Взрослая социальная сеть
 NNNman Женат |
12-12-2011 - 18:46
Это жертва "Холодной" войны. Людьми просто прикрылись - этакий "живой" щит. Тогда все прикрывались - всем, чем можно. Например, моряки мне рассказывали - на Камчатке выход наших подлодок происходил синхронно с выходом какого-нибудь рыболовецкого сейнера. Это сообщение отредактировал NNNman - 12-12-2011 - 18:52 |
||||
Irochka117 Свободен |
12-12-2011 - 21:22
Это всего лишь тактический прием позволяющий маскировать шум ПЛ большим шумом работающего дизеля сейнера. Физически прикрыть подводную лодку сейнером невозможно - рыбаки ничем не рисковали. |
||||
| Irochka117 Свободен |
12-12-2011 - 21:23
Наша тема - Сбитый Боинг |
||||
OmarSS Свободен |
13-12-2011 - 10:03 А вообще проводилась же какая-то служебная проверка в отношении пилотов истребителей-перехватчиков? Нигде я не слышал об этих материалах. |
||||
| Irochka117 Свободен |
13-12-2011 - 20:52
Конечно проводилась. Они писали рапорты. И куски из этих рапортов попадали в сообщения ТАСС. Как сейчас помню одну из фраз в этих сообщениях - близко к тексту примерно так - ...Самолету нарушителю сигнализировали стрельбой из бортовой пушки по курсу полета. Расход боеприпасов - 120 патронов... |
||||
| OmarSS Свободен |
14-12-2011 - 20:48 В интервью пилот говорил, что видел самолет похожий на Ту-16...интересно, пассажирский Боинг невозможно сравнивать с Ту-16...как колбасу с карандашом. |
||||
| Irochka117 Свободен |
14-12-2011 - 21:19
Ночь, облачность, неудачный ракурс, дистанция, невозможность долгого разглядывания - итог - вполне возможна ошибка. |
||||
Fater Женат |
15-12-2011 - 23:38
Он (наш пилот-истребитель) наверное не рекламный ролик про Боинг 747 над Гонолулу снимал... Я про то, что представьте себя в кабине истребителя, в темноте, необходимость следить не только за нарушителем, но и кое-что ещё и в кабине видеть... приборы там разные, высчитывать курс, скорость, чтобы дать именно предупредительную очередь из пушки, а не на поражение... |
||||
| OmarSS Свободен |
16-12-2011 - 01:24 Да все равно не то..если по словам пилота он выстрелил первой инфракрасную ракету и ракета попала в хвост самолета. Если бы Боинг, то ракета шла бы в двигатели, которые у этого самолета под крыльями а не била в хвост. Но это если принять слова летчика за чистую правду. Насчет плохой видимости, то ведь были предупредительные очереди из пушки, значит истребитель приблизился на довольно близкое расстояние, да и летчик как я понял не из зеленых, с системы ПВО, а не курсант укоренного выпуска. Не думаю, что со страха он мог спутать такие разные по силуэту самолеты. Спутать толстое с тонким). Fater вы считаете, что на истребителях того времени были прицелы времен второй мировой? Если не ошибаюсь тогда уже стояли навигационно-прицельные системы, которые облегчали прицельную стрельбу летчику. Прицельно-навигационная система: Система, предназначенная для комплексного решения задач навигации и применения оружия. Решение двух задач в одной системе вызвано общностью математического аппарата, сложным взаимодействием алгоритмов и использованием одних и тех же датчиков информации. Данные о положении летательного аппарата в пространстве, о векторах скорости и ускорения, об угловых положениях используются при решении задач применения оружия в баллистических алгоритмах, алгоритмах прицеливания, наведения летательного аппарата в точку пуска оружия, управления визирным устройством (визиром). Данные визирного устройства об относительных координатах наземных ориентиров используются для коррекции навигационных данных на маршруте полёта. Это сообщение отредактировал OmarSS - 16-12-2011 - 01:30 |
||||
| Irochka117 Свободен |
16-12-2011 - 06:20
Да, прицельно навигационная система делает все это, а еще она запрещает стрельбу в случае, если считает, что попадание в цель не обеспечивается. Но в случае предупредительной стрельбы как раз требуется гарантированное непоражение цели. Система должна переводиться в особый режим применения оружия без обнаружения и опознания цели. Для стрельбы ракетами после предупредительной стрельбы из пушки требуется повторный, уже боевой, заход на цель. |
||||
| Fater Женат |
17-12-2011 - 03:09 И что??? В чём вы пытаетесь меня убедить-то??? В то что он стрелял, глядя через иллюминаторы в глаза пассажирам ? Или в том, что Осипович выпустил ракеты "не глядя"??? |
||||
| Irochka117 Свободен |
17-12-2011 - 08:01
Фатер, извините. Предыдущий ответ - ответ ОмаруСС и цитата взята из него, хотя и не полная. Ваше имя случайно стало на первое место в цитате. Конечно Осипович стрелял не по пассажирам, если это вообще был пассажирский самолет. Конечно же он выпустил ракеты по цели и по приказу. Выстрелить ракетами без захвата цели не получится, а вот правильное опознание ее могло быть только визуальным. Но на дворе ночь, не очень хорошая погода и ракурс наблюдения не самый удачный на курсе догона цели. ОмарСС в своем посте, описывая прицельно-навигационную систему намекает на то, что при захвате цели она сообщает пилоту и тип захваченного летательного аппарата. Современные системы вроде бы обладают этими возможностями, но дело происходило в далеком 1983 году и тогда такого сервиса не было |
||||
| Fater Женат |
17-12-2011 - 16:10
Ок, принято  Но кроме того, что "...дело происходило в далеком 1983 году..." , так ещё и истребитель был далеко не новейшей модели... Я не настолько глубокий специалист, но мне кажется что у СУ-15 такой умной системы небыло... Может ошибаюсь. |
||||
| Irochka117 Свободен |
17-12-2011 - 16:22
По версии Брюна он летал на МиГ-31 |
||||
| Fater Женат |
18-12-2011 - 13:15
Про МИГ-31, честно - первый раз слышу. Да и в конце концов это не та машина, на которой нужно тихоходные разведчики перехватывать... |