Помогите сайту
Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты http://irk.dating
ПОИСК СЕКСА
поблизости

 

 Пункты опроса Голосов Проценты
это хорошо. 12   23.08%
китайцы нас продинамили. 11   21.15%
да пофиг. 29   55.77%
Всего голосов: 52

Гости не могут голосовать 




Страницы: (11) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Мужчина kotas13
Свободен
18-02-2016 - 16:13
(avp @ 18.02.2016 - время: 11:27)
(2 смена @ 17.02.2016 - время: 12:38)
Фигня. Скоро, весной, мост в Крым начнёт пропускать часть грузовиков, и пару паромов перегонят обратно в Питер или Калининград.
Это фантастика. 00050.gif


В декабре 2018 года по мосту будет открыто движение в рабочем режиме, а в 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, он будет введен в эксплуатацию.

http://most.life/o-proekte/#screen-4

Так что этой весной в Крым только на пароме. 00062.gif
Мужчина актиний
Свободен
19-02-2016 - 20:15
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 15:44)
(IzyaOsbourne @ 15.02.2016 - время: 15:06)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 13:31)
... Украина требует от России...
Требовалку отрастите сначала. А то каждое сомнительное образование начинает требовать.
а тем временем очередь в ожидании на паромы на балтике для Российских фур уже превышает 2 недели и это только начало...

Та не, начало закончилось, не начавшись.


Россия и Польша временно возобновляют грузовое автосообщение


ИА SakhaNews. Россия и Польша договорились о временном возобновлении грузового автосообщения до 15 апреля, об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ.

По информации ведомства, автоперевозчики РФ и Польши получат по 20 тысяч разрешений на перевозки сроком до 15 апреля, передает ТАСС.

http://www.1sn.ru/159764.html
Мужчина kotas13
Свободен
20-02-2016 - 21:39
(ALEX0404 @ 16.02.2016 - время: 18:27)
(SKlF @ 16.02.2016 - время: 16:54)
не знаю как там Польские дальнобойщики но украинские в шоке от подвалившей халявы - Российские дальнобойщики и транспортные компании уходят с рынка грузоперевозок в ЕС так как у России больше не осталось сухопутного пути в ЕС. Вся валютная выручка которую получали Российские дальнобойщики и российские транспортные компании теперь достается Украинским, польским, беларусским и прочим перевозчикам. Речь идет о суммах в сотни раз превышающих прибыль от транзита через РФ
Вы таки уверены, что Россия с Польшей не договорятся?
А я вот уверен, что договорятся, и будут наши ездить через Белоруссию и Польшу.

Украина как всегда останется в дураках, благодаря свидомым дуракам.

Так и получилось.


Результат российско-польской “Транзитной войны”: контрибуцию заплатит Украина

Очень интересно наблюдать, как развиваются перипетии с проездом фур через Польшу, Россию и Украину. Кто-то говорит, что происходящее – эпизод войны Запада против России, кто-то, что это частный спор о квотах. Самое забавное, что правы и те и другие. Ведь цель западного прессинга – сохранить систему, закрепляющую огромное количество частных сделок, выгодных Западу и невыгодных России. Так что любой межгосударственный коммерческий спор – элемент глобальной борьбы, а сама борьба, в конечном счете, следствие таких споров.
скрытый текст

http://cont.ws/post/206364?utm_campaign=tr...s&from=mirtesen
Мужчина актиний
Свободен
22-02-2016 - 02:21
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 15:44)
(IzyaOsbourne @ 15.02.2016 - время: 15:06)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 13:31)
... Украина требует от России...
Требовалку отрастите сначала. А то каждое сомнительное образование начинает требовать.
а тем временем очередь в ожидании на паромы на балтике для Российских фур уже превышает 2 недели и это только начало...

Как я понимаю, перемещение украинских грузов в страны Азии через Россию - все?

На Украине может возобновиться транспортная блокада российских фур

25 февраля, после окончания действия соглашения между Москвой и Киевом о беспрепятственном возвращении заблокированных ранее грузовиков, на Украине может возобновиться гражданская блокада российских большегрузов. Об этом заявили украинские активисты, отметив, что в этот раз они планируют действовать в рамках законодательства.

Украинские активисты заявили о том, что планируют возобновить блокаду российских грузовиков на следующей неделе, когда срок договоренности между Россией и Украиной о беспрепятственном возвращении грузовиков из обеих сторон истечет.



читайте также


Заблокированные на Украине российские фуры начали возвращаться в РФ

Как заявил в эфире телеканала «112 Украина» один из организаторов акции по блокаде российских грузовиков во Львовской области, активисты планируют действовать в рамках закона, но считают что «российскому бизнесу в любых формах не место на территории Украины».

Поэтому с 25 февраля, когда закончится срок договоренностей, они могут возобновить блокаду российских грузовиков. «Конечно, будет (блокада российских фур — примечание “Ъ”). Сейчас мы работаем над тем, чтоб наши действия были конструктивными, чтобы они не были похожи на пещерничество, на что-то такое брутальное и так далее. Мы будем свои действия планировать согласно действующему законодательству. И работать, скажем так, больше по-умному, а не по-твердолобому», — заявил в эфире телеканала организатор.

Конфликт с фурами между Россией и Украиной начался 11 февраля, когда гражданские активисты в Закарпатье установили блокпосты препятствующие движению российских фур по территории Украины.

Этот маршрут начал пользоваться популярностью у водителей российских фур в силу невозможности транзитного проезда через Польшу, после того как Москва и Варшава не смогли договориться о квотах на перевозку грузов.

Вскоре акция распространилась на Волынскую, Львовскую и Житомирскую области. В ответ Россия 14 февраля приостановила движение украинских грузовиков по своей территории, а 15 февраля Киев принял решение приостановить перемещение российских грузовиков по территории страны уже на государственном уровне, по сути, поддержав акцию гражданских активистов на Западе страны.

Однако 16 февраля Россия и Украина договорились о беспрепятственном возвращении домой грузовиков, которые из-за приостановки транзита оказались заблокированными на территории двух стран, после того как Минтранс РФ получил официальный ответ от Украины о том, что Киев намерен «взять под контроль» ситуацию с заблокированными на западе Украины российскими фурами.

Россия же в свою очередь разблокировала около 600 украинских грузовиков, которые из-за приостановки транзита оказались заблокированными на территории России и на российской границе. Введенный в результате переговоров режим «еду домой» закончит действовать как раз 25 февраля.

https://news.mail.ru/economics/24917766/?frommail=1
Мужчина SKlF
Женат
22-02-2016 - 10:35
(актиний @ 22.02.2016 - время: 02:21)
Как я понимаю, перемещение украинских грузов в страны Азии через Россию - все?

Вы это понимаете только сейчас? Транзит через РФ накрылся медным тазом еще с 1го января. О чем собственно и тема! Перечитайте первые страницы этой темы.
Мужчина актиний
Свободен
22-02-2016 - 12:59
(SKlF @ 22.02.2016 - время: 10:35)
(актиний @ 22.02.2016 - время: 02:21)
Как я понимаю, перемещение украинских грузов в страны Азии через Россию - все?
Вы это понимаете только сейчас? Транзит через РФ накрылся медным тазом еще с 1го января. О чем собственно и тема! Перечитайте первые страницы этой темы.



Неа, не накрылся. Ты так и не смог привести закон, который бы запрещал транзит украинских фур с 1 января. Ты, собсно, о чем вообще?

Я тебя просил дать закон и ПРЯМУЮ цитату из него. Итак?

А вот как ответная мера на действия украинского охлоса - то да.
Мы-то с поляками уже договорились, пока по 20000 фур с каждой стороны. Договоримся и апреле. А вот украинцам придется писю сосать. Че ты тым говорил о замещении наших товаров украинскими? Как оно там, идет?

Это сообщение отредактировал актиний - 22-02-2016 - 13:01
Мужчина regul
Женат
23-02-2016 - 07:41
https://www.facebook.com/arthur.welf/posts/10153977270982710
Читайте, просвещайтесь.


Я тут вижу, что многие не понимают, из-за чего сыр-бор по поводу грузовиков между Россией и Польшей разгорелся, и почему поляки перекрыли границу для российских грузоперевозчиков. Постараюсь изложить доступно своими словами.
Между разными странами существует обмен квотами на проезд грузовиков. Квоты есть двух видов: 1) когда ты что-то везёшь либо в свою страну, либо из неё и 2) когда ты что-то везёшь не из своей страны и не в неё. Россияне, в основном, используют квоты первого вида, а поляки - второго вида, т.к. везут товары из Германии и других стран Западной Европы в Россию.
Раньше никто - ни поляки, ни россияне - не заморачивались насчёт того, по квоте какого вида едет грузовик (было такое джентльменское соглашение между странами). Страны обменивались равным количеством квот каждого вида (много квот первого вида и мало - второго), но не цеплялись к тому, что у грузовика квота одного вида, а использует он её как квоту другого вида. Но в прошлом году россияне вдруг начали резко штрафовать поляков за это, чтобы те не мешали российским перевозчикам получать заказы на доставку немецких, итальянских, французских и т.д. грузов в Россию. Поскольку российские перевозчики в честной борьбе конкуренцию выиграть не могли, то россияне решили пойти на такие вот меры. Поляки начали возмущаться, про джентльменское соглашение вспоминать, но россияне им сказали: "То джентльменское соглашение, на которое вы ссылаетесь - оно где-то прописано на юридически обязывающей бумаге? Нет? Ну, тады до свидания!"
Однако 2015 год подошёл к концу, и пришло время снова договариваться о квотах. И поляки говорят россиянам: "Вы хотите себе много квот первого вида, как и раньше? Ок, но - в обмен на много квот второго вида для нас. А количество наших квот первого вида можете пропорционально уменьшить". Россияне начали возмущаться и требовать, чтобы всё было как раньше, про джентльменское соглашение стали вспоминать - ну, как всегда Россия в таких случаях делает... Но поляки упёрлись и говорят: никаких больше джентльменских соглашений с теми, кто джентльменами не является. А не хотите по-честному - значит, вообще никакого соглашения о квотах не будет.
И вот перестали российские грузовики через Польшу ездить. Но тут россияне вспомнили, что они ведь в Гейропу не только через Польшу, но и через Украину ездить могут, а в Украине, как известно, братский народ живёт, который наверняка с радостью поможет братьям-россиянам поляков прижучить. Ну, а дальше вы знаете.
Мужчина efv
Женат
23-02-2016 - 08:39
А у вас там говорят, трещина большая появилась в Йеллоустоне, а Вы про какие-то грузовики рассуждаете. Нужно срочно визу в Россию открывать.
Мужчина Sea Harrier
Женат
23-02-2016 - 12:32
(regul @ 23.02.2016 - время: 07:41)
https://www.facebook.com/arthur.welf/posts/10153977270982710
Читайте, просвещайтесь.

Я тут вижу, что многие не понимают, из-за чего сыр-бор по поводу грузовиков между Россией и Польшей разгорелся, и почему поляки перекрыли границу для российских грузоперевозчиков. Постараюсь изложить доступно своими словами.
Между разными странами существует обмен квотами на проезд грузовиков. Квоты есть двух видов: 1) когда ты что-то везёшь либо в свою страну, либо из неё и 2) когда ты что-то везёшь не из своей страны и не в неё. Россияне, в основном, используют квоты первого вида, а поляки - второго вида, т.к. везут товары из Германии и других стран Западной Европы в Россию.
Раньше никто - ни поляки, ни россияне - не заморачивались насчёт того, по квоте какого вида едет грузовик (было такое джентльменское соглашение между странами). Страны обменивались равным количеством квот каждого вида (много квот первого вида и мало - второго), но не цеплялись к тому, что у грузовика квота одного вида, а использует он её как квоту другого вида. Но в прошлом году россияне вдруг начали резко штрафовать поляков за это, чтобы те не мешали российским перевозчикам получать заказы на доставку немецких, итальянских, французских и т.д. грузов в Россию. Поскольку российские перевозчики в честной борьбе конкуренцию выиграть не могли, то россияне решили пойти на такие вот меры. Поляки начали возмущаться, про джентльменское соглашение вспоминать, но россияне им сказали: "То джентльменское соглашение, на которое вы ссылаетесь - оно где-то прописано на юридически обязывающей бумаге? Нет? Ну, тады до свидания!"
Однако 2015 год подошёл к концу, и пришло время снова договариваться о квотах. И поляки говорят россиянам: "Вы хотите себе много квот первого вида, как и раньше? Ок, но - в обмен на много квот второго вида для нас. А количество наших квот первого вида можете пропорционально уменьшить". Россияне начали возмущаться и требовать, чтобы всё было как раньше, про джентльменское соглашение стали вспоминать - ну, как всегда Россия в таких случаях делает... Но поляки упёрлись и говорят: никаких больше джентльменских соглашений с теми, кто джентльменами не является. А не хотите по-честному - значит, вообще никакого соглашения о квотах не будет.
И вот перестали российские грузовики через Польшу ездить. Но тут россияне вспомнили, что они ведь в Гейропу не только через Польшу, но и через Украину ездить могут, а в Украине, как известно, братский народ живёт, который наверняка с радостью поможет братьям-россиянам поляков прижучить. Ну, а дальше вы знаете.

Знаешь, что тебе скпжу, наш штатовский "друг". Было джентельменское соглашение о не расширении НАТО на восток. Твои хозяева на него наплевпли. Обратка она такая странная, никогда не знаешь откуда прилетит...
Мужчина Sea Harrier
Женат
23-02-2016 - 12:33
(efv @ 23.02.2016 - время: 08:39)
А у вас там говорят, трещина большая появилась в Йеллоустоне, а Вы про какие-то грузовики рассуждаете. Нужно срочно визу в Россию открывать.

Брюс поссыт на трещину и все потушит.
Мужчина LC Mark
Женат
23-02-2016 - 14:38
(актиний @ 22.02.2016 - время: 12:59)
...А вот как ответная мера на действия украинского охлоса - то да.
Мы-то с поляками уже договорились, пока по 20000 фур с каждой стороны. Договоримся и апреле. А вот украинцам придется писю сосать. Че ты тым говорил о замещении наших товаров украинскими? Как оно там, идет?

Писю сосать это их национальное 00003.gif
Мужчина kotas13
Свободен
23-02-2016 - 17:01
Новый маршрут парома избавит российских дальнобойщиков от польских проблем

Из Калининграда в понедельник вышел паром "Петербург". Примечательно в рейсе то, что паром впервые идет в Германию в обход Польши. Этот рейс ждали десятки транспортных компаний после того, как возникли проблемы с транзитом грузового транспорта между Россией и Польшей.
скрытый текст

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2723378

Вот и Польша стала не при делах и без денег...
Мужчина kotas13
Свободен
24-02-2016 - 13:53
Киев пожалел о блокаде фур из РФ: украинские перевозчики взбунтовались

Киев, 23 февраля. У здания украинского министерства инфраструктуры в Киеве проходит пикет против задержек фур, возвращающихся через территорию России. Организаторами акции стала ассоциация международных перевозчиков Украины.
«Сейчас немало украинских фур заблокированы за российской границей, они находятся в командировках в разных странах», — кричали участники акции. Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский вышел к митингующим. Сейчас группа перевозчиков и глава ведомства проводят совещание. «На заседании кабинета министров уже завтра (24 февраля) могут быть приняты определенные решения, которые потенциально разблокируют транзит по территории Украины», — заявил активистам Пивоварский. Он надеется, что ситуация разрешится в ближайшие день-два, пишут украинские СМИ.
Напомним, в феврале 10 областей Украины начали блокаду российских грузовиков, следующих транзитом через территорию страны. В ответ Москва усложнила транзит украинских фур через РФ. Позже Украине и России удалось договориться о введении режима «еду домой». План дает водителям возможность завершить рейс, вернувшись в страну прописки.
http://riafan.ru/504627-kiev-pozhalel-o-bl...s&from=mirtesen

Украина наказала своих же перевозчиков. И это всё, чтобы насолить России ?
Мужчина kotas13
Свободен
24-02-2016 - 15:15
Украинские националисты заявили, что планируют возобновить блокаду российских грузовиков на следующей неделе, когда срок договоренности между Россией и Украиной о беспрепятственном возвращении грузовиков из обеих сторон истечет.
скрытый текст

https://eadaily.com/news/2016/02/22/na-ukra...s&from=mirtesen

Продолжатся скачки на граблях ? Не надоело ?
Мужчина LC Mark
Женат
24-02-2016 - 15:29
(kotas13 @ 24.02.2016 - время: 15:15)
Украинские националисты заявили, что планируют возобновить блокаду российских грузовиков на следующей неделе, когда срок договоренности между Россией и Украиной о беспрепятственном возвращении грузовиков из обеих сторон истечет.
...............................................
Продолжатся скачки на граблях ? Не надоело ?

Нацики просто не понимают последствий, ввиду отсутствия мозга 00003.gif
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
24-02-2016 - 17:04
(LC Mark @ 24.02.2016 - время: 15:29)
(kotas13 @ 24.02.2016 - время: 15:15)
Украинские националисты заявили, что планируют возобновить блокаду российских грузовиков на следующей неделе, когда срок договоренности между Россией и Украиной о беспрепятственном возвращении грузовиков из обеих сторон истечет.
...............................................
Продолжатся скачки на граблях ? Не надоело ?
Нацики просто не понимают последствий, ввиду отсутствия мозга 00003.gif

Да все они прекрасно понимают.
Просто есть две причины, почему они именно так поступают.

1. Для них сейчас "чем хуже, чем лучше", иначе их просто задавят.
2. "Недостаток внимания" в мире к ним и к Украине.
Это как у женщины во время ПМС. Дать ничего хорошего не могу, но внимание к собственной персоне нужно обеспечить ....... в свете специфики нашего форума.
Мужчина актиний
Свободен
24-02-2016 - 21:01
(SKlF @ 22.02.2016 - время: 10:35)
(актиний @ 22.02.2016 - время: 02:21)
Как я понимаю, перемещение украинских грузов в страны Азии через Россию - все?
Вы это понимаете только сейчас? Транзит через РФ накрылся медным тазом еще с 1го января. О чем собственно и тема! Перечитайте первые страницы этой темы.
Че, вот прям серьезно накрылся прям с первого января? 00003.gif
Скажи, а на

Прочитай выделенное и расскажи, че там с перехватыванием свидомьем наших перевозок и заменой их товарами наших?
00003.gif

24.02.16 14:59

Украина возобновляет транзит российских грузовиков с 25 февраля, - Кабмин
Украина готова с 00:00 25 февраля возобновить транзитные перемещения российских грузовых автомобилей, приняв предложение Министерства транспорта РФ.

Об этом заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк в ходе заседания правительства в среду, информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.

"То есть, мы им ответили на их недружественные действия. Они открывают и мы на условиях взаимности также принимаем соответствующие меры, МВД и Национальная полиция обеспечивают на первый период возобновление транспортных перевозок соответственно", - сказал он.

Кроме того, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский добавил, что РФ и Польша в прошлый четверг договорились об обмене квотами на грузоперевозки.В случае, если Украине не разблокирует транзит, она может потерять все транзитные грузопотоки.
Читайте также на "Цензор.НЕТ": "Если правительство откроет дороги, мы все равно перекроем их", - организатор блокады российских фур Деяк

Ранее в ряде регионов Украины общественные активисты блокировали проезд грузовых автомобилей с российскими номерами. В ответ на это РФ 14 февраля приостановила движение грузовых автотранспортных средств, зарегистрированных в Украине, а позднее и их транзит. Украинская сторона, в свою очередь, также официально приостановила транзит российских грузовиков.

Мининфраструктуры Украины 16 февраля договорилось о беспрепятственном возвращении в Украину украинских грузовиков, которые в результате приостановки транзита остались на территории РФ или в странах Азии на границе с РФ. Взамен украинская сторона позволит проезд по украинской территории российским грузовым автомобилям, ждущих возвращения домой из стран ЕС.

Заблокированные в Закарпатской области российские фуры 19 февраля начали выезжать с территории региона.
[B][/B]

http://censor.net.ua/news/376012/ukraina_v...fevralya_kabmin

Это сообщение отредактировал актиний - 24-02-2016 - 21:01
Мужчина актиний
Свободен
24-02-2016 - 21:05
А нас то за шо? 00003.gif

То исть, как блокировать транспорт в Крым и электричество - это нормально, а как их в законном порядке заставили пломбы Глонас вешать на двери фур - так это низзя?

В законе НИ СЛОВА про запрет. Так шо пришла пора свидомью расплачиваться за те ночи, что крымчане без света провели.

24.02.16 18:37
Блокирование Россией украинского транзита привело к снижению на 80% экспорта в восточном направлении
Односторонние ограничительные меры, предпринятые Россией с 1 января 2016 года в отношении транзитных грузов из Украины, с 1 по 15 января 2016 года привели по сути к запрету украинского транзита на Кавказ, в Центральную Азию, Китай и Монголию.
Об этом заявила торговый представитель Украины Наталья Микольская на заседании Генерального совета Всемирной торговой организации (ВТО) в Женеве в среду, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.

"Как результат, экспорт в эти страны снизился на 60-80% в январе 2016 по сравнению с январем 2015 года. При этом в течение указанного периода грузам из Молдовы, Турции, Италии и Венгрии было отказано в растаможивании российскими таможенными службами на российско-украинской границе", - сказала Микольская.

Читайте на "Цензор.НЕТ": "Если правительство откроет дороги, мы все равно перекроем их", - организатор блокады российских фур Деяк

Она подчеркнула, что данные торговли показывают, что такие условия транзита снизили объем украинского экспорта, ухудшая торговые отношения Украины с другими странами, сводят на нет транзитный потенциал Украины и оказывают негативное влияние на региональную торговлю и транзит, и являются нарушением норм ВТО по свободе транзита.

http://censor.net.ua/news/376074/blokirova...nom_napravlenii
Мужчина Хорхе Топор
Свободен
26-02-2016 - 23:33
Китайская зрада: Пекин не впечатлился украинским вариантом "Шёлкового пути" и направил товарный состав в Германию через территорию России
Мужчина SuperHunter
Влюблен
27-02-2016 - 13:39
Украина не вписалась в «Шёлковый путь»

Транзитный мост «незалежной» смыло морской волной

Постепенно избавляясь от евроиллюзий, Киев пытается прорубить окно в Азию, предлагая Китаю свои услуги в качестве страны-транзитёра. Правда, как и на западном направлении, пока без особого успеха.
Для того чтобы хоть как-то подстегнуть процесс встраивания в китайский проект «Нового Шёлкового пути», украинские власти организовали целую пиар акцию. Пытаясь продемонстрировать транзитный потенциал «незалежной», они отправили в Китай в обход территории РФ «демо-версию» товарного поезда. Но и это начинание потерпело неудачу.
В ходе «транзитных испытаний» было доказано, что претендовать на статус «восточного экспресса» у украинского товарняка нет никаких оснований: для того, чтобы преодолеть путь от Одесской области до казахстанско-китайской границы потребовалось 16 суток. При том, что до пункта назначения (Чжэнчжоу, провинция Хэнань) украинский «тихоход для Поднебесной» добирался ещё пару дней. Для сравнения — поезда, которые систематически доставляют грузы из того же Чжэнчжоу в Гамбург (Германия), через территорию Казахстана, России и Белоруссии преодолевают гораздо большее расстояние (10214 км) всего за 14−15 суток.
Причина логистического провала украинских перевозчиков, что называется, на поверхности — маршрут из Одесской области пролегал через два моря (Чёрное и Каспийское). Соответственно, преодолевать водные преграды приходилось с помощью паромной переправы. В результате российский вариант, помимо экономии времени, выходит на треть дешевле. Отправившийся 25 февраля из Чжэнчжоу в Гамбург по «северному маршруту» «юбилейный» 200-й контейнерный поезд, наглядно продемонстрировал пророссийский транзитный выбор китайской стороны.
Как сообщает агентство «Синьхуа», всего с лета 2013 года через территорию РФ по «Новому Шёлковому пути» в Западную Европу было перевезено более 8,4 тыс. контейнеров из разных китайских провинций.
Кроме того, с 2011 года действует сообщение между китайским Чунцином и немецким Дуйсбургом: общая протяженность пути составляет 11,2 тыс. км (по территории Казахстана, России, Белоруссии и Польши). С момента запуска по этому направлению уже перевезено грузов общей стоимостью $ 2,5 млрд. Всего грузовое железнодорожное сообщение с Европой имеют 11 крупнейших промышленных центров Китая.

http://www.svpressa.ru/economy/article/143264/?rss=1
Мужчина актиний
Свободен
27-02-2016 - 18:58
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:43)
(Зайцев-Задэ @ 15.02.2016 - время: 15:51)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 15:44)
а тем временем очередь в ожидании на паромы на балтике для Российских фур уже превышает 2 недели и это только начало...
Какая Украине с того выгода?
большая. Россия не выполнят свои обязательства по поставкам товаров ЕС и Украинские поставщики занимают освобождающуюся нишу.

ничего личного только бизнес!

"Вы все живете в мире грез... А таков мир настоящий сейчас." Морфеус, к/ф "Матрица".

В Киеве оценили возможные потери от блокады российских фур

Москва. 27 февраля. INTERFAX.RU — В случае продолжения блокирования проезда российских грузовиков через территорию Украины на страну наложит санкции Всемирная торговая организация, заявил директор департамента стратегического развития дорожного рынка и автомобильных перевозок министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль.
«Если у нас будет заблокирован этот небольшой поток, на нас наложит санкции ВТО, и по нашей территории не поедет никто. Или патриоты во главе с (лидером ВО “Свобода” — ИФ) Олегом Тягнибоком не переживают, какую цену заплатит Украина за их забаву?» — написал Хмиль в фейсбуке в субботу.

По его подсчетам, автомобильный транзит через Россию означает сбор 4 млрд гривен (примерно $150 млн) транспортных доходов, двусторонние автоперевозки в РФ составляют 2 млрд грн, транзит по железным дорогам дает 9 млрд грн, плюс стоимость украинских товаров, которые перевозится в страны Азии.

«Грубая оценка потерь — 15 млрд грн (примерно $555 млн — ИФ) транспортных доходов плюс минимум 100 млрд грн от продажи наших товаров на экспорт. Боюсь, что на самом деле значительно больше», — написал Хмиль.

https://news.mail.ru/politics/24973195/?frommail=1
Мужчина актиний
Свободен
27-02-2016 - 21:19
(SKlF @ 14.02.2016 - время: 18:51)
[QUOTE=актиний , 14.02.2016 - время: 16:59][QUOTE=SKlF , 14.02.2016 - время: 15:54]Шелковый путь в обход России: Второй украинский поезд Викинг прибыл в Азербайджан
12 февраля, 16:35
[/QUOTE] Вот только у РФ даже такой альтернативы какая есть у Украины с южным шелковым путем нет.

Че, серьезно?


Между Китаем и Россией открылся новый маршрут грузовых ж/д перевозок

Железнодорожный состав из Харбина прибудет в Екатеринбург через 10 дней, преодолев 5889 км. Ранее доставка грузов осуществлялась по морю через порт Даляня и занимала в среднем 40 дней.

Новый маршрут грузовых железнодорожных перевозок открылся в субботу между китайским Харбином (провинция Хэйлунцзян) и российским Екатеринбургом, передает агентство Синьхуа со ссылкой на источники в управлении коммерции города Харбин.

По данным источников, грузовой состав, который отправился в направлении России в субботу, везет детали для велосипедов и продукцию легкой промышленности, произведенную на юге Китая, на сумму 1,46 миллиона долларов. Сообщается, что состав прибудет в Екатеринбург через 10 дней, преодолев за это время 5889 километров пути.

Как отмечает Синьхуа, до открытия нового направления продукция южных китайских провинций всегда транспортировалась через порт Даляня в провинции Ляонин, откуда груз отправляли по морю.

Как сообщил агентству представитель одной из логистических компаний Китая, доставка грузов в РФ через Далянь и дальше по морю занимала в среднем 40 дней и была достаточно дорогой.

http://sdelanounas.ru/blogs/74674/
Мужчина Narziss
Свободен
28-02-2016 - 13:23
Начались первые проблемы с реализацией Украиной проекта «Шелкового пути»

Украина срывает сроки начала реальных перевозок по южному «Шелковому пути» в обход России. Вместо ранее обещанных двух недель после тестового поезда в Китай старт переносится на начало весны. Впрочем, практически все, что обещает Киев в рамках нового маршрута, не выдерживает столкновения с реальным положением дел. Это вовсе не «новый» маршрут, оперативно созданный Киевом, а цена и сроки доставки преуменьшены в разы.
25
скрытый текст

В общем как всегда вместо выхлопа - пердеж в лужу.
Мужчина актиний
Свободен
29-02-2016 - 01:09
(SKlF @ 14.02.2016 - время: 23:39)
[QUOTE=актиний , 14.02.2016 - время: 22:38][QUOTE=SKlF , 14.02.2016 - время: 22:24] нет конечно. сейчас Польша пользуясь ситуацией выторгует космические пошлины на транзит Российских грузов, а Украина потом поставит чуть менее космические. и поставки российских товаров в ЕС станут нерентабельными. вот и все!

чем выше будет тариф на российский транзит через Польшу тем выгоднее это будет Украине.

PS а насчет врешь я давал ссылочку на гугл с запросом: выбирай там любой подходящий тебе из десятков тысяч источников информации включая российские и убеждайся по фактической блокаде украинского транзита через РФ с начала года.

В общем, как я полагаю, тебе стоит заткнуться. Ибо ничего из того, что ты тут напридумал, не имеет ни малейшего отношения к реалиям. А они таковы:

28.02.16 22:32

Блокирование транзита российских фур приведет к искам против Украины в ВТО, - Пивоварский
Блокирование транзита грузовиков с российской регистрацией может повлечь за собой иски против Украины во Всемирную торговую организацию (ВТО).
Об этом заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.

"Наши европейские партнёры в случае, если будет блокирование транзита, могут подать иски во Всемирную торговую организацию против Украины за блокирования транзита", - заявил Пивоварский.

Он подчеркнул, что, по международным правилам, блокирование транзита запрещено, "транзит не имеет границ".

Министр отметил, что в настоящее время никакой блокады транзита российских фур нет. "Блокады нет, есть высказывания позиции общественных активистов от партии "Свобода"... автомобили с российской регистрацией, которые с 25 февраля заходили на территорию Украины из Европейского Союза, Белоруссии или Российской Федерации все или выехали за пределы Украины или сейчас отдыхают и продолжат движение завтра", - заявил Пивоварский.

Пивоварский также рассказал, что украинских автотранспортных средств - фур, которые едут транзитом по территории Российской Федерации, в семь раз больше, чем российских грузовиков, следующих транзитом через Украину.

http://censor.net.ua/news/376692/blokirova...to_pivovarskiyi

Мужчина SKlF
Женат
29-02-2016 - 14:24
(Narziss @ 28.02.2016 - время: 13:23)
Начались первые проблемы с реализацией Украиной проекта «Шелкового пути»

Украина срывает сроки начала реальных перевозок по южному «Шелковому пути» в обход России. Вместо ранее обещанных двух недель после тестового поезда в Китай старт переносится на начало весны. Впрочем, практически все, что обещает Киев в рамках нового маршрута, не выдерживает столкновения с реальным положением дел. Это вовсе не «новый» маршрут, оперативно созданный Киевом, а цена и сроки доставки преуменьшены в разы....

правильно ответьте на вопрос сколько уже поездов прошло по этому пути с начала его анонсирования. и тогда вам станет ясно заработал он или нет.
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
29-02-2016 - 15:19
(SKlF @ 29.02.2016 - время: 14:24)
(Narziss @ 28.02.2016 - время: 13:23)
Начались первые проблемы с реализацией Украиной проекта «Шелкового пути»

Украина срывает сроки начала реальных перевозок по южному «Шелковому пути» в обход России. Вместо ранее обещанных двух недель после тестового поезда в Китай старт переносится на начало весны. Впрочем, практически все, что обещает Киев в рамках нового маршрута, не выдерживает столкновения с реальным положением дел. Это вовсе не «новый» маршрут, оперативно созданный Киевом, а цена и сроки доставки преуменьшены в разы....
правильно ответьте на вопрос сколько уже поездов прошло по этому пути с начала его анонсирования. и тогда вам станет ясно заработал он или нет.

И сколько?

И где в первом Вашем предложении пропущена запятая?
Мужчина bibilait
В поиске
29-02-2016 - 16:07
Скиф, как отреагирует Окраина на блокировку юкрейновских грузовиков в РОССИИ, ну допустим движением " Фанаты за ненасилие" с трикоолрной раскраской всего и вся на этих машинах? А полиция будет терпеливо разъяснять, скажем недели две, неправильность такого поведения. Вопрос. Каковы будут убытки экспортёров и какова будет благодарность водил энтузизистам-активистам? А поляки транзитные тарифы не поднимут, они хоть и не паны, но подпанки, а не галицкие холопы. Пенёндзы личить могут, т.к. при зеркальном ответе РФ потери у них будут больше. И шо? Свидомые опять на бобах. Охлос он такой охлос... 00055.gif
Мужчина LC Mark
Женат
29-02-2016 - 19:48
(актиний @ 29.02.2016 - время: 01:09)
В общем, как я полагаю, тебе стоит заткнуться. Ибо ничего из того, что ты тут напридумал, не имеет ни малейшего отношения к реалиям. А они таковы:

А они таковы:

Вся прелесть ситуации в том, что Европе китайские товары не нужны.
Но свидомые в это не хотят верить.
А хотят в свой спасительный паровоз по шёлковому шляху 00003.gif
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
29-02-2016 - 20:00
(LC Mark @ 29.02.2016 - время: 19:48)
(актиний @ 29.02.2016 - время: 01:09)
В общем, как я полагаю, тебе стоит заткнуться. Ибо ничего из того, что ты тут напридумал, не имеет ни малейшего отношения к реалиям. А они таковы:
А они таковы:

Вся прелесть ситуации в том, что Европе китайские товары не нужны.
Но свидомые в это не хотят верить.
А хотят в свой спасительный паровоз по шёлковому шляху 00003.gif

Немного не так.
Европе Китайские товары нужны.
Но только не по Европейской, а по Китайской цене.
Мужчина LC Mark
Женат
29-02-2016 - 20:03
(Зайцев-Задэ @ 29.02.2016 - время: 20:00)
Немного не так.
Европе Китайские товары нужны.
Но только не по Европейской, а по Китайской цене.

Китайский рынок и китайская дешёвая рабсила Европе на порядок нужнее.
Мужчина bibilait
В поиске
29-02-2016 - 21:34
(LC Mark @ 29.02.2016 - время: 19:48)
(актиний @ 29.02.2016 - время: 01:09)
В общем, как я полагаю, тебе стоит заткнуться. Ибо ничего из того, что ты тут напридумал, не имеет ни малейшего отношения к реалиям. А они таковы:
А они таковы:

Вся прелесть ситуации в том, что Европе китайские товары не нужны.
Но свидомые в это не хотят верить.
А хотят в свой спасительный паровоз по шёлковому шляху 00003.gif

Китайские товары нужны всем. Соотношение цена-качество вне конкуренции. То, что возили челноки, и импортируют наши торгаши это не показатель качества.Это " третий сорт - не брак". Покупал в Дюсельдорфе себе туфли, удобнейшие и крепчайшие, как выяснилось, и только дома жена разглядела производителя. КИТАЙ! Товары нужны, не нужна Украина, как звено цепочки производитель-потребитель, слабое звено. Во всех отношениях слабое. И больное, во всю голову...
Мужчина kotas13
Свободен
14-03-2016 - 02:34
Европа строит новую автомагистраль в обход Украины

Киев согласился стать участником транспортного проекта, который грозит лишить Украину возможности получать доход как государство-транзитер
Украинская сторона выразила готовность принять участие в проекте нового трансъевропейского маршрута Via Carpathia, цель которого заключается в соединении единой автомагистралью европейских портов Балтийского и Черного морей.
«Власти пытаются преподнести это как достижение. Однако в реальности строительство украинского участка маловероятно из-за отсутствия финансирования. Кроме того, коридор попросту невыгоден украинской стороне, поскольку отнимет часть транзитных мощностей при поставке грузов из украинских портов в Северную Европу», — сообщают украинские СМИ.
Журналисты обращают внимание на тот факт, что Via Carpathia фактически представляет собой маршрут в обход Украины, предназначенный для снижения зависимости европейских стран от транзита через территорию этого государства.
«Эта автомагистраль оттянет часть транзитных грузов с территории Украины и лишит нашу страну возможности зарабатывать на транзите грузов в этом направлении. Это, по своей сути, антиукраинский проект, и он противоречит национальным интересам Украины. Но механизмов влияния на его реализацию у украинского правительства нет», — предупредил бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава.
Стоит отметить, что в настоящее время Украина как транзитер теряет доверие иностранных партнеров, хотя раньше эта статья приносила доход в государственный бюджет. В частности, на третий квартал 2017 года запланировано введение в эксплуатацию железнодорожного участка дороги Журавка-Миллерово в обход Украины. Кроме того, сильный удар по репутации Киева нанесли бесчинства радикалов по блокаде транзитных грузоперевозок с Россией, отказ от которых может грозить бюджету страны ущербом в 6 млрд гривен.
http://ukraina.ru/news/20160312/1015861577.html

Интеграция Украины в ЕС: чем хуже, тем лучше.
Мужчина актиний
Свободен
26-03-2016 - 16:42
Ну-с, можно подвести предварительные итоги. 00003.gif

Поезд был с эпичным пафосом отправлен из Ильичевска в Китай по "Новому шелковому пути" 15 января.
В середине февраля сообщалось, что состав вернется в Украину 15-17 марта, причем с китайскими товарами.
Однако прошла уже неделя, а его никто не встречает.

Сегодня исследовательский центр ZAMMLER сообщил, что поезд до сих пор находится в КНР, а именно на станции Достык на границе с Казахстаном. Более того, конкретных данных о сроках возвращения украинских вагонов на родину пока что нет даже у их собственника.

http://delo.ua/business/ne-vse-tak-gladko-...ivshijs-314228/
Мужчина LC Mark
Женат
26-03-2016 - 17:07
(актиний @ 26.03.2016 - время: 16:42)
...Однако прошла уже неделя, а его никто не встречает.

Сегодня исследовательский центр ZAMMLER сообщил, что поезд до сих пор находится в КНР, а именно на станции Достык на границе с Казахстаном. Более того, конкретных данных о сроках возвращения украинских вагонов на родину пока что нет даже у их собственника...
Им сейчас не до этого - вундервафлю испытывают! 00003.gif

Это сообщение отредактировал LC Mark - 26-03-2016 - 17:08
Мужчина ALEX0404
Женат
26-03-2016 - 17:12
(актиний @ 26.03.2016 - время: 16:42)
Ну-с, можно подвести предварительные итоги. 00003.gif

Поезд был с эпичным пафосом отправлен из Ильичевска в Китай по "Новому шелковому пути" 15 января.
В середине февраля сообщалось, что состав вернется в Украину 15-17 марта, причем с китайскими товарами.
Однако прошла уже неделя, а его никто не встречает.

Сегодня исследовательский центр ZAMMLER сообщил, что поезд до сих пор находится в КНР, а именно на станции Достык на границе с Казахстаном. Более того, конкретных данных о сроках возвращения украинских вагонов на родину пока что нет даже у их собственника.
http://delo.ua/business/ne-vse-tak-gladko-...ivshijs-314228/

В общем, очередная зрада, которая задумывалась как геополитическая мегаперемога.
Это мы понимаем, что географию не обманешь. А свидомые ведь будут искать агентов ФСБ.

Где топегстартер? Хочу услышать его версию об очередном пуке в лужу нынешней киевской власти
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (11) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ...
  Наверх