пять лет назад в Тбилиси летели и был курьезный случай. Должны были лететь на "Боинге", подвозят нас к самолету, а там стоит АН-148. Я подняла скандал, а стюардесса на меня посмотрела, как на сумашедшую. Сработал стереотип - "американское всегда лучше". Заходим в самолет, а он новехонький, уютненький. Вообщем, долетели с комфортом. А обратно из Тбилиси летели на "Боинге" старом. Ощутили разницу.
Неужели в России разучились самолеты строить?

Что это такое Вы пишете-сейчас придет Angelofdown

Напишет что там кресла не откидные и проходы узкие вообще.

Да проходы маловаты конечно, если много есть.

Вот внутри из салона-мы же сразу видим, что кресла там не откидные.

А вы тут АН -какойто хвалите-видете как все плохо внутри, ну Вы даете.

Ну очень жуткое зрелище-слов прям нетРейс 92-68
Мужчина Sorques
Женат
01-11-2015 - 23:10
(Сука Симона @ 01.11.2015 - время: 22:57)
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.

Статья на эту тему.


Тем не менее, согласно статье, опубликованной в The New York Times, прямой зависимости между «возрастом» самолёта и его безопасностью нет — в том случае, если соблюдаются все правила. А непроверенный самолёт может оказаться ненадёжным, даже если срок его эксплуатации совсем невелик.

Ранее телеканал CNN сообщал о том, что американский воздушный флот признан одним из самых «старых» в мире, и поэтому многих людей сильно волнует вопрос безопасности полёта. Из-за этого в настоящее время некоторые авиакомпании начинают работу с новыми самолётами, среди которых — знаменитые «Боинг-дримлайнер», уже прошедшие несколько испытаний. Однако тут, по мнению журналистов, авиакомпании подстерегает другая проблема: люди будут опасаться летать новыми самолётами... именно потому, что они новые — следовательно, непроверенные.

Средний «возраст» самолётов в различных зарубежных авиакомпаниях (По данным ресурса airsafe.com)

* Turkish Airlines (Турция) – 6,4 лет

* Emirates (ОАЭ) – 6,4 лет

* Alitalia (Италия) – 8,7 лет

* Iberia (Испания) – 9 лет

* Japan Airlines (Япония) – 9,7 лет

* KLM (Нидерланды) – 10 лет

* Finnair(Финляндия) – 10 лет

* Air France (Франция) – 10,2 лет

* SAS (Швеция) – 11,2 лет

* Lufthansa (Германия) – 12,4 лет

* British Airways (Англия) – 13,3 лет

* American Airlines (США) – 14,2 лет

* Delta Airlines (США) – 17 лет
здесь

И еще один любопытный список...

1. IndiGo (Индия 2,4г.),

2. Wizz Air (Венгрия 3,7 года) и

3. Virgin America (понятно откуда-3,8 года)

А завершают «сотню», пятерка аутсайдеров рейтинга:

96. ExpressJet (США 15,4)

97. Pakistan Int. Airlines (Пакистан 16,3)

98. Delta Airlines (! США 16,7 Лет)

99. Air Transat (Канада 16,7 лет)

100.ЮТэйр (Россия 20лет)

Российский Аэрофлот на 17 месте (5,3 года), S7 занимает среднюю позицию на 57 месте (9,3 года). Трансаэро на 95 позиции.
Подробнее на: http://avia.pro/blog/vozrast-samoletov
здесь

Мужчина Sorques
Женат
01-11-2015 - 23:13
(ALEX0404 @ 01.11.2015 - время: 23:04)
Интересно то, что все они (за исключением неопределившейся Юли Северенко) - женского пола.

Тролли?

Я вам уже делал несколько замечаний, теперь будут только предупреждения.
Предупреждение за флуд
Женщина Angelofdown
Замужем
01-11-2015 - 23:16
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 23:51)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.
Ладно поставим по шире кресла в ТУ-и чтоб раскладывались-это не проблема.

Телеки вам повесим-политике на ТУ???

Можем жевачки бесплатно раздать-еще чего Вам надо?

Бассейн не поставить-бомбочкой будете прыгать, купаться в самолете ,на головах ходить!!!

А что вы так нервничаете? Не нужно нервничать. Привыкли летать на кукурузниках - на здоровье. Я хочу летать с комфортом. Я жить хочу с комфортом, а не довольствоваться малым, зато своим, российским.
Т-90
Свободен
01-11-2015 - 23:19
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 23:16)
А что вы так нервничаете? Не нужно нервничать. Привыкли летать на кукурузниках - на здоровье. Я хочу летать с комфортом. Я жить хочу с комфортом, а не довольствоваться малым, зато своим, российским.

Не в коем случае не нервничаю.
Вы выше читали пост ,что пишет по сравнению самолетов (Сука Симона)???
Думаете это она специально врет?
Женщина Angelofdown
Замужем
01-11-2015 - 23:20
(avp @ 01.11.2015 - время: 23:51)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 21:36)
Ну да ,там видать дребезжат пластмассовые панельки-в Ту не дребезжат .

Мне как то ширины кресла, более чем достаточно и прохода тоже.

В ширине этого заключается по Вашему комфорт?

Хотя да ,вот в США не зря же 2 билета покупают ,некоторые пассажиры.
Комфорт - в этом. В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.
Несколько часов можно пролететь даже стоя. Не баре, чай.

Вот, еще один. И вот из-за таких, как вы (в широком смысле, это не переход на личности), наша страна живет сплошным колхозом. Самолёты - консервные банки? Не баре, чай, и так сойдет, потерпите несколько часов. Дороги раздолбанные? Не баре, чай, главное, что они вообще есть. Служащие и чиновники хамят? Не баре, чай, потерпите. А почему, собственно, только "баре" могут жить с комфортом? Если вы искренне считаете себя и других людей чернью, то и живите на здоровье соответственно. А кто не считает себя человеком 8 сорта, будут требовать нормальных условий.
Мужчина Macek
Свободен
01-11-2015 - 23:23
(Сука Симона @ 01.11.2015 - время: 22:57)
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.
Мы пять лет назад в Тбилиси летели и был курьезный случай. Должны были лететь на "Боинге", подвозят нас к самолету, а там стоит АН-148. Я подняла скандал, а стюардесса на меня посмотрела, как на сумашедшую. Сработал стереотип - "американское всегда лучше". Заходим в самолет, а он новехонький, уютненький. Вообщем, долетели с комфортом. А обратно из Тбилиси летели на "Боинге" старом. Ощутили разницу.
Неужели в России разучились самолеты строить?
Скажите спасибо Мишане Горрбачёву-развальщику ,ну и Боре покойному...Все проекты были свернуты ,рабочие уволены и торговали турецкими шмотками на рынках дабы выжить,как и я -инженер.
Женщина Angelofdown
Замужем
01-11-2015 - 23:27
(Т-90 @ 02.11.2015 - время: 01:19)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 23:16)
А что вы так нервничаете? Не нужно нервничать. Привыкли летать на кукурузниках - на здоровье. Я хочу летать с комфортом. Я жить хочу с комфортом, а не довольствоваться малым, зато своим, российским.
Не в коем случае не нервничаю.
Вы выше читали пост ,что пишет по сравнению самолетов (Сука Симона)???
Думаете это она специально врет?

А я таких самолетов не встречала. Не довелось мне летать рейсами из Киева в Тбилиси.
Мужчина LinzaXXL
Женат
01-11-2015 - 23:30
Никто не говорил об этом:
Сразу вспомнилось о чудовищном предупреждении главы Пентагона
http://ok-inform.ru/politics/45329-minobor...ii-v-sirii.html
А рейс в Санкт- Петербург ?
Т-90
Свободен
01-11-2015 - 23:31
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 23:27)
А я таких самолетов не встречала. Не довелось мне летать рейсами из Киева в Тбилиси.

Да да да ,а мои знакомые говорят, Боинги так трясет в воздухе , треск идет то гляди развалятся прям на лету.
Ну новые то наверно такого нет-но новых у нас тоже нет-не одного
Женщина Сука Симона
Замужем
01-11-2015 - 23:40
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 23:31)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 23:27)
А я таких самолетов не встречала. Не довелось мне летать рейсами из Киева в Тбилиси.
Да да да ,а мои знакомые говорят, Боинги так трясет в воздухе , треск идет то гляди развалятся прям на лету.
Ну новые то наверно такого нет-но новых у нас тоже нет-не одного
Да, на АН-148 трясло меньше. И что нас удиивило еще - у него очень короткий взлет и посадка. Мы как раз возле крыла сидели и смотрим в иллюиминатор - у самолета после посадки что-то из двигателя вылезло, потом спряталось и он остановился, как легковушка на светофоре. Боинг дольше приземляется, еще и подпрыгивает на полосе иногда.
Впрочем, я не спец в этих вопросах, может от экипажа больше зависит всё это. Но мне АН-148 понравился. Умеем делать ведь хорошее, а покупаем говно у американцев.

Это сообщение отредактировал Сука Симона - 01-11-2015 - 23:41
Мужчина Macek
Свободен
01-11-2015 - 23:43
(Сука Симона @ 01.11.2015 - время: 23:40)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 23:31)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 23:27)
А я таких самолетов не встречала. Не довелось мне летать рейсами из Киева в Тбилиси.
Да да да ,а мои знакомые говорят, Боинги так трясет в воздухе , треск идет то гляди развалятся прям на лету.
Ну новые то наверно такого нет-но новых у нас тоже нет-не одного
Да, на АН-148 трясло меньше. И что нас удиивило еще - у него очень короткий взлет и посадка. Мы как раз возле крыла сидели и смотрим в иллюиминатор - у самолета после посадки что-то из двигателя вылезло, потом спряталось и он остановился, как легковушка на светофоре. Боинг дольше приземляется, еще и подпрыгивает на полосе иногда.
Впрочем, я не спец в этих вопросах, может от экипажа больше зависит всё это. Но мне АН-148 понравился. Умеем делать ведь хорошее, а покупаем говно у американцев.

Мы любое говно купим если при этом откат в карман упадёт...
Мужчина Macek
Свободен
01-11-2015 - 23:46
"МОСКВА, 1 ноября. Один из авиационных техников, которые осуществляли плановую проверку российского самолета А321 перед вылетом из Египта, рассказал, что самолет "был в хорошем состоянии". Все было проверено перед взлетом, отметил он, передает Associated Press.

"Мы все шокированы. Это был хороший самолет. Все было проверено за 35 минут до вылета", — отметил он. По словам источника, команда авиационных техников включала двух россиян.

Ранее бывшая жена второго пилота самолета Airbus A321 Сергея Трухачева Наталья в интервью телеканалу НТВ рассказала, что тот жаловался на состояние лайнера незадолго до вылета.

"Старшая дочь с ним созванивалась, перед тем как он улетел. Жаловался перед полетом, что техническое состояние самолета оставляло желать лучшего", — отметила Трухачева. Она добавила, что ее бывший муж был опытным пилотом и сделал бы все возможное, чтобы избежать трагедии."

Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2015/11/01/1456960.html

ВОт арабы мамой клянутся самолёт был как новый!
Мужчина QWEST
В поиске
01-11-2015 - 23:55
Рейс 92-68

Это сообщение отредактировал QWEST - 01-11-2015 - 23:56
Мужчина Sorques
Женат
02-11-2015 - 00:12
(Масек @ 01.11.2015 - время: 23:23)
Скажите спасибо Мишане Горрбачёву-развальщику ,ну и Боре покойному...Все проекты были свернуты ,рабочие уволены и торговали турецкими шмотками на рынках дабы выжить,как и я -инженер.

Можно вопрос?
Если предприятие не приносит прибыль, то на какие средства его содержать? В СССР была замечательная авиапромышленность, но это как британские автокомпании, машины хорошие, а прибыли ноль и в итоге их сейчас нет ни одной и все остатки принадлежат иностранным предприятиям...или где American Motors, которая выпускала легендарные авто? Слилась с другими автогигантами, а все заводы на территории США закрылись...

Таких примеров можно сотни приводить и за закрытием или банкротством стоят разумные резоны и сила обстоятельств, а не чей то злой умысел...
Мужчина Macek
Свободен
02-11-2015 - 00:15
(Sorques @ 02.11.2015 - время: 00:12)
(Масек @ 01.11.2015 - время: 23:23)
Скажите спасибо Мишане Горрбачёву-развальщику ,ну и Боре покойному...Все проекты были свернуты ,рабочие уволены и торговали турецкими шмотками на рынках дабы выжить,как и я -инженер.
Можно вопрос?
Если предприятие не приносит прибыль, то на какие средства его содержать? В СССР была замечательная авиапромышленность, но это как британские автокомпании, машины хорошие, а прибыли ноль и в итоге их сейчас нет ни одной и все остатки принадлежат иностранным предприятиям...или где American Motors, которая выпускала легендарные авто? Слилась с другими автогигантами, а все заводы на территории США закрылись...

Таких примеров можно сотни приводить и за закрытием или банкротством стоят разумные резоны и сила обстоятельств, а не чей то злой умысел...
Тогда встречный вопрос!Если военное предприятие не приносит прибыли,но способствует укреплению обороноспособности страны ,его нужно закрыть? Если нам улыбнулись американцы.мы обязаны отдать им весь запас урана?А если завтра они нам нахмурятся ,чем ответить?
Мужчина Sorques
Женат
02-11-2015 - 00:23
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 23:09)
А вы тут АН -какойто хвалите
ИЛы, вообще то гораздо приличней, как и Ту-214...

Это сообщение отредактировал Sorques - 02-11-2015 - 00:28
Мужчина Sorques
Женат
02-11-2015 - 00:28
(Масек @ 02.11.2015 - время: 00:15)
Тогда встречный вопрос!Если военное предприятие не приносит прибыли,но способствует укреплению обороноспособности страны ,его нужно закрыть?

Если оно делает миллионный танк, в эпоху ЯО, то да...так как расходы на собственную армию, могут убить экономику и государство...но если необходимость в нем есть, то такие предприятия поддерживают заказами из бюджета (если такой бюджет есть в принципе, а не как в 90-х в 20 млрд)..

Если нам улыбнулись американцы.мы обязаны отдать им весь запас урана?А если завтра они нам нахмурятся ,чем ответить?

Я не знаю о чем вы и о каком уране речь...заранее прошу на конспирологические сайтики ссылки не давать...
Женщина Сука Симона
Замужем
02-11-2015 - 00:34
(Sorques @ 02.11.2015 - время: 00:12)
(Масек @ 01.11.2015 - время: 23:23)
Скажите спасибо Мишане Горрбачёву-развальщику ,ну и Боре покойному...Все проекты были свернуты ,рабочие уволены и торговали турецкими шмотками на рынках дабы выжить,как и я -инженер.
Можно вопрос?
Если предприятие не приносит прибыль, то на какие средства его содержать? В СССР была замечательная авиапромышленность, но это как британские автокомпании, машины хорошие, а прибыли ноль и в итоге их сейчас нет ни одной и все остатки принадлежат иностранным предприятиям...или где American Motors, которая выпускала легендарные авто? Слилась с другими автогигантами, а все заводы на территории США закрылись...
Во всем мире существует практика господдержки отраслей, которые важны для страны. Очень часто это вопрос национальной безопасности. Те же дотации сельского хозяйства в Европе... если французские фермеры проигрывают испанским в цене на капусту, например, то это не означает, что Франция откажется от выращивания капусты.
Мне кажется, всё дело в том, что корпорация "Боинг" очень щедра на всевозможные "бонусы" и те, от которых зависит принятие решений, очень неплохо себя чувствуют в этом жестоком мире.

Это сообщение отредактировал Сука Симона - 02-11-2015 - 00:36
Мужчина Macek
Свободен
02-11-2015 - 00:37
Ну давайте тогда на жигули и патриоты пересядем? Назло "партнёрам" 00064.gif
Мужчина Sorques
Женат
02-11-2015 - 00:48
(Сука Симона @ 02.11.2015 - время: 00:34)
Во всем мире существует практика господдержки отраслей, которые важны для страны. Очень часто это вопрос национальной безопасности. Те же дотации сельского хозяйства в Европе... если французские фермеры проигрывают испанским в цене на капусту, например, то это не означает, что Франция откажется от выращивания капусты.

Я тебе ни слова не возражу, да, поддерживают очень многие отрасли...вопрос только в том, где брать деньги...В 90-х их не хватало на элементарные пенсии и обогрев школ...


Мне кажется, всё дело в том, что корпорация "Боинг" очень щедра на всевозможные "бонусы" и те, от которых зависит принятие решений, очень неплохо себя чувствуют в этом жестоком мире.

А кто эти самолеты покупает у Боинга? В основном это самолеты, которые по несколько лет уже были в эксплуатации, ну либо летай Аэрофлотом на новых и плати больше, чем за Люфтганзу...
Мужчина Macek
Свободен
02-11-2015 - 01:21
Странно, что эксперты стараются обходить стороной возможность диверсии. И это при том, что уже имеется информация о разрушении воздушного судна в воздухе. Была, например, заложена в самолёт бомба с часовым механизмом или использован др. технический объект, разрушивший управление самолётом... Чем не версия? В заказчиках подобного варварского акта недостатка нет. Найти способ реализации в наше время хотя и сложно, однако, вполне реально.
Уже и кто то ответственность на себя взял и заявление сделал,но не верят!То что мы ответим за поддержку Сирии это несомненно.
Мужчина Macek
Свободен
02-11-2015 - 01:52
(Sorques @ 02.11.2015 - время: 00:48)
(Сука Симона @ 02.11.2015 - время: 00:34)
Во всем мире существует практика господдержки отраслей, которые важны для страны. Очень часто это вопрос национальной безопасности. Те же дотации сельского хозяйства в Европе... если французские фермеры проигрывают испанским в цене на капусту, например, то это не означает, что Франция откажется от выращивания капусты.
Я тебе ни слова не возражу, да, поддерживают очень многие отрасли...вопрос только в том, где брать деньги...В 90-х их не хватало на элементарные пенсии и обогрев школ...

Мне кажется, всё дело в том, что корпорация "Боинг" очень щедра на всевозможные "бонусы" и те, от которых зависит принятие решений, очень неплохо себя чувствуют в этом жестоком мире.
А кто эти самолеты покупает у Боинга? В основном это самолеты, которые по несколько лет уже были в эксплуатации, ну либо летай Аэрофлотом на новых и плати больше, чем за Люфтганзу...

Помнится господин Медведев будучи президентом во время своего визита в США заключил многомиллиардный контракт на закупку "БОИНГОВ" , объясняя эту поддержку американского авиапрома "заботой" о безопасности Российских граждан так как отечественные самолёты ненадёжны (я это отлично помню когда он давал интервью по итогам визита).
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (22) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ...
  Наверх