Цена раскола — на форуме: Архив форума о политике — Секснарод

Популярное сегодня

Страницы: (28) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

SunLight757

Свободен

01-11-2009 - 05:51

QUOTE (jakellf @ 28.10.2009 - время: 17:51)

QUOTE (SunLight757 @ 21.10.2009 - время: 21:25)

QUOTE (SunLight757 @ 07.10.2009 - время: 02:13)

Какое-то у вас, как у юриста, упрощенное понимания термина "нелегальный бизнес".

только не надо передергивать
вы определили нелегальный бизнес как
а) бизнес, запрещённый законом - торговля наркотиками, например;

С чего Вы взяли, что торговля наркотиками запрещена законом? Получи фармлицензию, соблюдай правила,плати налоги и торгуй Бога ради

Вообще-то это не я писал, а мой оппонент =)

P.S. Я же всего-лишь хотел скзазать, что неуплата налогов - это тягчайшее приступление во всем цивилизованном мире. Капоне посадили не за убийства, вымогательство и торговлю алкоголем во времена сухого закона, а за неуплату налогов.

SunLight757

Свободен

01-11-2009 - 05:53

QUOTE (JFK2006 @ 24.10.2009 - время: 17:44)

QUOTE (Crazy Ivan @ 24.10.2009 - время: 02:16)

Volkswagen просит государство выделить финпомощь

Фольксваген делает автомобили. Понимаете?
А Автоваз - вёлра с гайками.

На производстве автомобилей помощь не грех выделить.

АВТОВАЗ будет заниматься своркой рено Logan. Это уже всем известно. Вопрос закрыт. И только вы про гайки талдычите.

QUOTE (JFK2006 @ 28.10.2009 - время: 17:16)

На 70 миллиардов можно каждому из 100.000 работников в течение двух с половиной лет платить зарплату по 20.000 в месяц...

угу а поставщики (сотни малых и средних предприятий) с которыми из этих 70млрд. расплатились бы не в счет? А кредиты банкам кто будет отдавать? Это я замечу 54млрд.
Кстати вполне возможно АВТОВАЗ обанкротят, если не раскрутят на бабки Рено.

Вы, JFK2006, не либерал, вы социалист. Это очень вредное политическое течение. Идеалистическое. Вы еще все деньги на пенсии потратьте. Ну чтобы у нас хлеб с молоком еще в три раза подорожали.

QUOTE (JFK2006 @ 23.10.2009 - время: 22:26)

Кто-то тут спрашивал, где раскол? Будет. При таком мудром управлении страной - обязательно будет. И не раскол ещё будет, а хуже. Крах полный.

Я это уже год как слышу =)
Успехов на барикадах

QUOTE (LinaKreiger @ 22.10.2009 - время: 11:21)

QUOTE (SunLight757 @ 21.10.2009 - время: 22:44)

Еще раз повторяю свой вопрос для особо непонятливых.
Если бы пошлины не повысили, ГАЗу было бы лучше? Или полное уничтожение производственных мощностей в российской автомобильной промышленности с переходом на 100% импорт как авто так и запчастей является стратегическим приоритетом нашей страны?

как бы "патриотам" не показлся парадоксальным ответ но .. ДА.

Поясню на пальцах.
Ситуация сегодняшняя:
1. увеличение пошлин - ИЗЪЯЛО из Бюджета РФ около 2 мрд USD
2. "Государственная поддержка" (из которой 40% нажо сразу откатить) - ИЗЪЯЛА еще столько же в совокупности.
3. Расшатывание экономики кремлевскими лиллипутами - обвалило окончательно спрос на единственный "ликвидный товар" ГАЗа - "ГАЗель", т.к. ее потребитель - бизнес, а не частные лица.
Имеем - одни минусы.

Теперь предположим, что хотя бы статс-кво соханили.
1. в Бюджете денег больше на 2млрд, соответственно и объем помощи - мог бы быть большим.
2. лишенная таможенно-налогового Утюга Экономика как минимум сохрнила бы на прежнем уровне спрос на технику сегмнта LCW.

А идеальным был бы вариант вообще такой:
- госпомощь ГАЗу - не выделяется.
- вместо нее законодательно. исходя из заботы о пассажирах, вводится предельный срок эксплатации пассажирской техники - 4 года, грузовой - 6 лет.
- Вводится компенсационный платеж за утилизацию машин, этот срок выработавших.
Правда, с точки зрения Чиновничества у ТАКОЙ программы есть существенный недостаток - ЕЕ ТРУДНЕЙ РАЗВОРОВАТЬ :)

А вы лучше поясните на пальцах
1) как увеличение пошлин ихъяло из бюджета около 2млрд. USD. По моему я это уже у кого-то спрашивал. Вопрос замяли. Про то, что от повышения пошлин на 5% продажи упали на 90% лучше не надо говорить. Это смешно.

Кстати, кто не в курсе, продажи начали расти. Нет, пошлины не отменили. Курс доллара, евро и йены слегка упал

2) На счет государственно поддержки согласен частично. Государство неэффетивно распределяет средства. Однако замечу что деньгами залили весь мир. Об эффективности можно поспорить.

3) Как тут правильно щаметили спрос на ГАЗ упал из-за лилипутов. Именно они привлекли в Россию сборочные производства конкурентов ГАЗа =)

P.S. Ваше предложение на счет ГАЗа гениально. Так работает весь мир поддерживая производство искусственным спросом. Вроде бы все здорово. Однако искусственный спрос был главной причиной нынешнего кризиса.
Никто, как я понял, на кризисе не научился. Все начали строить новые пирамиды. Ну чтож буду готовиться к новому кризису.
Кстати великолепная программа по поддержке спроса на авто завершившаяся феноменальным успехом в Германии и США грозит огромной задницей в следующем году. Так как все, кто хотел, машины в этом году уже приобрели. Придется придумывать новые схемы, как впарить никому не нужные в таком количестве автомобили.

Мультипостинг является нарушением правил форума. В следующий раз получите предупреждение.

Это сообщение отредактировал JFK2006 - 01-11-2009 - 17:55

Mamont

Свободен

01-11-2009 - 13:09
В России настолько низкая культура производства что Рено Логан превратится в ведро с гайками. Лично я предпочитаю авто собранные вне России.

Свободен

02-11-2009 - 11:59
Sunlight757.

Поясню как изъяло из Бюджета повышение пошлин 2мрд $.
Между прочим, элементарно просто. Из доходной части.
Прекратился ввоз подержанных иномарок в Россию из-за запредельнойц ставки пошлины. Соответственно Бюджет вместо пополнения по прежним ставкам, получил от этого решения- кукиш

Таможенные органы сейчас не выполняют план по сбору поступлений в бюджет. Причина: НЕ С ЧЕГО - СОБИРАТЬ :) Повышение пошлин на 5% это для новых машин, которое в сумме выдает 20% в валютном исчислении (значит добавим еще курсовые разницы, лично моя машина подорожала сейчас на 400 000 руб)
А для б/у иномарок это повышение- стало почти двухкратное для основных позиций, делающее их импорт экономически невыгодным.
И вот вам в резульатте падение на новые машины - 50% физического объема ввоза, а на б/у - 90%.

Недособравшие план Таможенники пытаются придираться- и всеми способами завышать таможенню стоимость пока еще ввозимых на территорию РФ товаров.
В результате- еще большее снижение объемов импорта + вал судебных исков, из которых 80% ТаможенныеОрганы РФ продувают и вынужденны деньги возвращать.. вот только, пока они их вернут, деньги изымаются из оборота российской экономики.
В результате - еще бо`льшее снижение экономики, а значит и внутреннего спроса.

Так сказать, квинтеээсенция скудоумия российских чиновников во всем блеске :)

а чего еще ожидать от хорьков, забравшихся в курятник?

куры -кудахтают и прячутся , хорьки - душат, кого поймают ...
остается ждать прибытия хозяйской собаки, которая начнет душить обожравшихся и насмердивших хорьков

Falcok

Свободен

02-11-2009 - 19:44

QUOTE (SunLight757 @ 01.11.2009 - время: 04:53)

АВТОВАЗ будет заниматься своркой рено Logan. Это уже всем известно.

А кредиты банкам кто будет отдавать? Это я замечу 54млрд.
Кстати вполне возможно АВТОВАЗ обанкротят, если не раскрутят на бабки Рено.

Вы, JFK2006, не либерал, вы социалист. Это очень вредное политическое течение. Идеалистическое. Вы еще все деньги на пенсии потратьте. Ну чтобы у нас хлеб с молоком еще в три раза подорожали.

1)Вернемся к истокам ЗАЧЕМ ТОГДА ПОШЛИНЫ???? Чтобы иностранцы собирали здесь бюджетные авто и продавали их здесь втридорого, пользуясь таможенным занавесом?

2)Банкам и так раздали половину гос.резервов, положили в рот и разживали. Им мало этого? Видимо мало.

3) Рено денег не даст, они не идиоты, в отличии от российского правительства.

JFK2006

Свободен

02-11-2009 - 23:04

QUOTE

Автопроизводитель Renault финансово поддержит перестройку близкого к банкротству российского АвтоВАЗа, однако отказывает просьбам властей РФ о крупных денежных инвестициях, сообщил в понедельник операционный директор французской компании Патрик Пелата.

«Они бы хотели, что мы влили много денег, поскольку АвтоВАЗу нужны деньги, но у нас нет крупных сумм. Мы сказали им, что не можем вкладывать дополнительные средства в совместное предприятие», - сказал Пелата.

Он добавил, что компания, купившая 25% АвтоВАЗа почти за 1 млрд долларов, поддерживает перестройку базы поставок и сборочных линий, но не разглашает потраченную на это сумму.

«Мы заплатим свою долю. Это не маленькая сумма, но и не полмиллиарда», - сказал он, добавив, что работа над формированием новой базы поставок «уже началась».

Ранее Renault согласилась на категоричное предложение властей РФ инвестировать в АвтоВАЗ под угрозой размытия ее доли, сообщает Reuters.

Взгляд, Сегодня, 19:21

SunLight757

Свободен

04-11-2009 - 05:37

QUOTE (Falcok @ 02.11.2009 - время: 18:44)

1) Да, чтобы иностранцы собарили ЗДЕСЬ бюджетные авто. ЗДЕСЬ а не в Суринаме. Не втридорого, а на 20% дороже.

2) Во-первых не половину госрезервов, а раза в два меньше. ЗВР до кризиса были где-то 596млрд. Причем это была максимальная точка за всю историю - то есть вершина нефтяной пирамиды. Сейчас ЗВР где-то 420млрд. То есть столько же сколько в начале 2008 года.
Во-вторых резервы и нужны для того чтобы их раздавать в случае кризиса.
В-третьих резервы раздавали отечественным банкам, а АВТОВАЗ должен не только им.
Кстати на счет выделения денег банкам. У нас только недавно понизили ставку рефинансирования до 9,5%, тогда как в большинстве стран процветающего либерализьма она около нуля. Так может нам пойти по пути либерализьма и давать банкам деньги под нулевые %? Я только за. Мне срочно нужна новая мебель в дом.

3) Ну как всегда за границей все самое лучшее. Как я вас понимаю =)
Так вот если рено не даст денег, то ее доля в АВТОВАЗЕ размоется и контрольного пакета у него не будет. Соотвесна влиять Рено на политику АВТОВАЗА никак не сможет. То бишь потеряет все, что вложила в АВТОВАЗ. Вот такие пироги.
Кстати я вас разочарую. Рено уже готова поделиться. Пока стоит вопрос чем. Кстати об этом уже написал выше JFK2006. Не удивлен, что это стало новостью только для вас. Это уже муссируется месяц как =)

Это сообщение отредактировал SunLight757 - 04-11-2009 - 05:50

Falcok

Свободен

04-11-2009 - 15:17
1) На вопрос ответить можете или нет? ЗАЧЕМ ЗДЕСЬ? И с какого перепугу этот мусор российского пошива стоит на 20% дороже? Ответ: потому что пошлинки есть в России, в других странах этот мусор за такие деньги никто не купит.

2) Да что ВЫ? Не половину госрезервов, в только четверть проело банковское руководство!

Ваши посты извините читать противно, напоминает бред, который несут в новостях по Первому.

Свободен

05-11-2009 - 12:05

QUOTE (SunLight757 @ 04.11.2009 - время: 04:37)

Кстати на счет выделения денег банкам. У нас только недавно понизили ставку рефинансирования до 9,5%, тогда как в большинстве стран процветающего либерализьма она около нуля. Так может нам пойти по пути либерализьма и давать банкам деньги под нулевые %? Я только за. Мне срочно нужна новая мебель в дом.
месяц как =)

Может быть, это стоило сделать еще в сентябре прошлого года?

когда деньги, привлекаемые из "либералистических стран" туда срочно вернулись т.к. некое мудрое Правительство мудро кого-то к миру принУдило?

Взяли бы, да и заменили "либерлистические" деньги своими на аналогичных условиях

и не только мебель бы у вас дома была бы новая, но и падения производства внутреннего не было б.. сохранился спрос за счет сохранения зарплат и рабочих мест.

Но, это было бы возможно, если бы россияская "Власть" была бы не празитической а симбиотической своему Народу и Экономике.

Я бы этого - очень хотела. Но уверена, что Паразиты своим "хозяевам" полезны быть не огут.. только кровь сосать.
Вот сосать - Правительство может эффективно.

Mamont

Свободен

06-11-2009 - 06:48
А вот интересно если ВАЗ перейдёт на выпуск Рено кто их покупать будет? ВАЗ брали те кто победнее или все сразу станут богатыми?

Свободен

06-11-2009 - 08:17
все зависит от предлагаемой цены.
если цена будет как у ТАЗика- будет прежний контингент покупателей.
Если же, как у Рено.. то скорей всего - никто не будет покупать :)

Mamont

Свободен

06-11-2009 - 09:39
a в сериале 'Счастливы вместе' у Гены Букина вместо пятёрки появится Рено.....

JFK2006

Свободен

06-11-2009 - 13:52
Все станут богатыми:

QUOTE

На 11 продаваемых в Москве новых иномарок в первом полугодии 2009 года приходилось лишь по одному отечественному автомобилю. Как сообщает агентство "Автостат", за первые шесть месяцев текущего года в столице было реализовано 138,7 тысячи машин иностранного производства, что составляет 91,5 процента от общего объема проданных автомобилей, а отечественных - 12,9 тысячи (8,5 процента).

Подавляющее большинство отечественных автомобилей на московском авторынке составляют модели Lada, занимающие в общем рейтинге продаж пятую строчку (шесть процентов от объема проданных машин за первые полгода). При этом "классика" и Lada Samara расположились на восьмой и девятой позициях по Москве с результатами 2684 и 2594 штук соответственно, а Lada Priora и Kalina заняли 24 и 28 места.

"ГАЗ" продал в Москве в первом полугодии 2582 автомобиля, что составляет 1,7 процента авторынка столицы, а "УАЗ" - 842 машины (0,5 процента).

Шесть лет назад - в 2003 году - число продаваемых в Москве отечественных машин превышало количество иномарок в 1,5 раза. Однако в 2004 году продажи иномарок обогнали объемы реализации автомобилей российских марок, в 2005 году разрыв достиг двукратного, а в 2008 году - десятикратного.

В целом по России продукции отечественного автопрома принадлежит 30,8 процента продаж - за первые девять месяцев на российском авторынке было реализовано 342 тысячи 396 машин марок "УАЗ", "ГАЗ", "АвтоВАЗ", "ТагАЗ" и "ИЖ". При этом продажи иномарок составили 767 тысяч 830 штук. Самыми популярными машинами в России по-прежнему остаются модели Lada.

auto.lenta.ru , Сегодня, 10:21

Falcok

Свободен

06-11-2009 - 22:47

QUOTE (Mamont @ 06.11.2009 - время: 05:48)

А вот интересно если ВАЗ перейдёт на выпуск Рено кто их покупать будет? ВАЗ брали те кто победнее или все сразу станут богатыми?

Скорее всего Рено просто хочет конкурировать с другими иномарками российского пошива.

Свободен

06-11-2009 - 23:53
там уже не за что конкурировать.
причина проста.
автомобиль массового спроса должен стоитьне более 1 среденегодовой зарплаты его потенциального покупателя.
Иномарка класса С даже российской сборки, благодаря российским налогам стоит 18-20 к баксов. Итого получается что ее покупатель должен получать 1.5 кбаксов в месяц.

Посмотрите на количество людей с такимдоодом и посчитйте, что они меняют машину раз в 3 года.... и получите емкость рынка потенциального.

Усилиями же мудрого российского правительства, занятого грабежом своего населения таких людей -не так много в стране. на обеспечение работой АвтоВАЗа - явно не хватит...

а дальше, у желающего заработать автопроизводителя стоит только один выбор:
- максимально дешевая машина в лоховской комплектаци (Рено Лохан или Калигна- гуаномашина)
или же лоббировать решения, которые позволят снизить ее себестоимость.

Mamont

Свободен

07-11-2009 - 02:48

QUOTE (LinaKreiger @ 06.11.2009 - время: 22:53)

дальше, у желающего заработать автопроизводителя стоит только один выбор:
- максимально дешевая машина в лоховской комплектаци (Рено Лохан или Калигна- гуаномашина)
или же лоббировать решения, которые позволят снизить ее себестоимость.

а простому человеку нужен УАЗ,Нива,2104 чтоб обеспечить хозяйство. А что взамен? А себистоимость снижается успешно за счёт качества. Только дальше некуда - с завода не выедут

Свободен

09-11-2009 - 11:54
вот пусть этот "простой человек" и покупает то, что нужно ЕМУ из предложеного на рынке.
Если спрос будет достаточным. то возникнет и предложение.

а искусствнно стимулировать спрос, лишая остальных возможности выбора это путь в каменный век. Россия неоднократно наступала на эти грабли.

что же до "классики" то ее себестоимость на заводе (комплектующие, энергетика+ зарплата РАБОТАЮЩЕГО персонала) - не будет выше 100 000 руб.
Вот и ответ.
за 100 000 кто то бы может и брал бы.. тчоб черз года два (как писала я) выкинуть на свалку.
а вот то же самое за 200 000 - уже никому не надо

JFK2006

Свободен

09-11-2009 - 12:43

QUOTE (LinaKreiger @ 06.11.2009 - время: 22:53)

Усилиями же мудрого российского правительства, занятого грабежом своего населения таких людей -не так много в стране. на обеспечение работой АвтоВАЗа - явно не хватит...

Так ведь, несмотря на все усилия правительства, народ-то всё равно покупает иномарки.

Свободен

09-11-2009 - 23:37
только в 4 раза реже :)

Mamont

Свободен

10-11-2009 - 00:42

QUOTE (LinaKreiger @ 09.11.2009 - время: 10:54)

вот пусть этот "простой человек" и покупает то, что нужно ЕМУ из предложеного на рынке.
Если спрос будет достаточным. то возникнет и предложение.

а искусствнно стимулировать спрос, лишая остальных возможности выбора это путь в каменный век. Россия неоднократно наступала на эти грабли.

А я не возражаю. Предложение будет..от китайцев. Они успешно наполняют рынок грузовиками а если потребуется и народ обеспечют без миллиардных0вливаний.

oralchik812

Свободен

10-11-2009 - 01:29

QUOTE (JFK2006 @ 09.11.2009 - время: 11:43)

Так ведь, несмотря на все усилия правительства, народ-то всё равно покупает иномарки.

Ну так качества знаете ли хочется + дизайна, пусть чуть дороже...

Mamont

Свободен

10-11-2009 - 02:11

QUOTE (JFK2006 @ 09.11.2009 - время: 11:43)

Так ведь, несмотря на все усилия правительства, народ-то всё равно покупает иномарки.

и здесь спорить не с чем, недавно кореш брал тачку, объехали кучу рынков и салонов,не сказал бы что там мало народа тусуется,он уже почти готов был взять Фокус росс.сборка,льготный кредит,но в последний момент передумал и купил Мазду 6 2года. Никакого у людей патриотизму!

Свободен

10-11-2009 - 11:57

QUOTE (Mamont @ 09.11.2009 - время: 23:42)

QUOTE (LinaKreiger @ 09.11.2009 - время: 10:54)

Запросто.
к тому же, непонаслышке знакома с китайским автопромом.

в отличие от РФ китайцы - прогрессируют. И вливают - СОБСТВЕННЫЕ средства, а не просят помощи из Пекина.
Для китайского собственника завода норма- буквально жить, не выходя из кабинета первые 5-10 лет, пока бизнес не устаканется.
к тому же, у них к примеру сейчас льготное налогообложение. не только для производства, но и, в первую очередь- для ПОКУПАТЕЛЕЙ его продукции.

Бумбустик

Свободен

10-11-2009 - 14:40

QUOTE (Mamont @ 01.11.2009 - время: 12:09)

В России настолько низкая культура производства что Рено Логан превратится в ведро с гайками.

Почему "превратится"?

Превратился, всё идёт штатно и по плану!

JFK2006

Свободен

10-11-2009 - 15:37

QUOTE (oralchik812 @ 10.11.2009 - время: 00:29)

QUOTE (JFK2006 @ 09.11.2009 - время: 11:43)

Так ведь, несмотря на все усилия правительства, народ-то всё равно покупает иномарки.

Ну так качества знаете ли хочется + дизайна, пусть чуть дороже...

QUOTE (Mamont @ 10.11.2009 - время: 01:11)

Никакого у людей патриотизму!

Это говорит лишь об одном. Ни ВАЗ, ни меры по его "реанимированию" народу не нужны.

З.Ы.

QUOTE

Правительство выделит 5 миллиардов рублей на поддержку сотрудников "АвтоВАЗа" Премьер-министр Владимир Путин поручил выделить в 2009-2010 годах бюджету Самарской области субсидии общим объемом почти в 5 миллиардов рублей. Как передает РИА "Новости", субсидии предназначены для обеспечения занятости 14,5 тысяч сотрудников "АвтоВАЗа".

Реклама :

"Предоставить дополнительную поддержку Самарской области в виде субсидии бюджету Самарской области в 2009 году в размере 712,6 миллиона рублей, в 2010 году - в размере 4,190 миллиарда рублей", - говорится в постановлении премьер-министра.

Накануне первый вице-премьер Игорь Шувалов сообщил, что "АвтоВАЗ" создал две компании для трудоустройства 15 тысяч сотрудников предпенсионного и пенсионного возраста. "Созданные два юридических лица "АвтоВАЗ Перспектива" и "Реформингцентр" это 100-процентные дочки "АвтоВАЗА". На встрече с рабочими, также сотрудниками пенсионного и предпенсионного возраста, мы рассказали, как люди смогут перейти туда", - сказал Шувалов.

По его словам, в эти компании смогут перейти работать не только пенсионеры, но и люди, решившие покинуть сейчас завод с тем, чтобы потом вернуться обратно.

В 2009 году производство автомобилей на "АвтоВАЗе" сократилось почти на 56 процентов, продажи упали на 44 процента. В начале сентября стало известно, что "АвтоВАЗ" обсуждает возможность сокращения до 36 000 человек. В конце сентября было объявлено, что с профсоюзом согласована цифра в 27 600 увольнений.

8 октября Игорь Шувалов, посетив "АвтоВАЗ", заявил, что будет уволено лишь 5000 человек. Позже стало известно, что замминистра промышленности Андрей Дементьев считает необходимым уволить с завода 50 тысяч человек и что это единственная возможность спасти предприятие от банкротства. Дмитрий Песков опроверг сообщение о предложении Дементьева и уточнил, что в Минпромторге изменили мнение по этому поводу.

Грани.ру

Это сообщение отредактировал JFK2006 - 10-11-2009 - 19:08

Falcok

Свободен

10-11-2009 - 19:14

QUOTE (Mamont @ 10.11.2009 - время: 01:11)

он уже почти готов был взять Фокус росс.сборка,льготный кредит,но в последний момент передумал и купил Мазду 6 2года. Никакого у людей патриотизму!

Всерьез считаете патриотизмом покупку иномарки росс. сборки, которая стоит на 30% дороже, чем на Западе? ИМХО это идиотизм, а не патреотизм. Причем идиотизм, активно поощряемый росс. властью.

Mamont

Свободен

10-11-2009 - 22:30

QUOTE (Falcok @ 10.11.2009 - время: 18:14)

ну конечно, как послушаешь стенания о поддержке отечестводителя так слеза прошибает. Вспомнишь пословицу 'один в поле пашет семеро ложками машут.' потому и цены выше. А производителю как медведю из сказки то вершки то
корешки...

Mamont

Свободен

11-11-2009 - 08:31

QUOTE (LinaKreiger @ 10.11.2009 - время: 10:57)

Для китайского собственника завода норма- буквально жить, не выходя из кабинета первые 5-10 лет, пока бизнес не устаканется.

не наши люди а шашлычок банька девочки? Отвязаться по полной на морях?

Свободен

11-11-2009 - 12:45
как хотя бы пару десятков миллионов бакосв ЗАРАБОТАЮТ.. тут уж отвязываются

(кстати, на удивление у ханей- водка классная.. в баньке идт на ура :) )
вот только они их именно ЗАРАБАТЫВАЮТ а не ВЫМОГАЮТ :)

Mamont

Свободен

11-11-2009 - 14:20
Они что там совсем оборзели?!! Уже и водку лучше чем в России делать научились? Ну дела...

SunLight757

Свободен

14-11-2009 - 00:40

QUOTE (JFK2006 @ 10.11.2009 - время: 14:37)

Это говорит лишь об одном. Ни ВАЗ, ни меры по его "реанимированию" народу не нужны.

угу народу надо жрать сыто и спать спокойно, больше ему ничего не нужно.

Бумбустик

Свободен

15-11-2009 - 10:43

QUOTE (SunLight757 @ 13.11.2009 - время: 23:40)

угу народу надо жрать сыто и спать спокойно, больше ему ничего не нужно.

вы считаете это желание пороком?

Gawrilla

Свободен

15-11-2009 - 14:53
Это почему?
Желание поесть, в том числе вкусно - не порок и отродясь им не было.
А вот человек, имеющий только это желание, называется "кадавр, неудовлетворенный желудочно" (с)

SunLight757

Свободен

15-11-2009 - 15:33

QUOTE (Бумбустик @ 15.11.2009 - время: 09:43)

QUOTE (SunLight757 @ 13.11.2009 - время: 23:40)

угу народу надо жрать сыто и спать спокойно, больше ему ничего не нужно.

вы считаете это желание пороком?

Нет, я считаю пороком отсутствие других желаний =)

0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (28) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ...

Наверх